2020年環法車隊全復盤:三大贏家見證英力士王朝崩塌

2020-09-21 PP體育

1、阿聯航空車隊

毫無爭議的最大贏家,儘管車隊的重要山地副將福爾莫羅早早退賽,但是憑藉波加查第20賽段個人計時賽的逆天表現,最終贏得了2020環法分量最重的車手總冠軍。

除了車手總冠軍,阿聯航空車隊還獲得了4個賽段勝利,波加查3個,克裡斯多弗也在第一賽段的衝刺中贏得了冠軍並短暫穿上了黃色領騎衫——對了,除了黃衫,爬坡王圓點衫和最佳年輕車手白衫也屬於阿聯航空。

2020環法最大贏家——阿聯航空車隊

2、太陽網車隊

當太陽網宣布自己的環法參賽陣容時,車隊最大牌車手麥可·馬修斯的缺席時最引人矚目的事件。但是他們在本屆環法中表現出了強大的個人實力和團隊作戰能力——甚至超過了以狼群戰術聞名的快步車隊。前U23世界冠軍希爾什數次兇猛的突圍進攻為他贏得了一個賽段冠軍和賽事的超級敢鬥獎。而丹麥人索倫·安德森則通過精妙的戰術贏得了兩個賽段冠軍。

太陽網車隊依靠戰術贏得了3個賽段冠軍和超級敢鬥獎

3、崔克-世家蘭鐸車隊

相比於阿聯航空和太陽網,甚至後面的幾支車隊,崔克在本屆比賽顯得非常低調,車隊主將是35歲的英國老將裡奇·波特。波特明確表示這是他最後一次以主將身份徵戰大環賽。這位天空車隊全盛時代弗魯姆最恐怖的超級副將儘管實力超群,但是卻從來沒有登上過三大環賽領獎臺。今年波特表現地非常低調,但是崔克車隊給了他全力的支持,山地副將埃利松德和平路副將彼得森拼盡全力,總成績第三名是波特職業生涯大環賽的最佳成績,也是他告別總成績主將之前最好的禮物。

崔克車隊三軍用命為波特贏得了職業生涯大環賽最佳戰績

4、敦科尼克-快步車隊

相比於絕大多數車隊,快步的表現都要好得多。只是去年阿拉菲利普率領的「狼群」表現太過耀眼,比利時豪門今年的表現相比於自己可以說是有所退步的。去年法國人阿拉菲利普穿了14天黃色領騎衫。在今年環法第2賽段,阿拉菲利普再次用一場漂亮的勝利再次穿上黃衫,但是第3賽段由於車隊違規補給,他的黃衫只穿了一個賽段就被剝奪。

快步車隊另外兩個賽段冠軍都是愛爾蘭人薩姆·本內特獲得的,在自己的第一次環法比賽中,本內特就穿上了象徵最強衝刺手的綠衫。更重要的是,他終結了自己的前隊友薩甘對於環法綠衫長達8年的統治。

快步車隊表現不差只是去年他們太過出色

5、珍寶-維斯馬車隊

贏了一夜,早上起來什麼都沒了。第20賽段結束之前,珍寶車隊配得上所有的讚譽,他們是紙面實力最強的車隊,他們在比賽中印證了這一點,一個又一個高山賽段都成了珍寶山地火車的碾壓局,直到羅格裡奇在第20賽段被波加查徹底摧毀。

珍寶車隊一共贏得了3個賽段冠軍,羅格裡奇贏了1場,另外2場勝利屬於比利時超新星——範阿特。

總成績亞軍+3個賽段冠軍對於朕寶來說還是失敗

6、阿斯塔納車隊

小超人米格爾·洛佩茲在個人計時賽前還處在總成績第3的位置,但是糟糕的計時賽實力讓哥倫比亞人一下跌到了第6位。不過他在洛澤山口贏得了本屆環法的「皇后賽段」,此外「亞洲車王」盧申科也贏得了一個賽段的冠軍。

7、英力士車隊

過去9年間贏得了8次環法總冠軍的王者之師,在今年的比賽中輕而易舉地被擊倒在地,衛冕冠軍伊甘·貝納爾第17賽段因背傷退賽。失去了主將的英力士開始瘋狂進攻,最終在第18賽段,依靠克維亞特科夫斯基和卡拉帕茲的聯手突圍,昔日的王者算是挽回了一點點顏面。

