在滿懷欣喜的收到了AISAIR Pro這個可愛的小紅盒子後,慶幸自己終於可以擺脫戶外的寒冷和蹲在電腦前面調試導星的窘態。當我可以躲在帳篷裡一邊吃火鍋、刷微博,一邊遙控拍攝星空的時候,周圍的同好也開始對這個小盒子讚不絕口(參考往期:繁星日記|盡情享受火鍋與泡麵——ASI自動化攝星系統搭建成功)
隨著自動化攝星系統的多次實戰測試,一個問題隨之而來。有一次我的帳篷搭建在距離器材3米遠的地方,操控中多次遇到wifi掉線的情況
這麼近的距離都掉線?OK,那隻好把帳篷再離得近一些,1.5米的距離。掉線的問題有所改善,但也並不保險,尤其是小盒子跟著望遠鏡轉到另一側的時候。
最令人崩潰的一次是在不老屯,整套器材與汽車的距離只有不到3米,我坐在副駕駛用手機連接盒子,信號非常弱,斷線無數次(由於天冷車窗只留一點縫隙)。後來我把望遠鏡挪到距離車只有1米的位置上,仍舊頻繁的掉線……
沒辦法,樹莓派板載的WiFi天線信號很差,屬於先天不足了。諮詢文佳,推薦了一個無線網橋:
無線網橋
之前沒有聽說過這東西,功能上倒是挺像某米的「wifi信號放大器」。於是諮詢店家,說想放大樹莓派的信號,店家說完全可以,於是含淚下單
到手後是這麼個小東西……
隨機附帶的手冊裡有說明和操作方法,建議使用電腦瀏覽器設置。首先讓ASIAIR通電工作,然後把網橋通電,手機或電腦連接網橋的wifi並打開瀏覽器,將其設置成wifi中繼模式,信號源就選擇ASIAIR的wifi,輸入密碼後點擊「應用」。
設置完成後重啟網橋,網橋的wifi名稱自動變更成以ASIAIR為前綴的名字,與原來的wifi同時存在。
這時候,建議連接網橋的wifi,它的信號很強,不容易斷線。當然網橋要靠近AISAIR盒子,它實際上起中繼作用。我購買的這個是雙頻網橋(2.4G、5.8G),當然還有更經濟的選擇——單頻網橋或者功率更小的迷你網橋VAR11N-300,後者價格只有一百多元。
接下來就是實戰效果測試了。第一次測試,我選擇不出門,把望遠鏡放在樓道窗戶旁邊,看看室內的接收效果如何。
走廊裡測試
網橋直接用盒子的USB口供電
走廊的鐵門一關,信號立刻變弱,這屏蔽作用了得!我當然不能指望wifi信號穿越防盜門,但窗戶之間是沒有遮擋的(儘管隔了半層)。接下來,臥室窗戶——兩格,廚房窗戶——滿格!噢耶
開始在廚房窗戶上操作
冬季的窗戶都是關著的,但信號相當不錯,效果很滿意。於是我操控器材找到了M81和M82,試拍一組。手機放在廚房窗口,回房間睡大覺
夜裡醒來過一次,檢查了下手機app,仍然在工作,沒有斷連。此時M81和M82被窗戶擋住,出門換了個機位,繼續拍攝……
只有5張亮場,算是試驗
第二天一早,我發現接收不到信號了,趕快出去查看……結果是兩塊鋰電池電能耗盡!我重新設計了網橋的工作位置,貼好魔術貼。雙子座流星雨過後的第一個周末,我和安德烈再次來到不老屯,準備測試網橋wifi的野外工作效果。無線網橋的位置
不老屯之夜
不老屯的光汙染程度還可以接受,西南方是北京城,汙染最厲害,其它方向還好。只不過今年增設了保水大隊的崗亭,有一些開了監控照明燈,非常明亮,必須避開它們。
我故意讓設備距離我們遠一些,好測試下車裡的信號強度。結果沒有讓我失望,隔著玻璃的信號也很好。
ASI全家桶和無線網橋工作中
網橋wifi工作時發出藍光,為了避免影響拍攝,我用黑色植絨布貼在了正面,壓制了藍光的擴散。奇怪的是,在拍攝期間,偶爾會出現下面的情況:
這咋還拒絕接入了呢?
莫名其妙的狀況時有發生,wifi圖標旁邊都出現了感嘆號,看來是盒子信號故障。有的時候還會出現赤道儀斷線,然後導星就不正常的情況,需要下車重新連一下硬體。整個系統的穩定性尚需繼續調試和磨合。
拍攝目標是玫瑰星雲
冬季的好處就是夜晚的可拍攝時間比較長,缺點就是太冷了。我們調試好設備就要回車裡暖和一下,我還好,手機全程操控。安德烈用的佳能6D改機,雖然能連上ASIAIR,但對焦就不得不在望遠鏡前操控了。
時間寶貴,拍了一組玫瑰星雲和聖誕樹星雲,中間還去密雲站大天線那邊補拍了一套地景。話說今天的密雲站真清淨,一個搗亂的都沒有,可以安心的拍。
難得大天線周圍沒有一個拍照的
跟雙子座流星雨那天相比,晚上的氣溫高了一些,拍攝全程沒怎麼感覺到冷。回到車裡的時候,玫瑰星雲剛好拍完,接下來換聖誕樹星雲。由於亮度太低,改為600秒單張曝光。密雲水庫旁邊的視寧度不太好,星點都顯得比較肥大。
麒麟座玫瑰星雲NGC2237
ASI 533MC,300s,Bin1,gain200,20張疊加
麒麟座聖誕樹星雲NGC2264
ASI 533MC,600s,Bin1,gain200,10張疊加
今天是聖誕節,送大家一幅星空中的「聖誕樹」,聊表心意。附上一張各設備之間相互位置的照片,供大家參考。關於ASIAIR盒子信號的增強攻略,如果大家有更好的意見和方案,歡迎在下面留言
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