寧德時代曾毓群:811可輕鬆通過熱擴散測試,永遠不起火

2021-02-08 微鋰電

導讀:10月16日,"第五屆動力電池應用國際峰會(CBIS2020)暨首屆中國新能源新材料(寧德)峰會"在福建寧德隆重召開。峰會由中國化學與物理電源行業協會、福建省寧德市人民政府、電池中國網,以及寧德時代、電化學儲能技術國家工程研究中心和21C創新實驗室聯合主辦。

寧德時代科技股份有限公司董事長曾毓群出席開幕式並致辭。 構建以電、可再生能源為主體能源格局曾毓群談到,在第七十五屆聯合國大會上,習近平主席發表重要講話,重申中國CO2排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。這是中國政府再次向全世界做出的莊嚴承諾。構建以電為中心、以可再生能源為主體的能源格局,構建以電動化為主體的汽車產業生態,是實現這一目標的必由之路。從國內看,第三季度新能源汽車市場明顯回暖,私人消費者佔比明顯提升,終端用戶對新能源汽車由懷疑、被動接受,向認可、稱讚、主動購買的轉變趨勢明顯。前不久,國務院常務會議審議通過《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》,進一步明確了產業發展目標和保障措施,是未來15年引領產業發展的重要綱領。從國外看,歐盟提出了7500億歐元的歐洲復興計劃,重點培育低碳經濟,以德國、法國為代表的歐洲國家大幅提升新能源汽車購置補貼。1-8月歐洲新能源乘用車銷量增長高達78%。從發電環節看,2019年我國風電、光伏發電裝機規模首次「雙雙」突破2億千瓦。其中,光伏發電累計裝機達到了2.04億千瓦,同比增長17.3%。曾毓群表示,目前「十四五」能源規劃正在編制,更多新業態、新機遇即將湧現,「光伏+儲能」、「風力+儲能」將是解決可再生能源天生的間歇性和波動性,打破高比例可再生能源大發展天花板的必然方式。推進三大應用市場,構建四大創新體系曾毓群表示,為迎接能源和交通變革,寧德時代不斷攻堅克難,推進三大應用市場的突破。第一個是依託動力電池和新能源汽車,擺脫對移動式化石能源—石油的依賴;第二個是依託鋰電池儲能電站+可再生能源發電,擺脫對固定式化石能源,也就是火力發電的依賴。第三個是用電動化+智能化,來覆蓋工程機械、礦山船舶等各個應用領域和場景,為各行各業提供綠色、安全、經濟的發展模式。曾毓群認為,電動化、智能化、低碳化的方向和趨勢雖然已經明確,但目標的實現並不是水到渠成那麼簡單,還需要依託研發、創新和技術的不斷突破。他表示,寧德時代將持續加大研發投入,努力構建四大創新體系,分別是材料創新、系統結構創新、智能製造創新、商業模式創新。811通過熱擴散測試,永遠不起火曾毓群談到,隨著保有量、使用強度、使用年限的增加,近兩年新能源汽車自燃等安全事故增多,引起各方關注。寧德時代始終將產品安全放在公司發展的核心位置,不斷加大技術攻關力度,追求高性能和高安全的平衡發展。據曾毓群介紹,在材料方面,寧德時代通過原子層級創新,開發出了高穩定性正極材料和高安全電解液,電池耐高溫邊界提高了40℃,熱穩定性大幅提高。在電芯結構方面,設計了高集成、強魯棒的防內短路電極,電芯進行各種濫用測試可以不起火、不冒煙。在電池包設計方面,量化分析外力作用下,外殼發生不同彈性變形、塑性變形時對電芯的損傷,優化電池包結構強度。在電池熱管理方面,寧德時代基於電池的物理化學特性,精確掌控溫度/電壓/電流等安全邊界,確保電池在安全舒適區工作,完善監控模型,第一時間識別安全風險並及時預警。在系統熱擴散方面,採用航空級耐熱材料和定向熱導流技術,即使單體發生熱失控,也能做到系統不蔓延、不起火。「寧德時代設計開發的811三元電池系統,可輕鬆通過熱擴散測試,時間不是5分鐘,而是永遠不起火。」曾毓群談到,今年動力電池新國標和聯合國全球技術法規並軌,提出了系統熱擴散時間不低於5分鐘的要求,這對提高安全、保證人員逃生至關重要。但國標只是基本門檻,寧德時代有更高要求。志合者,不以山海為遠曾毓群表示,行業要對技術創新的潛力充滿信心。習近平總書記曾強調「在激烈的國際競爭中,惟創新者進,惟創新者強,惟創新者勝」。應對新能源汽車的安全挑戰,用科技創新和技術突破完全可以得以解決。「志合者,不以山海為遠」,曾毓群認為,因共同的事業聚首寧德,這是大家深入交流、凝聚共識、推動合作的難得機會。寧德時代願意和各位同仁一起,繼續秉持創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,抓住新一輪科技革命和產業變革的歷史機遇,推動全球新能源產業可持續發展,為實現《巴黎協定》目標,建設美好人類家園,做出應有的貢獻。

