牛車網網友frankbo 問：
最近去了趟賽車場，正巧看到幾臺賽車在賽道上跑，很心動。所以想請教各位大神玩賽車有什麼條件？
牛車網網友小車車 答：
哥們兒，看了你的問題我很高興，因為又有朋友開始真正的關注賽車運動了。其實簡單來講賽車運動在國內的時間也有很長時間了，早在1985年就已經舉辦了港京拉力賽，只不過當時我們國內汽車還沒有很好的普及，所以當時能夠玩賽車絕對是一件奢侈的事情。
但是隨著近幾年國內經濟水平大幅提升，汽車也逐漸成為生活的一部分，而賽車同樣也成為很多車友的新選擇。在這裡先為題主從賽車、賽事、裝備等方面進行一些講解，讓你圓了自己的賽車夢。
1：其實賽車滿大街都是
如果你還想著像F1、WRC、DTM那些賽車，那還是勸你算了吧，動輒幾百幾千萬的賽車研發費用以及一顆發動機很短的使用壽命都是普通人消費不起的，這樣的頂級賽事還是交給大車企去玩吧。
所以讓我們看點現實的，因為在每天上下班的路上，滿大街都是賽車，你沒有看到麼？？？為什麼這麼說，就是想告訴你路上跑的老富康、老威姿、老菱帥、老捷達都是可以作為賽車使用的，只是這些老車需要一定改裝才能變身為賽車；更重要的一點，這些老車在二手車市場的價格都不貴，絕對是你拿來練手的好選擇。
不到一萬塊錢的老富康也是一臺很好的選擇，如果你對它表示懷疑，那就要把文章看完，一定要看完！
老菱帥其實是一款非常好的賽車入門車型，改裝配件多也好改！
威姿不到兩萬塊錢就到手，和車主聊聊沒準兒還能便宜！
2：賽車的改裝、調教是關鍵
說道賽車就必須要談到改裝和調教，就拿剛才我們提供的幾臺老掉牙的二手車來講，老富康還是使用那臺老舊的TU5JP4 1.6發動機，通過鍛造活塞、連杆、曲軸以及ECU電腦調教動力已經達到了185匹的實力。在配合底盤調教，使用賽用避震器、多活塞剎車、輕量化輪圈、可調擺臂等等都能夠成為提高成績的有力保證。更重要的是，在比賽時的圈速1分16秒361成績超越了法拉利458Italia在北京金港賽車場1分17秒2的圈速成績。
這臺老富康已經在1600cc專業組決賽中成功登頂冠軍寶座很多次，你還覺得富康是臺老掉牙的車麼？
菱帥不到兩萬塊就能搞定，不過想跑賽道原廠僅僅100匹的4G18機器有些力不從心，所以一般改菱帥都會選擇4G92這款機器，雖然說4G92是1991年的產物，但好在它是1600cc組別還是有一定競爭力的，其NA發動機擁有175匹馬力也是很好的潛力股。
這臺威姿也是一個很好的屌絲逆襲的案例，作為在1600cc組別威姿的原廠機器肯定不能要了，所以豐田的名機4AGE就是最佳的選擇，在配合6速密齒變速箱讓動力更好的發揮那是極好的。
2：汽車賽事就在你身邊
說完賽車就來講講賽事，因為沒有正規的賽事你的這臺賽車也是沒有用武之地。在國內除了一些F1、CTCC、CRC這些專業級別的賽車，其實在民間的賽事還是很多的，就拿筆者所在的北京來講，目前有北京金港賽車場、銳思賽車場、中汽聯賽車場以及最新的嗨谷賽車場。
其中位於機場高速葦溝出口的金港賽車場已經擁有北方房車精英賽、Hi Speed我是車手大獎賽兩項民間中汽聯批准的正規賽事。這兩項賽事每年都會舉辦三、四場比賽，你僅需要有一臺符合賽例限制的賽車就能參加比賽，而參加比賽車手通過與車隊報名，僅需支付不高的參賽費用即可。而在賽車分為濃鬱的珠三角地區就會有泛珠三角賽車節、肇慶GIC耐力賽等等大大小小的賽事，當然平時的賽道日也是非常頻繁。
北京金港賽車場賽道示意圖。
上海國際賽車場是國內級別最高的賽道，也是國際F1方程式中國站的舉辦地。
在賽車分為濃鬱的南方地區，賽道日和耐力賽都有著非常高的人氣，也是很多新手的測試場，從中慢慢成長為一名職業車手。
北方房車精英賽、我是車手大獎賽經過近幾年的不斷努力，來自華北、西南等地區的車隊都來參與其中，賽車氛圍也迅速成長。
如果你的手上有幾萬塊閒錢，那麼恭喜你賽車其實就在你手中，一臺不到一萬塊的富康賽車，選擇一個專業的改裝店家幫你把賽車的發動機、底盤、車架都調整好就可以了；當然在加上適當的賽車駕駛基礎培訓就能參加一夢寐以求的比賽了，在這裡也祝你成功！