筆者認為，不管是市場這隻無形的手，還是政府那只有形的手，聯通終有一天會被收購或者重組，是不是中國移動不重要。
在中國運營商市場剛剛興起的時候，可以說百家爭鳴百花齊放，當時有著多達6家的運營商，中國移動、中國聯通、中國電信、中國網通、中國鐵通、中國衛通。大概是08年的時候國家這隻有形的手對中國運營市場進行了直接的幹預和重組，中國移動和中國鐵通合併成如今的中國移動，中國衛通和中國聯通的部分業務則被併入了中國電信，中國網通則併入了聯通。
三大運營商中，中國聯通混得最差當初，在國家幹預下形成的中國移動、中國聯通、中國電信這三家運營商實力比較均衡，實力上差距是不大。然而時至今日，中國移動竟一家獨大，就連「南電信北網通」齊名的固網寬帶業務，也被中國移動寬帶趕下神壇。
事實上，在08年重組後不久的3G時代，聯通是有機會拿下並坐穩三大運營商霸主地位的，但你要把握不住機會，優勢可就轉瞬即逝了。人家中國移動雖然在3G時代受到重創，但人家臥薪嘗膽厚積薄發，在隨即到來的4G時代裡打了個漂亮的翻身仗。在此重要關頭，聯通又做什麼？坐吃山空？坐吃等死？
看看三大運營商2018年前三季度的業績成果吧，3G時代的老大，如今竟然成了三弟。總營收中國移動5766億元、中國電信2850億元，中國聯通2197億元。不光總營收完全落後，移動用戶淨增、固網寬帶用戶淨增都全面落後。
聯通4G已經不行了，5G有可能再次翻身嗎？4G時代無所作為，5G時代能翻身嗎？現在已經落後這麼多了，想翻身談何容易，就算這次你聯通能和移動齊頭並進，人家憑藉龐大的用戶規模也照樣能把你壓死！因此，要翻身就得臥薪嘗膽，笨鳥先飛，但至少從現在我們沒看出一點跡象來。相反倒是中國移動行動對快。
現在三大運營商在5G建設，中國移動是步伐最高也是最快的，2013年政府發起成立IMT-2020（5G）推進組之時人家就參與了，也是三大運營商中唯一一家參與的；2014年中國移動就開始加強在5G標準制定、技術驗證、產業鏈構建和產品成熟等方面的工作；2017年開始，中國移動就已經先後在廣州、杭州、蘇州、武漢、上海等5個城市開展了場外測試；終端上，中國移動聯合了全球20家終端企業合作夥伴共同啟動了「5G終端先行者計劃」，其中包括高通、華為等；計劃2019年上半年發布首批5G預商用終端
在這些動作上，中國聯通始終慢半拍，2016年9月，中國聯通提出5G雲網絡架構；2017年完成5G無線、網絡、傳輸及安全關鍵性實驗室驗證；2018年，完成5G關鍵技術實驗室驗證；規劃在2019年完成5G外場組網驗證；計劃2020年實現聯通5G網絡商用。
有人說現在攜號轉網放開了，聯通會不會沾得便宜並翻身？我和你說，沒可能！人家移動這麼多用戶是什麼時候來的？還不是4G時代？儘管它資費貴，但它的體驗好啊，為什麼電信和聯通資費便宜用戶卻很少，還不是實力不行？
落後不可怕，就怕追趕的腳步越來越慢。雖然你是國企，短時間內可高枕無憂。但總是落後，總有一天會被淘汰！（版權聲明：如涉及版權問題，請作者持權屬證明與本網聯繫）