來源：江瀚視野
近期，全球原油價格暴跌30%，這簡直是天上掉金磚一般的喜訊。可是國外媒體卻忽然發現，30萬噸級的巨型油輪數量奇缺，土豪油霸沙特想租都租不到，而中國坐擁最大巨型油輪船隊，共計84艘，目前已集體拔錨起航，直撲沙特港口而去。巨型油輪，全稱為：Very Large Crude Carrier，英文簡稱VLCC，是指載重噸位一般在20～30萬噸之間的油輪，它不僅是海上巨無霸，更是目前最為實用的海洋運油載具，中國是目前VLCC最多的國家，擁有84艘。
據中國海事融媒體的最新視頻信息顯示，一天前，全國各港口的VLCC集體拔錨，開始了搶油行動。媒體統計數據顯示，到2020年4月份，全球VLCC租賃市場的缺口達到60艘之多，日租金更是從之前的每天10萬美元猛漲到每天20.3萬美元。面對此情此景，國外媒體不免發出感嘆，中國提前戰勝了疫情交出完美答卷，還趕上了石油暴跌的好時期，84艘巨大油輪的龐大實力將令其他對手相形見絀。言下之意中國將毫無疑問成為2020年開年的最大贏家。說實在的，看到84艘超大型油輪奔赴海灣的時候，讓人感覺是中國終於行動了。當然這個消息後面被闢謠，不過這個時候去採購石油倒是一件真正應該做的事情，我們就由此為由頭來討論一下這個時候買是有的重要意義。
首先，從當前整個國際石油價格的角度來看，由於受到全世界需求萎靡，歐佩克國家和俄羅斯之間的減產談判又出現破裂，我們看到了當前石油價格出現了前所未有的大跌，甚至於是每桶石油的價格都跌到了20美元左右，如此低的石油價格，對於任何一個石油消費國來說，都實在是一件太好的事情。但是這樣低的低價實際上又不是說能夠持續特別長的時間的，因為這種價格戰完全是歐佩克國家和俄羅斯之間在談判崩潰之後，所採用的一種非常特殊的價格競爭手段，這樣的手段從經濟學的角度來看，並不會有太長遠的時間，所以現階段的油價的低價實際上是一個千載難逢的良機，如果不能抓住的話，實際上是非常可惜的。
其次，從我們中國本身的國家利益角度來看，中國是全世界第二大經濟體，也是全世界最大的發展中經濟體，我們同樣是世界製造業的核心和世界工廠，所以這些年來中國的石油消費一直呈現出快速上漲的趨勢，面對著石油消費的快速上漲，我們的石油儲備量實際上是不足以支撐整個中國經濟發展的。相比於美國這種本身就是石油出口大國，都有100多天的石油儲備量，而日本更是將石油儲備量提升到200多天，中國的石油儲備量只在幾十天左右，這對於整個中國經濟的穩定來說，是不太有利的。但是之前國際石油的價格實在是太高了，如果那個時候大規模進行石油儲備的話，是一件得不償失的事情，而現在則不一樣，全世界石油價格都處於一個階段性低點，這個低點在過去很多年都沒有出現過，如果抓緊這個機會，建立起屬於中國的石油儲備，將石油儲備量提升到國際平均水平，甚至可以考慮有一些超規模儲備，這樣對整個中國經濟的穩定發展是有非常好的幫助的。
第三，我們看到當前的很多防控物資，實際上都是依賴於石油工業最簡單的一個例子，大家現在所使用的口罩裡面最核心的那個關鍵節點熔噴布，就是石油化工的聚丙烯產品，所以如果我們這個產業還要進一步發展的話，必然需求會上升，對石油的消耗量也會增加，這個時候搶油也就變成了非常重要的一件事。
所以，當前國家去中東搶購廉價的石油真的是一件非常重要的事情，千萬不能慢了。