鐺鐺鐺！又到了年底的大盤點時刻啦~
今天，我們來聊聊法國最具特色的行為藝術——罷工遊行。
相信最近一段時間以來，已經有不少小夥伴見識到了法國罷工的「威力」。而這次超大規模的「宇宙級大罷工」，也讓法國再次成為全球的話題流量王。
©新華社
要知道，去年「黃馬甲」、「SNCF罷工」榮登了2018年「谷歌年度熱搜榜」，成為當年法國人最愛搜索的關鍵詞。而今年，法國人民更是憑藉百折不屈的精神，推起了一波又一波兒聲（qian）勢（zi）浩（bai）大（tai）的罷工遊行。
3月16日，呼籲保護環境的「世紀大遊行」（Marché du siècle）在全法上演，成千上萬人走上街頭，指責政府在環保層面缺乏主動性。獨立機構數據顯示，「世紀大遊行」在巴黎匯集4.5萬人；據警方數據顯示，該數字為3.6萬人；而據組織方介紹，人數為10.7萬人。但無論怎麼說，這個都極為龐大。此外，全國220個城市參加遊行，人數共計14.5萬到35萬人左右。
7月3日，以法國全國中等和高等學校教師工會（SNESUP）為代表的諸多工會為反對教育部發起的教育改革，宣布推遲甚至拒絕提交學生的高考成績，導致法國高考——BAC考試在放榜日當天，仍然有30000份試卷尚未被提交。
最終由教師大罷工導致成績缺失的科目，需要用考生平時成績（Contrôle Continue）代替，而口試補考（Les Oraux de Rattrapage）的時間則選擇在7月8日至10日舉行。
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反對教育改革的遊行期間，教育部長保證周五公布成績
©Twitter@BFMTV
9月13日，為反對馬克龍政府即將在2025年實行的退休改革制度法案（la réforme des retraites），即：主張將法國現有的42個複雜的多軌制養老金體系合併為統一的、公平公正的積分制體系。權益受到侵犯的巴黎公共運輸公司（RATP）聯合巴黎地區的各大交通工會UNSA、CGT、FO、CFE-CGC和SUD集體抗議，12年來最大規模的巴黎交通罷工拉開了「黑色九月」的序幕，並一直延續至12月……
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地鐵4號線的某一處站臺，方向駛往Montrouge。在地鐵入口，有工作人員提醒大家地鐵將在10點關閉，重新在17點開放運行。車輛每6-10分鐘就會來一輛，站臺一直播放線路即將關閉的廣播。
在「RATP巴黎交通無限期罷工」開始後的第八天，9月21日，工人力量工會FO組織也舉行了反對養老制度改革的大遊行。不同於「RATP巴黎交通無限期罷工」的交通癱瘓，這次遊行的主力大軍以老年人居多。遊行現場，每位遊行者都頭戴小紅帽，身穿小紅馬甲，並舉著印有FO字樣的紅色小旗幟。
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或許是受到了巴黎公共運輸公司（RATP）大罷工的影響，9月24日，法國國鐵（SNCF）也上演了一場罷工大戲。當天早晨8點04分，整個巴黎大區的堵車長度達到430公裡。不到一個小時後，堵車長度更是飆升至475公裡。此次SNCF罷工對巴黎大區公共運輸影響明顯，多條RER線路以及Transiliens線路均出現運力縮減。
當然，這次罷工並沒有令鐵路工人「善罷甘休」。10月18日，SNCF的鐵路工人們因一起交通事故行使了「撤回權」，上演了一出「驚喜罷工」。相對於9月的SNCF大罷工，這次的「驚喜罷工」主要針對TER（Transport express régional, 連接法國各大區的公共運輸）和大巴黎的城際交通，包括RER的幾條線路。規模不僅限於巴黎哦，而是蔓延到了法國各大區。
根據勞動法L4131-1條例規定，鐵路工人們行使的「撤回權」就是：員工如果有合理的動機認為自己的人生安全或者健康受到了威脅，他們可以擅離崗位。
但究竟為什麼罷工呢？官方並沒有給出明確原因，只是說：這是一次沒有預告的突然罷工。小編也只能靠腦洞猜測這背後的原因
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10月6日，巴黎「又雙叒」舉行了超大規模的遊行！組織者聲稱當天一共有超過60萬人從盧森堡公園開始遊行示威。這群人都是為了反對2019年9月27日法國通過的PMA草案。草案規定，PMA將面對所有女性開放，包括單身女性、同性情侶，皆有權利享受天倫之樂。但草案發布後，就出現了不少反對聲，尤其是對「用輔助醫療技術生育出來的孩子豈不是一出生就是孤兒？」的討論也異常活躍。
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11月8日，裡昂一學生在學校援助中心大樓外自焚，以抗議自己困難的經濟狀況，引發了法國大學生的集體抗議。11月12日，在裡昂、巴黎和裡爾等地，大學生爆發抗議遊行聲援自焚學生。
在裡昂，數百人聚集在學生援助中心外抗議示威；在巴黎，抗議者們強行打開了法國高等教育部的大門，要求部長維達爾下臺，並在牆上、橫幅上寫了「生活不穩定會殺死學生（La précarité tue）」的塗鴉。
11月27日，眾多法國農民響應全國農業經營者行業公會聯合會（FNSEA）和青年農民工會（JA）的號召，紛紛從各地來到巴黎，阻斷郊區正常交通運行，以表達他們對今年初頒布的法國《農業和食品法》（Egalim）的不滿之情。據農民工會統計，當天共計800到900輛拖拉機從外省來到巴黎，不僅在高速上採取「蝸牛行動」，還打出「馬克龍，回答我們」的口號，意在向總統喊話。
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當然，以上罷工遊行僅僅是冰山一角，發生在法國各地的小規模活動更是不勝枚舉.
