論廣東省，第一反應很多人想到的就是深圳和廣州這兩座城市了，在過去的幾十年間，中國對深圳的發展做出了很多的扶持政策，這也使得深圳能夠從一個小漁村快速的建設成為了一個新的國際化大城市，而要說道深圳的發展，就必須提到周邊的一些城市。
我們都知道，廣東地區是中國目前人口最多，經濟最為發達的地帶了。這樣的得天獨厚的優勢，也是成為了深圳能夠快速發展的一種資源後備力量。而在近年來的發展中，深圳的用地面積顯然已經逐步出現了緊張，比起北上廣等大城市來說，深圳的面積還是要遜色不少的，因此，未來深圳是一定會進行擴地的。
對此，很多人也是議論紛紛，有人認為惠州、東莞將會是後備的土地，也有人認為，中山、珠海將成為未來深圳的附屬。地理位置上，其實大家都沒差，經濟和建設發展上來講，珠海似乎更加的有優勢，能夠快速的帶動和融入經濟。
如今，已經到了十四五，目前綜合來看，各部發出的消息當中，中山和珠海可能將會要出局了。深圳表示，將會在東莞和惠州進行一千米的輕軌和地鐵建設，這一點其實早有耳聞了，今年的深惠地鐵線就是印證這一觀點。
不僅如此，在有關方面的指示報告當中顯示，惠州和東莞應當與深圳做為同一層次的城市，這是何意？一目了然矣！長久以來，東莞和惠州就是有著深圳後花園的稱號，地勢接壤，加上近幾年來惠州和東莞等地的工廠和經濟大量發展，外來人口不斷提升，為今後的城市發展和建設提供了極為方便的人力資源已經儲備。
試想一下，加入能夠併入深圳或者是受到同等扶持的對待，這兩座城市的潛力將會是多麼大。但很多人一提到買房，可能大部分的人都是瞄準了中山和佛山，有一說一，房價和壓力相對來說確實小一些，但是城市發展的潛力似乎比起其他兩地來說，就要稍遜一些了。
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