英力士車隊王朝落幕

8、英孚教育車隊

車隊雙主將之一的丹尼爾·馬丁內斯過早的摔車失去了爭奪總成績的希望,好在他強勁的上坡衝刺贏得了本屆環法海拔爬升最大的賽段冠軍。這多少可以彌補車隊總成績主將烏蘭最終只排名第8的遺憾。

9、樂透-速的奧車隊

在賽事初期,車隊就因為摔車事故減員到了6人。不過澳洲小火箭凱萊布·伊萬還是為車隊贏得了2個難能可貴的賽段冠軍。

10、米凱爾頓-斯科特車隊

車隊主將亞當·耶茨明年即將加盟英力士車隊,在今年的比賽中,他贏得了1個賽段冠軍,短暫穿上了黃衫,最終以總成績第9名完賽。

11、博拉-漢斯格雅車隊

又是一支靠一場勝利挽尊的車隊。很難想像英力士對黃衫的霸權與薩甘對綠衫的霸權會在同一年轟然倒塌,斯洛伐克人狀態之差讓人鼻酸。好在前U23世界冠軍凱米那展示出了令人期待的實力,靠一個漂亮的突圍勝利為車隊挽回了一點顏面。

過去8年薩甘第1次沒有穿著綠衫完成環法

12、移動之星

車隊成績:車隊總成績冠軍、主將恩裡克·馬斯總成績第5,巴爾韋德總成績第12。對於環法比賽,他們毫無影響力。

13、AG2R車隊

車隊主將羅曼·巴代由於摔車引起的腦震蕩被迫退賽。車隊依靠南斯·彼得斯的突圍拿到了1個賽段冠軍,而科內弗魯瓦也讓人意外地穿了多日的爬坡王圓點衫。

14、巴林-麥拿輪車隊

不聲不響地幫助車隊主將米克爾·蘭達取得了總成績第4名。

15、B&B維圖車隊

作為以外卡身份參賽的洲際職業車隊,他們的表現還算不錯,昆汀·帕切多次進攻,而老將皮埃爾·羅蘭獲得了總成績第18。

16、科菲迪斯車隊

車隊主將紀堯姆·馬丁以總成績第11名完賽,成績勉強可以接受。但是車隊主將維維亞尼表現著實拉胯。

17、阿爾凱亞車隊

車隊主將奈羅·金塔納帶著奪冠的雄心而來,可惜一場事故剝奪了他的希望。而車隊其他人則沒有任何表現。

18、CCC車隊

義大利衝刺手特倫汀在比賽中發動了多次的突圍進攻,並且在衝刺積分榜上拿到了不錯的成績。

19、安盟-FDJ車隊

車隊主將蒂波·皮諾在賽前是呼聲最高的選手之一,但是法國人的希望第1賽段就捲入了摔車事故失去了爭奪總成績的希望。他的隊友瑪杜阿斯和賴辛巴赫依靠突圍給車隊贏得了一點鏡頭。