微鋰電團隊往期文章推薦:

2020年全球鋰離子電池市場需求預計達442億美元

新型無人駕駛電動汽車將由太陽能板和鋰離子電池供電

回顧鋰電池發展史 「未來電池」的當下思考

儲能速報:電池製造商正面臨高質量鋰的短缺

日美澳將展開合作降低對中國稀土以及鋰電池原料的依賴

重磅:中美經貿磋商有新進展 鋰離子電池徵稅將減半


商務合作:陳先生 13757105727 

微信號:chensiming25

添加微信請註明公司、職務與名稱

本公眾號內容同時入駐今日頭條(鋰電在線)、維科網(微鋰電)

轉載需授權,違者必究


來源:電池中國


相關焦點

  • 寧德時代:811三元電池能做到永遠不起火!附演講全文
    )峰會」盛大開幕,在16日的開幕式上,寧德時代董事長曾毓群發表致辭。會上,曾毓群表示,在這裡給大家演示一個視頻,我們設計開發的811三元電池系統,可輕鬆通過熱擴散測試,時間不是5分鐘,而是永遠不起火。工信部出臺的《電動汽車安全要求》,其中明確指出,要求電池單體發生熱失控後,電池系統在5分鐘內不起火不爆炸,為乘員預留安全逃生時間。對於這一目標,寧德時代顯然很有信心。
  • 為什麼寧德時代絕不放棄811
    撰文 / 賈   可編輯 / 塗彥平設計 / 趙昊然這兩年來,汽車動力電池的江湖始終不能平靜,特別是龍頭企業寧德時代,不得不面對各種明槍暗箭,可謂防不勝防。先前傳言傳來傳去,寧德時代並不在意,但面對股價動蕩,9月8日,寧德時代不得不闢謠,斬釘截鐵表示「肯定不會放棄811」,「這是動力電池爭取主導權和話語權的必選之路。如果放棄了811,那就是放棄了高端市場」。當天股市收盤時,寧德時代股價止住了下跌,且略有回升,達186.9元。某種意義上可以說,市場也並不相信它會放棄「811」。那麼,為什麼會有這樣的傳言?
  • 寧德時代曾毓群超過李嘉誠、李兆基!
    製造業超越地產,寧德時代董事長曾毓群超過香港傳奇富豪李嘉誠(344億美元)和李兆基(321億美元),以345億美元成為新科香港首富!曾毓群是香港人,目前在福布斯全球富豪榜上排名第47位,身價達345億美元,較2020年3月疫情衝擊市場時的97億美元增加了255.67%。曾毓群登頂香港富豪榜的最直接原因,是過去一年中,寧德時代的股價飆升了逾150%。
  • 【60秒半導體新聞】倪光南:RISC-V是中國的一個機會/寧德時代曾毓群:已開發出不起火只冒煙的電池 未來快充時間縮短到9分鐘
    如果弄不好很多年都不一定能搞出來,我們必須加大力度實現從智造大國向智造強國的轉變。寧德時代曾毓群:已開發出不起火只冒煙的電池 未來快充時間縮短到9分鐘9月29日消息,在中國海南召開的2020世界新能源汽車大會上,寧德時代董事長曾毓群發表演講時透露,已開發出可以做到不起火只冒煙的電池,會在年底在一些車型量產。
  • 四問寧德時代,漏洞百出的兩次電池測試究竟想掩蓋什麼?
