汽車已經成為了我們日常生活中必不可少的代步方式，而行車記錄儀的誕生，既可以為汽車行駛過程中提供視頻、圖像和聲音資料，為事故提供一手證據；還可以作為自駕遊過程中記錄美景的一種方式；另外，針對社會中不可避免的碰瓷行為，也可以有效提供視頻證據。今天我們為大家介紹的是盯盯拍Mola E3流媒體後視鏡行車記錄儀。
感謝當貝優選（you.dangbei.com）提供的眾測機會。
包裝方面，我們從正面可以看到這款後視鏡行車記錄儀採用了全屏流媒體的設計風格。
包裝背面介紹了這款產品的一些參數特性：10英寸液晶觸屏，1440P+1080P TVI高清影像，WiFi無線互聯，停車監控，倒車影像，智能語音抓拍。
包裝內包括後視鏡主體及配件和使用說明書。
配件則包括了後視鏡綁帶2條、走線撬棍1根、前錄攝像頭連接線1條、後錄攝像頭連接線1條、後置攝像頭及固定3M膠貼/螺絲。
這款後視鏡的安裝採用了綁帶式的方式，可以適配市面上絕大多數車型，綁帶的位置位於後視鏡背面左右兩側，每側分別有2個內凹式的掛鈎，保證綁帶安裝後的穩定性。在其頂部的中間位置我們可以看到電源/前錄攝像頭接口、後錄攝像頭接口以及TF卡槽。
背面板採用了純黑色的設計風格，我們可以看到綁帶貼近後視鏡的位置還有海綿層防止劃傷原廠後視鏡，右側是前錄攝像頭所在的位置。
頂部則標註了其上方接口的位置和功能，從左至右依次為：GPS定位、TF卡插槽、AV-IN線口、USB線口，其右側靠下方的位置則是重置孔。
前錄攝像頭採用了6組全高清光學鏡頭，140°大廣角，F1.4超大光圈，最高支持1440P高清實拍。
同時，攝像頭所在區域可向外拉伸，根據不同車型可以調整攝像頭的水平位置。
而攝像頭則位於一個球形軸體內，該軸體可根據需要進行多角度旋轉，以適應不同的拍攝需求。
背面板中間則是抽拉式的阻尼拉條所在地，這種凹凸相間的拉條可以保證攝像頭模組在拉出後依然能保持很高的穩定性。
底部中間為電源鍵，其兩側分別有一個收聲麥克風。
屏幕正面的貼紙備註有簡單的上手使用指南，左側的虛線框體提示用戶可根據需求將攝像頭位置延長，以適配不同長度的後視鏡。
中間位置同樣標註了頂端3個接口的作用，下方則是使用時的4個虛擬按鍵（設置、相冊、抓拍、麥克風）位置。
右側頂端是3個工作狀態指示標識（WiFi、麥克風、電源）的位置，下方則是一些使用注意事項。
車充正面有盯盯拍的LOGO，其工作數據為DC12~24V輸入，5V/2.4A輸出。
車充提供了1個USB接口，其上方則是工作狀態指示燈。
後拉鏡頭採用了活動卡扣的結構設計，通過其後端的電源線可以與後錄攝像頭連接線進行連接。
這顆攝像頭採用了TVI傳輸流媒體鏡頭，125°大廣角，SuperView圖像增強技術加持，可以強化拍攝色彩和亮度，展現更多的路況細節。
後錄攝像頭連接線採用了專用的接口並且附帶卡扣鎖定功能，可以保證連接的穩定性。
在實際裝車前我們需要熟悉一下線材的安裝方向及流程，提前規劃好車內走線和布局。
我們直接來看安裝後的效果圖，通過背部綁帶，直接將原廠後視鏡進行覆蓋，根據車型的不同，適當調整綁帶的位置，確保安裝牢固。
一個注意事項是，安裝時需要注意頂部前錄/後錄攝像頭線口位置需要和原廠後視鏡承重杆錯開，否則線材的插頭不太容易安裝。
從實際安裝的效果來看，Mola E3可以和原廠後視鏡完美融合，同時通過可延長的鏡頭板及球形軸體，可以保證攝像頭可以攝入需要的畫面。
內部的排線需要藉助附件中的撬棍來完成，車內絕大多數材質均可用撬棍摳出一條縫隙，便於排線，根據不同車型可適當調整排線的位置。
後攝鏡頭的安裝需要儘可能位於車輛中軸線位置，這樣才能保證攝入的內容和車輛後部的實際情況相似。
