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萬州警方重拳整治高鐵北站、火車站及三峽中心醫院周邊「羊客兒」及交通秩序
為切實規範萬州高鐵北站、火車站及三峽中心醫院周邊交通、治安秩序，萬州區公安局決定從即日起在高鐵北站、火車站及三峽中心醫院周邊範圍內集中開展為期一個月的 「羊兒客」、交通秩序專項整治，旨在淨化道路交通環境，提升萬州城市形象。
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萬州這一片大變樣了!涉及三條道路…
萬州這一片大變樣了！車行道坑窪修補了，人行道透水磚重鋪了，居民出行更舒適了……近日，萬州區觀音巖片區萬順路、科園路觀音巖片區萬順路、科園路、萬豐路建成多年，車行道路面出現不同程度的坑窪破損，人行道透水磚凹凸不平，風化水蝕，出行舒適度欠佳。
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渝萬高鐵試運行啦!一小時飈萬州!票價、美景大曝光!
7個車站，約1個小時，輕鬆快速飆到萬州不說，這還是一條美食美景線路！！！站前有堪稱渝萬高鐵沿線第二大站前廣場，一層商業和公共建築，負一層設有大型車庫。重慶北站出發到這預計20多分鐘。今後從重慶北站直達這裡只要38分鐘，加上經停啟動的時間，只需50分鐘左右。
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新建重慶至萬州高速鐵路最新動態 忠縣將迎來高鐵時代
項目總投資508億元，起於重慶主城區，經重慶巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣，止於萬州區，運營總長度約249公裡，共設客運站5座，分別為重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬州北，減少了巴南北站和響水鎮站。計劃建設總工期約4.5年。
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隆昌高鐵北站直達瀘州的高速路客車今日正式開通
四川新聞網內江5月10日訊（隆交局）今年以來，為方便瀘州市群眾乘坐高鐵出行，瀘州市與內江市、隆昌縣交通運輸部門就瀘州至隆昌客運班線延伸至隆昌高鐵北站進行了多次研究協商，達成了初步意見。按照穩步推進，先易後難的原則，逐步將瀘州至隆昌高速路客運班線延伸至隆昌高鐵北站。
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臨沂高鐵北站出行攻略來了!公安交警給您來指路~
自臨沂高鐵北站投入使用以來人流量與日俱增不管交警蜀黍在哪執勤巡邏時常都遇到旅客們問路到底從哪進出站呢？蜀黍特意做了一份臨沂北站出行攻略速度收藏↓↓↓整體交通布局臨沂北站按站房可劃分為主站房及兩側附屬用房，主站房為跨線高架式，採用了自下而上的「上進下出」的模式，候車層在上方二樓平臺，可由階梯連接到上層的旅客服務層
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深圳北站大改造完成!
不僅為我國其他高鐵站改造升級進行了有益探索，也折射出我國高鐵不僅擁有強大的科技實力，而且擁有成熟的運營管理能力。 的能力，實現了進一步挖潛擴能，提升了深圳北站高鐵樞紐的運能運力。
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成都至達州至萬州高鐵可研報告獲國家發改委批覆
成達萬高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站後，新建鐵路經四川資陽市、遂寧市、南充市、達州市至重慶開州區、萬州區，接入既有萬州北站，線路全長486.4公裡，其中新建鐵路432.4公裡、利用在建鐵路54公裡； 配套擴建天府動車運用所，改建既有達成鐵路15.4公裡，新建成遂鐵路聯絡線4公裡等相關工程。
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終於定了,渝萬高鐵11月1日開通!票價問題?各站點時間?看這裡!