並列20、以色列創業國度、直接能源、NTT

毫無表現

相關焦點

  • 2020年環法車隊全復盤:三大贏家見證英力士王朝崩塌
    1、阿聯航空車隊毫無爭議的最大贏家,儘管車隊的重要山地副將福爾莫羅早早退賽,但是憑藉波加查第20賽段個人計時賽的逆天表現,最終贏得了2020環法分量最重的車手總冠軍。2020環法最大贏家——阿聯航空車隊2、太陽網車隊當太陽網宣布自己的環法參賽陣容時,車隊最大牌車手麥可·馬修斯的缺席時最引人矚目的事件。但是他們在本屆環法中表現出了強大的個人實力和團隊作戰能力——甚至超過了以狼群戰術聞名的快步車隊。
  • 2020環法S15丨波加查再奪一勝 英力士車隊遭遇崩盤
    9月12日,2020年環法結束了第15賽段的爭奪,休息日前的賽段總是瘋狂,在這個山頂終點賽段,來自阿聯航空車隊的塔代伊·波加查(Tadej Pogaar)在坡道衝刺中戰勝來自珍寶-威斯馬車隊的普裡莫茨·羅格利奇(Primo Rogli),取得了個人在本屆環法的第二場勝利。
  • 弗魯姆:英力士將派三主將出徵環法
    克裡斯·弗魯姆稱,英力士車隊將派出三名主將參加2020年環法。四屆環法總冠軍弗魯姆表示,他將與隊友埃甘-貝納爾和傑蘭特·託馬斯一同擔當今年環法的主將,但他不確定將如何平衡各自的目標。此前,受新冠疫情的影響,2020年環法被推遲到8月29日開賽。即使關於2020環法能否如期舉行的質疑尚存,但各車隊都欣然為其做著準備。而英力士車隊因匯集三大環法總冠軍備受關注:弗魯姆欲追求第五個環法總冠軍頭銜,2018年黃衫託馬斯和衛冕冠軍貝納爾都希望能夠再贏。
  • 英力士公布環法陣容 弗魯姆和託馬斯落選
    2020環法賽(Tour de France)將在8月29日開跑,除了珍寶-威斯瑪車隊(Jumbo-Visma)最早公布八人名單之外,NTT Pro Cylcing車隊也公布了他們的人選,但大家最關心的莫過於英力士(Team INEOS)車隊,就在昨天他們終於公布人選名單了!
  • 環法ITT賽段 英力士車隊或棄用Shimano輪組
    那麼到底是什麼原因讓英力士車隊在計時賽段中選擇使用Princeton品牌輪組,而放棄Shimano輪組?我們接著往下看。而今年雙海賽計時賽段,英力士車隊選擇不使用贊助商Shimano的輪組並非首次。Princeton Carbonworks是一家來自美國的公司,該品牌輪組的前輪圈並不是傳統的圓形,而是波浪外形。
  • 英力士環法陣容或生變
    據外媒報導,由於埃甘-貝納爾的背傷,2019年環意總冠軍理察-卡拉帕斯可能會被納入英力士車隊的環法陣容。英力士車隊原計劃開讓卡拉帕斯參加10月的環意,但根據義大利報紙《米蘭體育報》的報導,暗示他可能加入英力士的環法陣容,因為車隊擔心貝納爾的狀態。在環多菲內第四賽段開賽前,環法衛冕冠軍貝納爾因背傷退賽。
  • 英力士車隊明年可以贏下所有大環賽嗎?
    英力士車隊明年可以贏下所有大環賽嗎?天空車隊今年更名為英力士車隊,該支車隊贏下了過去八屆環法中的七屆,弗魯姆還代表車隊贏了兩屆環西和一屆環意,今年環法英力士車隊的貝納爾和託馬斯包攬了總成績前兩名。雖然英力士車隊在環意、環西的戰績比不上環法,但是他們籤下了今年環意總冠軍卡拉帕茲,並準備籤約ITT世界冠軍丹尼斯。除此之外,西瓦科夫、蓋根-哈特、索薩都是車隊內的潛力股。2020年,英力士車隊拿下年內的所有大環賽的希望大增。英力士車隊的甘納這樣認為,「定一個高一點的目標何嘗不可,別人做不到的事情,我們可以做到。」
  • 英力士車隊卡拉帕斯恐代替貝納爾出戰環法
    近日埃甘·貝納爾(Egan Bernal)的背部傷病已被證實,而環法自行車賽又迫在眉睫,英力士車隊恐將環意冠軍理察·卡拉帕斯(Richard Carapaz)代替貝納爾出賽環法
  • 環法冠軍領銜 英力士車隊公布2020環哥倫比亞參賽名單
    2020年環哥倫比亞將於2月11日拉開帷幕,共計6個賽段。第一賽段為ITT,從哥倫比亞名將移動之星車隊的金塔納居住地出發。第6賽段終點則是在波哥大上方的山脈,第6賽段182。6公裡長,而最後經過一個18.2km的爬坡後來到海拔3266米的終點。
