-
車輪動平衡,到底什麼時候做?
小夥伴們一定都聽說過車輪動平衡，但是什麼時候應該做，你知道麼？今天，小編就來跟大家分享關於車輪動平衡的一些常識~首先，什麼是動平衡？車輪在高速轉動時輕微的「重量差」會導致輪胎的不平衡轉動，所以為了避免或消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態的情況下通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是動平衡。車輪不平衡對車輛有什麼影響？
-
不鏽鋼軸承304和440材質的區別及其作用
不鏽鋼軸承現在分為440、304、316、420這四種材質，前兩種屬於較為常見的不鏽鋼軸承。440材質是肯定帶磁性的也就是吸鐵石可以吸住的。一般不鏽鋼的軸承座都是選用304材質的，那麼不鏽鋼軸承座的材質304的好還是440的好？一、304不鏽鋼軸承和440不鏽鋼軸承材質的區別（1）304是最常用的不鏽鋼牌號，屬於奧氏體不鏽鋼，沒有磁性，主要含Cr，Ni，含量分別為18%，8%。
-
「軸承知識」什麼是飛輪導向軸承?怎麼辨別飛輪導向軸承損壞方式
Sulli小蘇：今天詳細介紹下什麼是飛輪導向軸承？怎麼辨別飛輪導向軸承損壞方式？飛輪軸承又叫做導向軸承，是安裝在曲軸後方或者飛輪中心的孔上，損壞後，在起步時會有一定的噪音、響聲。飛輪軸承又叫做導向軸承，是安裝在曲軸後方或者飛輪中心的孔上，因為飛輪軸承的作用就是導向，在離合器分離狀態下防止一軸的徑向跳動，因此，很多人也稱為飛輪導向軸承。損壞後，在起步時會有一定的噪音、響聲。
-
什麼是軸承遊隙,軸承遊隙如何選擇,軸承遊隙失效實例分析
軸承的徑向和軸向遊隙軸承的徑向（軸向）遊隙是當軸承無外負荷作用時，一套圈相對另一套圈，從一個徑向（軸向）極限位置移向相反極限位置的徑向（軸向）距離。正確選擇軸承遊隙的重要性遊隙是軸承的一個重要技術參數，它直接影響到軸承的載荷分布、振動、噪音、摩擦、溫升、使用壽命和機械的運轉精度等技術性能。遊隙過大，會引起軸承內部承載區域減小，接觸面應力增大，從而使用壽命縮短。過大的遊隙還會使軸承運轉精度下降，振動和噪音增大。
-
檢查底盤時維修技師上下左右晃動車輪是在檢查什麼?
其中有一個檢查項目是維修技師用手敲幾下輪胎，或者左右上下掰輪，這是在檢查什麼呢？這是在檢查兩個地方，車輪軸承和方向機的內外球頭，敲輪胎或者掰輪是檢查這兩個地方有無間隙。正常情況下，軸承和球頭是沒有間隙的，如果出現了間隙，說明軸承或者球頭損壞了，需要更換。有多大的曠量就必須要更換沒有具體的標準，一般有曠量就會建議更換。
-
汽車前車輪搖擺故障的分析和排除
另外,汽車在行駛中，轉向輪的穩定性是靠前輪定位參數(包括主銷內傾、主銷後傾、前輪外傾、前輪前束等)來實現的，前輪定位具有保持車輪直線行駛，並能在車輪發生偏轉時產生回正力的能力,這一能力稱為前輪穩定效應。如果前輪定位參數在使用和維修中發生了變化，例如:前橋彎曲，車橋變形，輪轂軸承、主銷與襯套松曠，以及輪輞變形或固定螺絲鬆動，都將使前輪的穩定效應受到破壞，致使前輪出現搖擺現象。
-
天津滾針軸承的處理方法
天津滾針軸承的處理方法 天津滾針軸承的處理方法 使用環境：作為工具機用的直線軸承，它的工作環境肯定是工具機的使用。那麼我們在選擇軸承熱器的時候有哪些依據呢？軸承熱器該如何選型？選購軸承系列熱器主要依據有哪些？
-
滾動軸承預緊目的及軸承預緊方向方式
一、什麼是軸承預緊？ 滾動軸承的預緊，是指安裝軸承時使軸承滾動體和內、外套圈之間產生一定的初始壓力和預變形，以保持軸承內、外圈均處於壓緊狀態，使軸承在工作載荷下，處於負遊隙狀態下運轉。
-
【軸承知識】預緊和轉速對軸承剛度和溫度的影響
圖1 工具機電主軸結構圖 什麼是預緊？定壓預緊時，即使產生跑合，軸承遊隙(預緊)及軸向負荷的實際水平也無變化，因此，軸承的溫度不變。 預緊和轉速對軸承剛度有什麼影響呢？ 工具機主軸軸承剛度是重要的性能指標。剛度不僅與載荷和轉速有關，而且與摩擦熱和預緊方式有關。剛度計算也是主軸單元動力學特性分析的基礎。
-
常見9大類軸承——深溝球軸承
深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。其結構簡單，使用方便，是生產最普遍，應用最廣泛的一類軸承。結構及特性深溝球軸承屬於不可分離型軸承，其結構簡單，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的滿裝深溝球軸承。
-
中國:世界上最早運用軸承原理的國度.中國軸承史了解一下
周朝時期發明了利用動物油進行軸承潤滑技術，戰國時期在車上應用了金屬軸瓦，並出現了木材與金屬組合而成的滑動軸承。在漢代古墓的壁畫上可以看到利用軸承原理製造的紡車，那紡車的軸承很簡單，圓圓的木軸就在支架的圓孔中轉動，由於軸與軸承間是滑動摩擦，人搖起來比較費力，還會發出吱吱呀呀的聲響。元朝時期科學家郭守敬發明了迴轉支承（轉盤軸承）技術。
-
高科技自行車大盤點:車輪能發光 內胎可自動癒合
Revolights車輪照明裝置***車輪會發光機械工程師肯特·弗蘭科維奇一天騎車回家時突然注意到自己自行車的前燈根本起不到照明和警示其他機動車輛的作用，並自此開始研究在自行車車輪上安裝照明裝置的方法。反覆嘗試之後，Revolights車輪燈終於橫空出世。簡單地說，Revolights就是一個布滿發光二極體的雙層鋁合金圈。
-
【圖文】台州UC218軸承型號對照表軸承
農具提升高度用液壓控制時應鎖定，旋耕刀離地高度不得超過cm；(1)表面氧化層瞬時高溫作用下的軸承鋼表面與空氣中的氧作用，升成極薄(20~30nm)的鐵氧化物薄層。值得注意的是氧化層厚度與表面磨削變質層總厚度結果是呈對應關係的。這說明其氧化層厚度與磨削工藝直接相關，是磨削質量的重要標誌。
-
汽車半軸的「全浮式」和「半浮式」分別指什麼?各有什麼優缺點?
