【獵一手】【評論】為什麼你的直郵包裹一直在海關清關中?

每年的9月開始，是電商旺季，當然國內的消費者在下半年，也是有著更強的消費意願。在海外直郵的業務中，總免不了一次次的抱怨：為什麼我的包裹這麼久了還在海關清關中？半個月、一個月，甚至更長時間。尤其是一些奶粉包裹，由於是買給孩子吃的，對於時效要求會更高。今天獵人谷小二哥就來聊聊清關那點事。

大家知道，現在正常找海外代購買一些商品，都會被告知時效大概是2周時間。這個時間也是比較正常的估計，當然沒有人會保證，必須在十個工作日內送達手中。因為海外直郵這個鏈路實在太長了，中間環節過長，就導致了各種不可控因素增加，進而影響最終的時效。

那麼為什麼會是2周，不是3周，也不是一個月，也不能一直保證是5天到？這個時效到底是根據什麼計算出來的？或者說是受什麼因素影響，最終決定了整個購物流程的體驗？

我們以澳洲直郵奶粉為例，當然其他國家的品類也是大同小異。除去一些特殊的高價值商品。正常的快消品，日用品是符合這個範疇的。2周的時間裡到底包含了哪些環節呢？從源頭開始，大概有如下一些步驟：

1、客戶下單；

2、倉庫接單打包；

3、快遞公司取包裹；

4、快遞公司倉庫換單，訂航空貨運倉位；

5、將包裹送到機場；

6、飛機起飛回國內機場；

7、國內清關公司到機場提貨拉到清關場站；

8、向海關申報相關入境物品資料；

9、海關審核、查驗、放行；

10、國內快遞公司取已放行包裹，開始國內派送。

那麼時效是如何分配的呢？

客戶下單和倉庫打包，一般來說會用掉至少1天，比較有效率的倉庫貨源，當天或者隔天即可出單號和返面單。

然後，快遞公司一般當天或者隔天甚至第三天會到倉庫取包裹，取決於倉庫和門店的發貨量。這就又用掉了1-2天，那麼此時物流狀態會更新為「包裹已出庫／已入xx快遞劃撥倉。

接著，快遞公司需要在倉庫內將貼著面單的包裹，做信息錄入和換面單，這個操作也需要1天。

同時快遞公司，需要安排這些經過數據電子化的包裹，重新打板，並送到機場，這個根據快遞公司的體量和當地航空運力的豐沛程度，會有1-3天的時效。

這樣一來，包裹從下單到包裹起飛，正常情況下，也已經耗去3-5天。

飛機飛回國，一般是需要9個小時，如果是晚上航班，那麼就可以白天落地。否則，白天的航班1天也已經花在天上飛。

航班落地後，一般當天提貨到清關場站，開始清關，最大的不確定因素，就在這個環節。因為每個場站，不只是單獨只操作來自澳洲的包裹，而是可能操作全世界飛來的包裹。貨物的種類繁多，而且場站人手有限，一旦有的包裹在審核查驗的過程中，發現問題，就會影響後續包裹的清關時間。正常來說，這個環節需要3-5天工作日，因為海關也是要放假休息。

以上環節順利的話，就進入國內快遞派送，一般我們在國內電商買東西，國內快遞時效在3天左右。

綜上所述，10個工作日是海淘包裹比較正常的到貨時效。

那麼為什麼現在很多包裹，一個月都還在清關呢？寶寶都快斷糧了。這是很多客戶經常反饋的問題，給代購反應，代購催快遞公司，快遞公司想辦法解決清關的時效。一般是這樣的解決流程。但是，我們會發現大多數時候，催，它實際解決不了問題！原因是什麼呢？

1、每天回國包裹量巨大。先來後到，基本上都需要排隊處理，絕對不會因為單一包裹去加速清關流程，這個操作在實際上並不可行。

2、可能是清關場站爆倉。正常時效已經不可能實現，各場站人手有限。

3、有可疑包裹夾雜在正常包裹中。導致整批貨被海關扣下開箱查驗。這也是為什麼有人偶爾會在包裹裡看到海關的開箱查驗單。

4、清關場站技術系統故障。這將導致整個場站無法正常運轉。

5、客人未及時上傳身份證。同時也沒用其他解決方案解決，沒有身份證，是無法以個人物品名義清關，享受相關的便捷政策的。

6、其他各種意外。

在以上種種問題發生的時候，解決方案的制定，已經超出了海外快遞公司、海外貨源、代購個人以及消費者能夠單獨處理的範疇。唯一最好的結果是：耐心等。並且如果購買的是奶粉之類，可以找一些朋友在國內有存貨的，臨時調用，才是最佳的方案。因為，在這種清關延遲太久的情況下，每個人都會很著急。消費者著急、代購著急、倉庫著急、快遞公司也著急。因為每個人都想得到好的體驗，或者是給自己的客戶提供好的服務體驗。如果不是一家負責的供應商、代購、快遞公司，我想這類人也不會在市場上能夠堅持很久。

再多說一句，最近清關口岸都是類似。不同快遞公司，可能用同一個口岸，由於貨量太大，會造成擁堵。加上國慶不發貨，積累大量的訂單包裹回國。

不可能一家快遞永遠都快。因為只要知道這個口岸清關快，其它快遞，全世界的貨會往這些口岸湧去。然後就會變慢起來。所以，理解萬歲，積極尋找可替代方案是正途。而比較靠譜的方案，喝海外版直郵奶粉的寶寶，除了提前多囤貨，應該沒有更好的選項了。除非自己飛出國人肉背回來。體諒一下海外幫寶寶代購奶粉的人的不容易吧。

我們只需要記住一點：海關是沒辦法催的。職能部門，每天面對鋪天蓋地湧回國的包裹，可以想像下，他們一定也是想越快越快。但是，堅守國門的責任要求海關也必須做好監管，在其位，做好自己本職工作，無可厚非。

最後，希望我們的行業可以繼續進步和改進，為更多消費者提供更好的消費體驗，每個參與行業的各環節，都應該努力，這也是自己價值的體現，才會被自己的客戶認可。

獵人谷小二哥