先有農民為抗議農產品價格下降，傾倒數百噸糞便在街上並噴向政府設施；後有奶農因限價政策導致牛奶降價，組織的集體抗議遊行，並使用高壓奶槍攻擊現場警察；更有農民伯伯聽說政府有意保護狼群，直接把羊群趕往市政廳。
羊群：你們人類好殘忍咩！
正如一句關於法國人的順口溜：春天上班，夏天休息，秋天罷工，冬天過節。法國人對罷工早已習以為常。
在今年9月馬克龍政府宣布了「退休制度改革」法案（la réforme des retraites）之後，法國便展開了一系列大規模的罷工遊行活動。
先是9月13日的RATP巴黎交通無限期罷工，之後又有12月5日爆發的「跨行業無限期」罷工運動，工會和馬克龍政府之間的對抗直接拉入白熱化。如今，反「退休制度改革」大遊行仍在繼續，並且會一直影響到年底。
12月18日下午，SNCF宣布12月20日至24日「暫停兒童陪同旅行服務」的聲明。由於監護人無法請假，獨自旅行的兒童原本可以在工作人員的照看下安全抵達目的地。如今，由於罷工這項業務被取消，這導致了數千名兒童無法和許久未見的親人在聖誕節團聚。此舉也引發眾多法國網友在網上發帖譴責SNCF的這一做法。
12月10日的遊行示威中，CGT工會抗議者打著「君主馬克龍」的海報，標語「讓我們送馬克龍去退休」
圖片來源：歐洲時報記者馬行健 攝
不僅聖誕節不消停，CGT工會在官網上還po出了幾多家工會的聯合聲明：不撤銷「退改」，就不停戰！一直罷工至年底！
你以為這就完了嗎？不不不，迎新年的正確姿勢仍是——罷工。2020年1月6日開始，CGT將會展開新輪一罷工。而且1月9日，全法還將迎來八家工會聯合罷工。
根據瑞士銀行的統計，巴黎人每年只工作1604個小時，在全球國際化大城市中工作時間最短。也就是說，法國巴黎人一周工作時間大約35小時，除正常雙休之外，還有29個帶薪假日。生活在這樣一個高福利國家，人們為何還是動不動就走上街頭？
對於法國人來說，罷工，更像是一種文化。這與法國人追求自由、平等的價值訴求有關。尤其是法國思想家盧梭的社會契約思想，更是點燃了法國一系列的民主派革命主張。在他們眼裡，「罷工」是一種追求個性解放的方式。「就像下雨天一樣，抗議示威是法國首都日常生活的常規特色。」加拿大新聞記者讓－伯努瓦•納多在《六千萬法國人不可能錯》一書中如是說。
作為一個在「大革命」基礎之上建立起來的國家，「罷工的權利」是維持法國社會運動能量的一大重要原則。這個概念出自1864年，1946年法蘭西第四共和國將其寫入憲法序言（Le Préambule）第7條中，從憲法的層面保障受薪階層用集體且完全地停止工作的方式，向僱主表達工作相關要求的權利。也就是說，「罷工」成為法國人民的一項「基本權利」，不可撼動。《世界報》就曾統計過，在眾多國家之中，法國在罷工次數上位列世界第一，堪稱全球範圍內的「罷工冠軍」！
©statista
與此同時，《勞動法》對職工罷工以及遇到罷工時的權利規定很寬鬆，在實際情況中，僱主很少會做出懲罰，職工只有可能因缺勤領不到薪水。
不可否認，罷工有時候給人們的日常生活帶來了極大不便，交通癱瘓、航班取消更是常有的事兒。儘管如此，法國民眾卻表現出了極大的寬容和理解，正如我們常聽到的「我不同意你，但我尊重你罷工的權利」。別看法國人平時愛發牢騷，但面對罷工反而異常冷靜，即使抱怨兩句，也都以各自的方式默默忍受。
©享法妹朋友的朋友圈
商家也在這次的12.5大罷工浪潮中找到了商機，鋪天蓋地宣傳自己的產品。自行車公司把三點一線的「地鐵-工作-睡覺」生活模式變成「騎自行車-工作-睡覺」。
法國群眾在罷工現場載歌載舞，難道是我亂入了大型蹦迪夜店？？？
為此，《解放報》還專門做了民意調查，有62%的法國人對12月5日開始的大罷工表示支持，「馬克龍也未必真正理解大家的難處，怎麼不支持？必須支持。」
不可否認，法國擁有健全的民主制度，法國人也對這種制度感到自豪，但這種「自豪感」是先輩們通過帶有暴力色彩的法國革命換來的。同樣，法國工會擁有的罷工權利也是通過長期奮鬥才爭取到的。正是這種歷史經驗，教會了法國人「天上是不會掉餡餅的，自己的權利只能靠自己爭取。」罷工，是他們贏得權利的最後武器。
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