    難道寧德時代的"鋼針測試"是為了展現電池包的強度?不對啊,要是測試電池包強度,寧德時代為什麼不採用擺錘實驗或類似的大衝擊載荷試驗,反而要選擇針刺測試呢?不得不說,在第一次測試中,身為三元鋰電池巨頭的寧德時代並沒有展現出基本的專業性,甚至還非常不尊重"常識",這頗讓寧德時代有些坐不住,於是在第二天,也就是5月23日,寧德時代又進行了第二次測試。視頻顯示,進行測試的寧德時代某款5系三元電芯,穿刺前電芯的電壓為4.213V,溫度為23.9℃。
  • NCM811電池,寧德時代的「敦刻爾克」,抑或「信條」?
    而這輪車企替換NCM811電芯,也是綜合考慮的結果。首當其衝的原因,是車企可選擇的方案變多了。時間撥回一年前,一款新車上市,宣稱NEDC續航裡程突破500km,其搭載的電芯基本都是來自寧德時代NCM811。但一年後的今天,隨著高電壓/大電芯/大模組/CTP(由電芯到電池包)等創新方案的成熟,NCM 811已經不是實現NEDC續航破500km的唯一解。
  • 寧德時代「製造」香港新首富,但群雄逐鹿的日子就要來了
    但和曾毓群的首富王座一樣,寧德時代的市值一直徘徊在萬億大關的門口,始終沒有突破。在辦公室中掛著「賭性堅強」的曾毓群,將一家原本默默無聞的電池企業,「賭」到了如今全球電池行業的霸主。然而,此刻的寧德時代,或許更能生出一種兵臨城下的緊迫感。寧德時代所處的動力電池行業,也在多方角逐的格局中,隨時面臨新的變局。除了曾毓群,寧德時代還將其他高管也送上了福布斯全球富豪榜。
  • 寧德時代押寶鈉電池背後:中美歐爭相布局,曾毓群導師也在搞
    5月21日,寧德時代董事長曾毓群表示,將於2021年下半年發布鈉電池。
  • 寧德時代為什麼要出鈉電池這張牌?
    △市值破萬億也令寧德時代董事長曾毓群的身家大漲收益最大的帶是寧德自己,5月31日,寧德時代大漲5.98%,報收434.1元,總市值達1.01萬億元,在A股公司中總市值位列第九,創業板首家萬億市值公司誕生。
  • 寧德時代旗下電池回收廠爆炸,1死6傷
    寧德時代2019年年報顯示,報告期內,湖南邦普對寧德時代淨利潤影響超過10%。寧德時代2019年實現營收457.88億元,實現歸屬於上市公司股東的淨利潤45.6億元。作為寧德時代重要孫公司,湖南邦普當年實現營收51.55億元,實現淨利潤6.39億元。據企查查,湖南邦普是廣東邦普循環科技有限公司的全資子公司,成立於2008年1月11日,註冊資本6000萬元。
  • 電池巨頭寧德時代董事長躋身香港首富!9人登上福布斯富豪榜
    根據寧德時代股份計算,共有9位高管和早期投資者的財富達到10億美元以上,登上福布斯全球富豪榜。福布斯全球富豪榜的實時數據顯示,5月4日,寧德時代董事長曾毓群一度超過李嘉誠,登頂中國香港首富。隨著對電動汽車的需求升溫,寧德時代過去一年的股價飆升逾150%。若以2020年起計,升幅累積達230%,最新市值達到9042億元人民幣。寧德時代過去一年,隨著對電動汽車的需求升溫,股價飆升逾150%,若以2020年起計,升幅累積達230%,最新市值達到9042億元人民幣。曾毓群在福布斯全球富豪榜排名第40位,較去年3月疫情衝擊市場時的97億美元,增加了兩倍以上。
  • 「千年老二」LG化學上演與寧德時代、比亞迪的「三國演義」
