高鐵新城夜經濟品牌
「樞紐活力城、高鐵時尚夜」發布儀式的當晚
不少市民上車體驗了
約1.5公裡長路程的無人駕駛巴士
高鐵新城即將為市民提供
無人小巴體驗線路
市民通過手機預約就能體驗
而且有多個站點停靠
不僅是體驗黑科技
更能真正方便新城居民的出行
話不多說，先來看段視頻過把癮
↓
在昨天下午舉行的「智聯世界·駕馭未來」長三角G60科創走廊智能駕駛產業發展大會現場，蘇州市相城區Robo-bus市民體驗線路現場發布，而首期就落地在高鐵新城！此次即將投入供市民體驗的Robo-bus叫做「輕舟無人小巴」（QCRAFT），其車輛和技術方案均由今年1月籤約落戶高鐵新城的蘇州輕棹科技有限公司（輕舟智航）提供。
這輛L4級自動駕駛小巴的外觀不同於常見的小巴車，其外形更具時尚科技感，車內空間寬敞明亮，32寸大屏實時展現行駛中的周邊環境感應畫面。
走下公交、地鐵等公共運輸工具後
離目的地還有段距離
這一體驗路線的開通
就可以解決居民出行
這最後1到3公裡的難題！
諾~~站點都給你們準備好了
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（最終站點及線路以開通後為準）
按照計劃，線路沿途設置了8個站點，包括蘇州北站、相融大廈、青龍港路陸港街、蘇州港口發展大廈、蘇州高鐵商務大廈、圓融廣場、江南大廈和陽澄國際電競館，串聯起蘇州高鐵新城的核心交通樞紐、商業辦公區、購物中心、居民小區等地。
Robo-Bus將從蘇州北站始發，途徑相融大廈、電競館，江南大廈等多個站點後返回至蘇州北站，單向循環行駛發車。線路途徑 14個路口，車輛和行人較多，路況十分複雜，對自動駕駛技術提出了更高的要求。
此次即將部署的輕舟無人小巴能實現車身周圍360度無死角感應，最遠感應距離超過200米。運行速度為 20km/h-50km/h，不會出現因速度過慢被頻繁超車、催促等問題。除了具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能外，輕舟無人小巴還能應對各類城市複雜交通場景，例如穿行人車混雜的路口、後車加塞、鬼探頭等。隨著9月底前，高鐵新城27.5公裡二期智能網聯汽車測試道路的開通，這條城市微循環Robo-Bus市民體驗線路，屆時也將充分利用全覆蓋的5G車路協同（V2X）網絡，進一步保證自動駕駛公交出行的安全性。
未來不但已來
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