最近，各大新聞媒體平臺可謂是都被廢電池的各種消息給佔據了頭條！（昨天蓄電池價格表也發布了相關報導《鉛酸變天，廢電池不再賣錢！環保新規最高罰100萬！各地停收，被抓判刑！》），剛剛前幾天頒布環保新規後，就在這兩天，江蘇淮安檢察機關查處一起非法鉛冶煉案，嫌疑人回收、拆解廢舊鉛蓄電池15000餘噸，獲利1000餘萬元，恢復生態則需要2000萬元。
據介紹，從2016年3月到2017年9月被查，此案4名主要犯罪嫌疑人共投入130萬元，僱傭30餘人，分散在不同鄉鎮回收、拆解、冶煉廢舊鉛蓄電池。4人各有分工，有人負責搭建土爐，有人負責收購廢舊鉛蓄電池，有人負責拆解，還有人負責處置電池塑料外殼。
淮安市檢察機關辦案人員介紹，其間有帳可查的記錄顯示，嫌疑人共非法拆解廢舊鉛蓄電池15000餘噸。初步調查表明，嫌疑人獲利1000餘萬元，而經南京大學環境規劃研究所評估，涉案幾個區域生態環境的修復至少需要2000萬元。
在查辦這一案件的同時，淮安市還查處了另一起非法回收、處置廢舊鉛蓄電池案件，非法收購的廢舊鉛蓄電池達14000餘噸。
近年來，各地相關部門對廢舊電池回收、冶煉、運輸等的管理越來越嚴，尤其是今年，大抵是回收商最艱難的一年。廢電瓶多項政策強化管制，處境堪憂。的確，2018年廢電池回收行業可謂遭遇了史上最嚴整治，目前河南、山東等地都出臺了相關政策，國家環保部也發文，強化環保整頓，回收市場是重點，嚴厲打擊違規回收和冶煉！
之前曾就有人因為違法處理廢舊電池而被罰款5萬元，並被移交公安機關做進一步處理！
不僅如此，前段時間生態環境部發布《中華人民共和國固體廢物汙染環境防治法(修訂草案)(徵求意見稿)》，修訂草案除了增設生產者責任延伸制度、垃圾分類制度等，還對具體罰則進行了修訂，多項違法行為罰款提升至100萬元！
新的《固廢法》實施後，廢電池回收行業的監管和處罰力度將進一步提升，各地經銷商、維修工如若再沒有相關手續，電池以舊換新的風險就可想而知了。
值得注意的是，今後廢電池可能不再可以處舊盈利，去除廢電池「以舊換新」的折舊功能，迎接高比能鉛酸，背後牽扯新國標大動作
不只是2018年，從今年開始，由於國家對廢電池市場的管控只會有增無減，商家需要合理囤貨，規避市場大檢查的風險。而廢舊電池行情也將會在宏觀政策下，持續保持低價位水平，通過炒廢舊電池盈利的時代已經開始漸漸遠離！
這麼多年的鉛酸廢電池市場，究竟為何發生了如此巨變？
一張形勢大圖說明一切
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廢電池今年行情衰落
背後本質是國家在推進改革
迎接和發展高比能鉛酸
一、去除廢電池「以舊換新」的折舊功能
1、去除廢電池「以舊換新」的價格依賴，
以往廢電池是可以按照稱重進行折價，
今後將為了環保，大大去除廢電池的這個功能
背後：國家助推輕量高能的新國標電池
2、《電池新國標》要求鉛酸高比能技改，
不能再「技術不夠，重量來湊」，
真正提高鉛酸技術含量
要提高化學材料的成本投入和應用
趨勢：這才是鉛酸的未來
二、倒逼傳統鉛酸退出歷史舞臺
廢電池多數為非國標電池，
嚴抓、嚴查廢電池，
目的：倒逼非國標的新電池退市
終極目標：一切為了電動車新國標的落地實施
媒體報導已經表明了廢電池已經大勢已去
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的確，很多終端維修店對這樣的查封態勢不太理解，放在往年，也沒遇見這麼嚴厲的整治。但是不知道大家發現了沒有，新國標發布後，不只是超標車要接受被查封，連配套的產品也山雨欲來風滿樓，也面臨各地的查封，這當中非國標廢電池尤其引人注目，事件除了上述的多起之外，還有很多沒有報導的，廢電池現在很多地方無人敢回收！可悲可嘆更無奈！
幾個月前山東率先查封非國標電池（詳見藍字標題《重磅！全國多地爆發非國標鉛酸電池「查封潮」！清退、查封、罰款，虧大發！》），也是雷厲風行，並且以上作為標杆案例最後都蔓延到了全國各地。
事實上，國家並不是擔心背後廢電池非法回收、製造電池的黑色產業鏈這條路子，因為現在鉛酸渠道上的代理商都已經是明眼人了，品牌也就那麼幾個，都能分辨得出來。這一切的背後，其實是另有隱情！廣大經銷商在各大媒體上看到的一系列查封、倒閉、清查等政府管制動作，正說明了一個問題：新國標正在加大力度，在電動車行業各個方面全速推進！從整車到配套的電池、充電器，一切非國標的產品和生產廠家、經銷商，在下半年將舉步維艱！
現在的廢舊電池嚴抓，其實針對的是非國標電池的處舊！因為非國標廢電池的處舊環節一旦被卡，那麼就能在市場上和渠道中形成連鎖影響，控下（廢電池）攻上（新電池），倒逼著非國標電池退市。非國標電池的廢電池無人回收，那麼勢必影響非國標電池的市場銷售，這樣就能為符合電動車新國標、而且輕量高能的新國標電池開路！這是恨立竿見影的效果！
江蘇、安徽、京津冀、山東等地嚴查非國標電池， 導致非國標電池有價無市，經銷商為了抓緊清理庫存背地裡市場價格戰、竄貨戰此起彼伏，此前爆料的紹興老牌電池品牌山水電池破產倒閉，可見非國標電池已經被市場淘汰，開始遭受市場清退、倒閉。
大家好，我是【蓄電池價格表】首席主編：周非。 曾在國內有色金屬行業擔任十多年價格表操盤，業內人稱「大表哥」。目前兼任多家電池企業原材料採購戰略顧問，參與和主導鉛價趨勢預測、企業蓄電池成本管控、市場渠道定價體系。
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