隨著社會經濟的快速發展和人民的生活水平提高，社會車輛的保有量也隨之增加。與此同時，停車難問題就成為了不少有車一族最為關心的問題：原本開車出門是為了省事省時間，但是卻要在找車位甚至等車位的時候花費大量的時間和精力。
巨大的停車位缺口
隨著中國城鎮化快速推進，中國機動車的保有量已突破3.7億輛，目前，中國駕駛人數已超過4.2億，電動車年均增速為30%，全國有80多萬個停車場，路外停車位3000萬個，路內停車位300萬個，中國未來還需8000萬個停車位來填補缺口。
光拿深圳來說，截至2020年1月13日，深圳市機動車保有量已經達到350萬輛。現在深圳每公裡汽車密度超過510輛，排名全國第一，而全市經營性停車場規劃停車位僅169萬個，缺口巨大，停車需求與停車場存量存在極大的不匹配，「停車難」問題已逐漸成為城市交通發展的短板和民生出行難題。
破解城市停車難題 備受關注的停車大數據
為了能通過停車大數據應用，挖掘更大的社會價值和商業價值，更好地緩解城市交通擁堵，為了廣大市民提供更加便利的交通服務，由中國智能交通協會、中國城市公共運輸協會城市停車分會、深圳市公安局交通警察局、深圳市特區建設發展集團有限公司指導，深圳市信息基礎設施投資發展有限公司聯合深圳市停車行業協會主辦的「2020年中國首屆城市停車數據應用大賽」在今年舉辦，大賽得到各相關政府、行業企業的大量關注和積極參與。
8月25日，2020首屆中國城市停車數據應用大賽啟動儀式在會展中心召開，深圳市公安局交通警察局副局長陳顯東在會上提到，解決城市停車難的重要措施，不僅在城市治理工作中能發揮重要作用，也是服務民生的具體措施之一。近年來，深圳交警依託停車大數據的有力支撐，在智慧停車建設方面一直在不斷探索和實踐。中國城市停車數據應用大賽的舉辦，也將為深入挖掘停車數據價值，破解城市停車難題，提升靜態交通管理水平及市民停車服務體驗提供新的技術支撐和解決方案。
深圳市公安局交通警察局副局長陳顯東
11月4日，在2020首屆中國城市停車數據應用大賽新聞發布會上，深圳市特區建設發展集團有限公司副總經理林建忠表示，大數據應用、自動駕駛、物聯網等技術將大幅改變目前的人、物移動方式，新的技術和業態必將對交通運行環境、交通管理、城市空間、規劃設計等造成重大影響，我們應積極應對新技術帶來的變革，開展規劃設計、管控與服務、未來交通應用示範等前瞻性研究，構建面向未來城市的智慧交通整體解決方案。
深圳市特區建設發展集團有限公司副總經理林建忠
多領域行業專家鼎力支持 網絡投票即將啟動
本次大賽自10月份正式報名開始，吸引了大批停車行業產業大咖報名參賽。12月1日，停車數據應用大賽的專家組評審啟動，來自公安部道路交通安全研究中心、中科院、清華大學、深職院、重慶交通大學、深圳都市交通設計院、中國城市公共停車行業協會城市停車分會以及投融資方面等行業專家參與了此次評審，為下一步啟動網絡投票活動提供專業領域的支持。
到底誰的方案最出彩？
誰能最大化發揮停車數據的應用作用？
誰的作品最懂車主們「停車難」的心？
到時候趕緊為你心目中理想的「它」投票吧！
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