    在全球動力電池市場,LG化學動力電池不敵寧德時代,排名第二。2020年第一季度,LG化學動力電池裝機量曾一度反超寧德時代,奪走全球霸主地位,彼時,志得意滿的LG化學動力電池表示:目前我們擁有價值150萬億韓元(約合8700億人民幣))的訂單,在未來5年將保持忙碌狀態。我們需要繼續擴大產能,以應對積壓的訂單。
  • 寧德時代上榜中國TOP20!
    張一鳴、王興、曾毓群三位福建籍商人上榜中國TOP20張一鳴,男,1983年出生於福建省龍巖市永定區,曾先後參與和創建酷訊、飯否和九九房,歷任酷訊技術委員會主席、九九房創始人兼CEO。2012年3月張一鳴創建了北京字節跳動科技有限公司,希望通過技術創新改善人們獲取信息的方式。
  • 寧德時代發跡的兩個合作者:一家日本公司與吉利的15億開荒單丨汽車預言家
    年初,在寧德時代公開招股時,國家發改委就曾明確提問了TDK與寧德時代的關聯性,此舉不單單是對於上市公司外資股比盤查的例行公事,更間接證實了TDK與寧德時代一衣帶水的發展關係。 提及寧德時代與TDK,時間還要追述到4年前。2014年4月,曾毓群創辦新能源科技有限公司,而這家公司的大股東正是TDK。
  • 福建寧德知名富豪:身價1200億,王興稱他是「下一個任正非」
    而今天,筆者就給大家來介紹一下福建地區的新首富,此人就是曾毓群,雖然他在江湖上沒有曹德旺、許世輝等出名,但是實力卻比他們還要強。打開百度APP,查看更多高清圖片對於 曾毓群 ,美團CEO王興曾在其個人帳號發文稱:「寧德時代的曾毓群是將來比肩任正非的企業家。」那麼,曾毓群到底有何本事,就連美團的王興都如此看好他?
  • 寧德時代回應
    值得一提的是,湖南邦普是寧德時代旗下孫公司。查詢年報得知,2019年湖南邦普對寧德時代淨利潤影響超過10%。而湖南邦普被業界喻為「寧德時代的上遊『護城河』」。因為湖南邦普主營的三元前驅體,是製備三元正極材料的關鍵原料,是連結上遊有色金屬和下遊鋰電材料的關鍵環節。隨著國內外新能源汽車市場的快速發展,未來幾年動力電池的市場需求也將持續增長。
  • 寧德時代向特斯拉供應鐵鋰電池 供貨量不少於產能的40%
    寧德時代為特斯拉供應磷酸鐵鋰電池是一個大概率事件了。據此前路透報導,特斯拉將從寧德時代採購「無鈷電池」,其中「無鈷電池」是磷酸鐵鋰電池。日前,有媒體進一步確認,寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池,且供貨量不少於特斯拉上海超級工廠(一期)規劃產能的40%。
  • 鴻海花10億投資寧德時代僅換得1.19%股份 富士康為何再現汽車圈?
    而以此次交易的價格計算,寧德時代的最新市值已經超過了840億元。那麼寧德時代到底有何過人之處,使得郭臺銘都甘願拿10億元來換1.19%的股權呢?根據中國化學與物理電源行業協會的統計,以動力鋰離子電池銷量衡量,寧德時代是目前國內第二大動力電池企業(比亞迪排名首位),以收入衡量,寧德時代2016年的銷售收入則超越了比亞迪排名第一,去年這兩家公司動力電池的銷售收入都突破了100億元。