  • 弗魯姆離開英力士車隊 加盟以色列創業國度車隊
    克裡斯·弗洛姆(Chris Froome)將在本賽季結束後離開英力士車隊,此前他已經和以色列創業國度車隊籤下了一份多年的合同。周四,英力士車隊宣布Froome將離開他在2010年首次加入的車隊,這一決定得到了證實。
  • 2020環法丨貝納爾退出本屆環法
    9月16日,英力士-擲彈兵車隊發表聲明稱,車隊的23歲哥倫比亞車手,環法衛冕冠軍貝納爾將退出本屆環法賽,專注傷勢恢復並重新設定剩餘賽季的目標。在環法的前兩周中,貝納爾曾在6個賽段身著新人王白衫,一度來到總成績榜第二位。
  • 四屆環法賽冠軍弗魯姆徹底無緣2020年環法大賽
    新華社倫敦8月19日電(記者張薇)曾4次奪得環法自行車賽車手總冠軍的英國名將弗魯姆將無緣8月底揭幕的本年度環法大賽。其所效力的英力士車隊19日確認,弗魯姆將領銜參加10月下旬開賽的環西班牙賽。
  • 2020環法22支車隊頂級戰車一覽 by陳主任
    當然,今年最有機會爭奪環法總冠軍的兩支車隊,仍在捍衛圈剎黨的尊嚴。也許由於今年環法空前冷落計時賽,今年沒有環法品牌更新TT車產品線,最誇張的崔克車隊,甚至還在使用服役7年的BB90五通圈剎版Speed Concept。
  • 落選2020年環法,弗魯姆稱原本就缺乏自信
    昨日,英力士車隊正式宣布了今年環法參賽名單,但沒有弗魯姆。事後,弗魯姆表示,他對自己能否勝任環法的工作「沒有信心」。這位四屆環法總冠軍,從去年威脅職業生涯的傷病中歸來,將不會再有機會和英力士車隊一起為黃衫奮戰了,而是轉向參加環西。弗魯姆說:「從環法到環西,這對我來說絕對是一次重新調整。
  • 環法第十八賽段:英力士雙雄齊飛「掛科斯基」笑納冠軍
    科維亞特科夫斯基(暱稱「掛科斯基」)與卡拉帕茲(英力士)一突到底,英力士車隊雙人攜手衝線,掛科斯基贏得賽段冠軍,卡拉帕茲奪得爬坡圓點衫。最後19km,英力士車隊兩人領先GC集團4分57秒,庫斯追回羅格裡奇身邊
  • 環法第十六賽段:英力士戰術調整 博拉車隊終於贏了
    156名車手開始了今天的比賽,大批車手發起進攻,28人小集團形成,卡拉帕茲(英力士在賽前採訪中,貝納爾承認了本次環法的失利,並表示接下來會繼續努力,適當時還會做個送水工以回報隊友們的辛勤付出。卡拉帕茲、凱姆納、阿拉菲利普和賴興巴赫在距離爬坡點4.5km時追上前方的帕什,5名車手開始攀登帶有減秒獎勵的1級爬坡。與此同時,紀堯姆·馬丁和埃代(科菲迪斯)從主集團中攻出,珍寶-維斯馬車隊按兵不動,任由兩人出走。
  • 弗魯姆今年不戰環法
    曾4次奪得環法自行車賽車手總冠軍的英國名將弗魯姆將無緣8月底揭幕的本年度環法大賽。其所效力的英力士車隊19日確認,弗魯姆將領銜參加10月下旬開賽的環西班牙賽。 英力士車隊當日公布了本賽季剩餘比賽的參賽計劃,確認了主要賽事的領銜車手。
  • 自行車——環法第18賽段賽況
    當日,2020年環法自行車賽進行了第18賽段的比賽。當天的比賽從梅裡貝勒出發,終點為福龍河畔拉羅什,賽段全長175公裡。英力士車隊的波蘭選手克維亞特科夫斯基獲得本站冠軍,珍寶車隊斯洛維尼亞選手羅格利奇繼續保有象徵總成績榜第一的黃色領騎衫。
  • 英力士車隊2019年預算達4個億
    /英力士車隊。車隊的預算每每總令人不禁大呼:壕!而等待車隊的財報似乎已經成為車壇的年度傳統。近日,英力士車隊公布2019年車隊預算,達5078.5萬歐元(折合人民幣約4.05億元),再創新高。值得一提的是,與往年的天空車隊不同,英力士集團的收購也給財報帶來了些變化:只有部分帳目被公開,甚至只有數字並無明細。故而,本文也會相對往年短很多。
  • 英力士與Pina續約四年,回顧Pinarello近十年冠軍戰車
    昨日,英力士車隊官方與Pinarello官方聯合宣布續約四年,Pina將贊助車隊至少到2025年,這近十年來的最強車隊與最強戰車強強聯合,期待在未來的比賽中再創輝煌