一顆神秘的21700鋰電池有什麼特殊呢?

2021-02-13 淇澤光電公眾平臺
21700鋰電池,是加粗加長升級版的鋰電池，它和18650鋰電池一樣，也是以電池大小型號而命名的。其中「21」指電池直徑為21mm，「70」指高度為70mm，「0」代表圓柱體型的電池。在日常生活中，使用較多的「5號電池」，其型號是14500，也就是直徑是14mm，長為50mm。簡單地說，21700其實是以電池的尺寸型號命名的一種鋰電池。

2017年7月28日，首批搭載21700電池的特斯拉Model3交付，成為國際上首款21700純電動乘用車，最低售價3.5萬美元，21700電池的出現使Model3成為特斯拉至今為止價格最親民的車型。

加粗加長」的21700電池從性能及成本上全面碾壓18650


21700與18650電池最直觀的區別就是尺寸變大了，21700電池最早是由松下為美國特斯拉公司開發的，電池的電量密度是目前世界上能量密度最高且成本最低的電池，售價也更平易近人。可以說，特斯拉Model 3 全面啟用21700電池，開啟了一個圓柱電池提升容量的新階段。

以特斯拉生產的21700電池為例,從18650型號切換至21700型號後,單體電池容量可以達到3～4.8Ah,大幅提升35%。

      21700電池的能量密度要優於18650電池。根據目前特斯拉披露的信息，在現有條件下，其生產的21700電池系統的能量密度在300Wh/kg左右，比其原來18650電池系統的250Wh/kg約提高20%。同時我們根據松下的動力鋰電池單體的測試數據來看，其21700電池的體積能量密度遠高於18650型電池單體。單體電芯能量密度的提升要遠高於成組後提升的20%幅度.

除了在新能源汽車上，21700電池在充電器、電子菸、手電筒、手持雲臺等設備上也開始被應用。
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    首先是，21700電池進入了動力蓄電池系統標準目錄；緊接著，北汽和南京金龍搭載天津力神的21700電池電動物流車進入了299批目錄。這意味著，21700電池在國內已經不再是霧裡看花，而是有了成熟的應用，並得到了認可。相比18650電池，21700電池在成本、能量密度、輕量化方面有了不少進步，很有可能成為下一個圓柱電池的趨勢，因此才受到了大家的追捧。
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