被譽為「行業殺手」的大疆收款緊湊型無人機Mavic Pro「御」已經在昨晚由順豐送到我手上。由於這款產品擁有「玩具級」的體型以及「準專業級」的性能，因而受到了大家的關注。事實上，我們可以簡單的評價一下Mavic Pro，那就目前整個無人機領域比它性能好的都不如它小巧；能把體型做到和它一樣小巧的又不具備它的性能。當然，按照慣例我也必須要向大家申明：目前我手裡的這臺Mavic Pro「御」是沒有包裝和說明書配件的工程樣機，所以它的飛行性能或者拍攝質量不代表最終發售產品效果，只能給大家做參考用。
這是將大疆MAVIC Pro「御」飛行器主題、遙控杆和iPhone5S放在一起的合影。大家可以體會一下這款最新無人機超強的便攜性。
大疆MAVIC Pro「御」與我的富士X-Pro2機身在一起。事實上，整款無人機在摺疊後體積比兩瓶礦泉水更小一點，可以隨意的放在各類包包內而不覺得累贅。機身規格為：83x83x198mm（高x寬x長）、743g（包含鏡頭保護罩）。
在機身側面可以很清晰的看到MAVIC Pro的logo以及呈現上下摺疊的懸臂。其中，上方懸臂展開後是機頭方向，下方則是機尾。此時機頭下方還安裝著透明的拍攝雲臺保護罩。
機身頂部照片與機身尾部DJI logo特寫。請注意，機身頂部被旋翼稍稍遮擋的是飛行器電源開關以及縱列四個電量顯示燈。而這整個部件實際又是大疆MAVIC Pro「御」的電池部件。所以，本機的電源開關實際是安裝在機頂這塊電池上的。
這是安裝了保護殼後的機頭雲臺相機特寫。
這是拆下保護罩並將機身翻轉（底部朝上）拍攝的雲臺相機特寫。本機鏡頭等效28mm F2.2，採用的1/2.3寸規格元件，能夠拍攝1200w像素照片以及4K 30fps的超高清視頻。並且，該雲臺相機還支持最長8s的長曝光。
Mavic同時使用前視和下視的立體視覺系統來實現精確懸停，對參照目標要求很低，只需要在有紋理，光照充足即可，定位高度可以達到13m。即使飛行器下方沒有有效的參照物，Mavic依舊可以依靠前視來實現定位。
這是機身上懸臂已經打開，而下懸臂剛剛開始展開時的特寫。注意機身側面的黑色電池解鎖按鍵（兩側都有）。特寫框內顯示的是機身TF存儲卡槽以及切換RC/WIFI（手柄/行動裝置）控制的滑塊——該功能必須在關機情況下進行切換。
將機身頂部的電池拆下後的特寫：該電池最大可以維持大疆MAVIC Pro「御」連續飛行27分鐘。該成績已經與精靈等更大規格機型相媲美，遠遠超越同類小型機大約10-15分鐘的續航能力。
這是大疆MAVIC Pro「御」完全展開後的俯瞰圖。機身的四個旋翼是在銷售時就是默認安裝到機身懸臂上的，無需用戶自行安裝。而且在運輸過程中，旋翼也都無需拆卸，非常方便！另外，看官方數據說整個懸臂摺疊壽命超過5000次，所以各位實際也不用擔心其耐用性問題了。
將雲臺相機保護罩拆除後，大疆MAVIC Pro「御」與家裡的黃河巨龍模型拍攝一個合影。
這是大疆MAVIC Pro「御」專用遙控器在摺疊和頂部天線打開狀態下的特寫。請注意，本機天線只有向前打開和合攏兩個方向，而不能像精靈系列那樣垂直起來——這或許意味著這兩個小小天線擁有比精靈更強大的性能。
將iPhone5S（終於可以發揮餘熱了）與遙控器連接起來並開機。整個遙控器體積非常小巧，與一般遊戲掌機大小相仿，但包括頂部左右滾輪（雲臺仰角和曝光補償）以及背後的自定義功能鍵等一應俱全。而且由於遙控器本身安裝了液晶屏幕，即使用戶手頭沒有智能終端也能方便的了解飛行狀態信息。
將大疆MAVIC Pro「御」與遙控器放在一起拍攝合影。
在首次連接大疆MAVIC Pro「御」時，iOS版本DJI GO app已經能夠找到MAVIC並順利連接。此時系統提示需要進行固件升級，但我不清楚這次升級的主要內容是什麼。相信等10月中旬新機上時，應該還會有新一輪的固件設計。另外，在目前安卓系統上的DJI GO裡還無法找到大疆MAVIC Pro「御」機型。
最後，來一張霸氣的大疆MAVIC Pro「御」正面圖。家裡小貓正巧從飛行器後快步走過...我會儘快將自己的大疆MAVIC Pro「御」第一次處女飛報告發布出來，敬請各位網友期待！
最後的最後，上一張今天下午在上海東方體育中心旁放飛大疆MAVIC Pro「御」並拍攝的一張樣張。再次提醒：目前我手裡的這臺Mavic Pro「御」是沒有包裝和說明書配件的工程樣機，所以它的飛行性能或者拍攝質量不代表最終發售產品效果，只能給大家做參考用。