這裡的「全浮式」和「半浮式」是什麼意思呢？下面我們來回答一下這個問題。所謂的「全浮式」和「半浮式」是指汽車半軸的安裝支撐型式。半軸大家都知道，它是在差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的一個實心軸。它的內側通過花鍵與半軸齒輪相連，外側用凸緣與驅動輪的輪轂相連。
-
車輪的組成有哪些你知道嗎?
車輪的組成卡車一般採用平式輪輪。國產輪輪廓類型有7種，1. 深槽輪輞：代號DC;2.車輪主要是由輪輞、幅盤、輪轂、輪轂軸承等部件組成的。輪轂是連接制動鼓、幅盤與半軸凸緣的重要零件，幅盤用於連接輪轂與輪輞，輪輞用於固裝輪胎。幅盤與輪網通過焊接或鉚接固定成一體；幅盤上加工有螺栓孔，用端部帶有球面突起的螺母與輪轂相連接，以便在安裝時對正中心和車輪互換。重型汽車的幅盤上一般都開有幾個大孔，以減輕質量，同時便於給輪胎充氣及利於制動鼓散熱。
-
軸承型號含義對照表,軸承型號大全
調心球軸承—1;調心滾子軸承—2；圓錐滾子軸承—3；推力球軸承—5深溝球軸承—6；角接觸球軸承—7；圓柱滾子軸承—N；滾針軸承—NA; 如何去看懂一個軸承，6200軸承 例：NU 2317 ECJ C類： CARB軸承 C 2205 QJ類：四點接觸球軸承 例：QJ 217 MA。軸承類型特點作用型號對照雙列角接觸球軸承：能承受較大的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。
-
訪上海永興軸承製造有限公司總經理林永龍
軸承是機械中主要零件之一，用於支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其迴轉精度。它的作用不可忽視，也無物可替，是所有自動化與機電設備的基礎，是現代化社會不可或缺的產品。隨著經濟的發展，拆卸下的軸承已經滿足不了越來越多客戶的需求。1986年，客戶多次對林義堂誠摯拜託，希望他投入開發醫療器具專用軸承。永興軸承也開始了首度自主創新研發之路。1988年，專注自主技術研發，專業研發醫療使用軸承。開始自主生產、設計開發各式各樣的軸承。
-
天津推力球軸承尺寸
各種零件在軸承中的作用分別是：對於向心軸承，內圈通常與軸緊配合，並與軸一起運轉，外圈通常與軸承座或機械殼體孔成過渡配合，起支承作用。由於這種鋼淬火熱時奧氏體實際含碳量不高，遠低於相上示出的平衡濃度，因此可以吸碳(或氮)。該內徑標誌是基本型號的一部分，它與基本型號之間用斜線分，例如6202/15,875(d=15,875毫米)。(非分離型角接觸球軸承這類軸承的套圈溝道有鎖口，所以兩套圈分離。
-
鐵力軸承|解析離心風機運行中軸承振動超標原因
我們都知道離心式風機是由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構以及電機組成。離心風機由於長時間的工作和磨損，它的軸承會多多少少的出現故障，那麼下面為大家來解析一下離心風機軸承振動超標的原因。離心風機軸承振動是運行中常見的故障，離心風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓鬆動、機殼以及風道損壞等故障，嚴重危及離心風機的安全運行。
-
天津非標軸承的四個要點
想要做好直線軸承產品的選擇工作，首先工廠就知道，哪些軸承的生產廠家比較受大眾的歡迎。其次是檢查進口軸承滾動時的聲音情況因為進口軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，因此用測聲器可以進行分辨，採用測聲器，對運轉中的進口軸承滾動聲的大小及音質來進行檢查，起到提前預防的作用。軸承修理的經濟效益一般來說，軸承的品種少，數量大，單個軸承的價格高，或軸承的結構簡單。