排線方面，可以和後備箱的內部支撐杆進行固定。
需要注意的是，後錄攝像頭連接線上還有一根單獨的紅色細線，將該線和倒車燈正極線相連接，可以實現倒車影像聯動。倒車燈的線口需要根據不同車型來確定位置，而正負極則一般是彩正黑負。具體的步驟這裡就不再贅述，連接完成後記得用黑膠布粘貼固定好。
安裝、排線全部完成後，即可開機測試。開機後屏幕中間會顯示卡通字體的MOLA E3字樣。
默認顯示的是後錄攝像頭的畫面，開機後會自動開始錄像。
屏幕頂端左、中、右的位置分別顯示的是錄像狀態、時間、WiFi/麥克風/電源狀態。
點擊屏幕會調出設計及操作界面，左劃可進入前置攝像頭，右劃可進入相冊；左側的滾動條可調整攝像頭視野，右側滾動條可調整屏幕亮度；點擊中間的四顆按鈕可進入響應的設置界面。
由於屏幕大小的限制，畫面內容並不能代表攝入的全部內容，通過左側的滾動條我們上下划動可以看到，實際可拍攝的範圍及內容都是非常廣的，基本覆蓋了車輛後部的所有情況。
左右划動可分別進入前錄攝像頭和相冊界面。
在相冊界面中，無論是回放視頻，還是緊急文件、抓拍文件，都可以通過預覽進行觀看。此時屏幕會進行分屏，左側為各個文件的預覽選擇界面，右側則是對選定的文件進行播放。
點擊「設置」可以進入詳細的設置菜單界面，在該界面狀態下，可以對WLAN/麥克風的開關、揚聲器音量、屏幕亮度、碰撞靈敏度、後路屏幕翻轉、倒車影像等進行調節。
另外，由於車型不同可能導致後路攝像頭的安裝方向不同，後路攝像頭提供了屏幕翻轉功能，根據不同的安裝方向，可以通過屏幕翻轉來獲得正確的倒車影像。
還記得上文提到的那根後路攝像頭的紅色細電線嗎？將它與倒車燈正極線接好以後可以實現與倒車燈的互動，只要掛入倒擋，後路攝像頭會自動回中，並且在兩側還會出現黃色的倒車輔助線，為用戶倒車提供幫助。需要注意的是，該狀態下後路攝像頭可視角度不可調節。
我們還可以通過手機APP連接Mola E3來和它進行聯動，打開手機WLAN設置，選擇前綴名為DDPAI的信號，初始密碼為1234567890即可與其進行連接。
連接成功後我們可以實時觀看當前畫面，或查看回放內容、緊急事件和抓拍事件。我們還可以對其一些常用功能進行設置，這裡就不再一一贅述。
前錄的140°大廣角，可以輕鬆覆蓋前路的三車道，視野廣闊。
清晰度方面，我們通過日常行車過程中的實拍可以看到，對於正前方車道和左側車道的車牌，都可以非常清晰的進行拍攝和記錄。
後路的125°廣角鏡頭，同樣可以覆蓋三車道，展示更多的道路實況，為行車安全提供保障。
後錄1080P採用的TVI傳輸鏡頭，同樣可以清晰記錄行車信息。
除了正常的行車錄像以外，Mola E3還支持緊急拍攝和抓拍拍攝。緊急拍攝為被動拍攝，即車輛在發生較大顛簸、碰撞的情況下，系統檢測到波動異常會採取的自動拍攝方式；而抓拍拍攝則為主動控制，我們可以通過控制面板上的抓拍按鈕或語音命令「我要拍照」來進行抓拍，用以記錄行車過程中的其他情況。拍攝過程中，我們會看到流媒體後視鏡下方會有一個10s的倒計時，用以記錄特定情況下前後5秒的內容。緊急文件和抓拍文件生成後，不會被正常的循環錄製所覆蓋，為事故發生時的真實狀況提供記錄保障。
經過這短短十幾天的使用，盯盯拍Mola E3的一些功能特性相信大家通過上文也都有所了解。綁帶式安裝，拆裝方便，不傷原車；前後雙錄，超大廣角，9.35英寸大屏觸控操作，智能語音，緊急抓拍，APP聯動，讓它的功能幾乎沒有什麼短板。倒車輔助、防炫目防雨霧等功能，兼顧了安全性和實用性。搭配使用官方的降壓線，還可以實現24小時停車監控。好了，這款產品的評測內容就為大家介紹到這裡，再見！