20款鈴木吉姆尼，秉承20多年的家族車系傳統，強大的越野脫困能力有目共睹。在國外它更是一款野外救援、林區巡邏、極地脫困等滿足特殊用途的工具車，可以提供全天候服務。其多年來樹立起的崇高地位，在小型越野車領域鮮有對手。
吉姆尼外形進行了比較大的改動，整體看起來方方正正，頗有奔馳G的feel，加上本身也足夠硬派，所以被很多人冠以了「小奔馳G」的稱號。另外，該車車身長度在原有基礎上增加30mm達到3695mm。
鈴木吉姆尼搭載一款代號為660cc的微型發動機，所有車型都標配四輪驅動系統。頂配車型配備一臺1.5升發動機，保險槓和輪拱設計都不一樣，兩種版本都匹配五速手動或四速自動變速器。鈴木的全球網站也證實，新款吉姆尼基於三連杆剛性車橋懸架的梯形底盤，而四輪驅動系統車型，配備低檔傳動裝置，可以在崎嶇崎嶇的山坡上行駛。
依然採用三門式設計，車身整體短小緊湊。在側面，一條與大地平行的腰線貫穿前後，看上去十分硬朗。至於車尾，新車的設計感相比現款車型更弱，不過尾燈組由尾門兩側全部移動到了後保險槓兩側。這仿佛是在向初代或第二代吉姆尼致敬。新車提供了黑色、白色、綠色、黃色、藍色等十分豐富的顏色可選。鮮豔的顏色配合黑色車頂設計，讓其粗獷而又不失時尚元素。
車尾造型上，這臺全新的警車版鈴木吉姆尼與普通版車型區別不大，甚至其尾部式備胎的造型設計還採用了K-CAR版的配置，而且其寬大的後部保險槓和精緻的炭黑色鋁合金輪轂的造型也與寬體版鈴木吉姆尼保持高度一致，可以說也詮釋了新款鈴木吉姆尼完美的造型設計已經不需要進行過多的改變了。
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