第三站：長壽北站第二大站前廣場——票價估計：20元今後乘坐渝萬高鐵從重慶北站到墊江站只需25-30分鐘。今後從重慶北站直達這裡只要38分鐘，加上經停啟動的時間，只需50分鐘左右。渝萬高鐵開通後，從重慶北站到萬州北站約需1小時。
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成南達萬和西渝高鐵將在2020年開建,哪條線路更能促進萬州的發展
重慶市萬州區是渝東北地區一個重要的區縣，在市委市政府的支持下，萬州高速鐵路的建設腳步在不斷加快。據悉，今年有兩條與萬州相關的高速鐵路將開工建設，一是成南達萬高鐵、二是西渝高鐵。哪條高鐵更能促進萬州的發展呢？
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4月10日起,資陽人可乘高鐵直達溫州、蒼南
，優化列車開行方案，努力滿足旅客出行需求。小七妹兒了解到，此次資陽北站將新增8趟經停列車，其中，成都方向3趟，重慶方向5趟。調圖後，資陽至成都最早一趟高鐵發車時間為6:52；成都至資陽最早一趟高鐵到達時間為7:25。此次調圖後，對資陽人而言，最大的亮點是新增了一趟可直達浙江溫州、蒼南等地的高鐵列車。
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打探成渝高鐵隆昌北站:地方配套基本完工 圖
隆昌北站。 從今天起，本報開闢「如果坐高鐵入川」專欄，讓讀者了解成渝客專四川省的相關站點以及所在城市的資訊。本報微博微信也同步推送，敬請關注。 「我們的配套基本完畢，就等成渝高鐵通車了！」11月25日，隆昌縣發改局負責人告訴記者。 當天上午，本報採訪小組從重慶出發，沿成渝高速公路西行，兩小時後到達隆昌縣城，初冬的陽光灑滿這座「中國石牌坊之鄉」。
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「多勤聯動」集中整治高鐵北站、百安壩等沿線
12月18日下午，由萬州公安交巡警、萬州交通運輸綜合行政執法、萬州城管執法等部門組成的「多勤聯動」綜合整治執法隊伍前往雙河口片區，
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高鐵南京北站效果圖亮相 預計2025年建成通車
高鐵南京北站效果圖 南京市規劃和自然資源局供圖南京北站迎來重大進展！5月25日，現代快報記者獲悉，高鐵南京北站最新效果圖亮相，引發網友熱議。目前，該項目周邊相關遷建工作取得突破性進展，標誌著南京北站建設按下「快進鍵」，將於今年年底前開工。高鐵南京北站是國家高鐵通道的重要樞紐，是長江經濟帶綜合交通樞紐建設的重大工程，也是南京構建直連全國的「米」字形高速鐵路網絡的關鍵節點。該站位於104國道浦泗路以北、朱家山河以南、寧啟鐵路以東、龍盤路以西範圍內，站場主體位於舟橋旅地塊內。
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萬州這個片區要新建兩所學校!一所初中,一所小學!
為完善區域教育基礎設施建設，萬州高鐵片區作為渝東開發區重要組成部分，近期迎來重大利好：渝東開發區為高鐵新區引進優質教育資源，打造重慶市萬州區高鐵配建學校——萬州區高鐵初級中學、萬州區高鐵第一小學，2所學校由重慶市萬州高級中學、萬州區雞公嶺小學領辦，由綠地集團重慶申萬房地產開發有限公司承建，以進一步提高區域基礎教育辦學水平和質量，全面帶動渝東開發區以及萬州經濟社會發展
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國內首次高鐵樞紐車站深圳北站改造收官
12月18日，隨著高鐵列車從北咽喉駛入深圳北站1道，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司（簡稱「鐵四院」）設計、中鐵四局集團有限公司（簡稱「中鐵四局」）施工的贛深鐵路深圳北站改造工程，歷時兩年奮戰全面完工。
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瀋陽北站今年春運中轉高鐵換乘不出站
今年春運期間，您要是在瀋陽北站中轉高鐵可以不出站直接進入候車室，實現站內換乘節省600米路途。昨日，瀋陽北站發布今年春運期間安排，春運自2月4日起至3月15日止，共計40天。其中節前15天，節後25天。預計發送旅客215萬人，日均5.4萬人，較去年同期增長7.1%。
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重慶米字型高鐵網中,渝西高鐵與沿江高鐵會在重慶哪些地方重合?
重慶米字型高鐵網中，渝西高鐵與沿江高鐵（渝萬高鐵）會在重慶哪些地方重合？米字型組成，渝萬高鐵（新開工2020--2025年）、渝西高鐵（新開工2020--2026年）、成渝中線高鐵（新開工2020--2025年）、渝昆高鐵（續建2019--2024年）、鄭萬高鐵（續建2015--2022年）、渝湘高鐵重慶至黔江段（續建2019--2025年）等，這些都是重慶米字型高鐵的重要組成部分。
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萬州這個片區新增兩所學校!一所中學,一所小學!
6月18日，萬州區高鐵配建學校建設開工奠基儀式在其規劃地塊項目現場舉行。區人大常委會副主任陳保餘宣布項目正式開工，區政協副主席陳聯國出席開工儀式。據悉，此次配建工程包括萬州區高鐵初級中學、萬州區高鐵第一小學2所學校，地址毗鄰高鐵北站，規劃用地約124畝，設有教學行政區、體育館、食堂、宿舍等功能分區，涵蓋小學、初中到高中完整的教育體系。
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萬州高鐵又加開列車了,還沒買票的抓緊了!
」再點擊「關注」，這樣您就可以加入萬州老鄉會。春節小長假餘額不足，不少人即將踏上返程之路為了滿足出行需求，加開部分高鐵，具體加開情況如下：◆2月17日至3月8日,重慶北-萬州北加開C6454 次,重慶北08:22開,萬州北09:52到。◆2月17日至3月8日,萬州北-重慶北加開C6453次,萬州北10:42開,重慶北12:17到。