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重慶朝天門長江大橋工程設計創新要點 立即下載
等級： 文件 440KB 格式 pdf
關鍵詞： 路橋工程論文 連續鋼桁系杆拱橋
內容簡介 重慶朝天門長江大橋工程開創了國內外橋梁史上的多項之最。該項目以經典力學理論為基礎，通過「橋梁結構設計系統」、MIDAS、ANSYS及STS等計算軟體進行設計計算，利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等繪圖軟體繪製完成。朝天f1長江大橋的主要技術成就包括：1)為當前已建成的世界上跨度最大的拱橋；2)使用了當前世界上承載力最大的球型支座；3)主桁杆件選用3種不同材質、變寬度尺寸，拼接板最大板厚達80 InN，均屬國內首創；4)國內首次在鋼結構橋梁永久結構中採用預應力體系，減少了鋼材用量，降低了工程造價；5)上下十線車道及兩線軌道的交通載荷量、多箱隔室凱旋門式主墩
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關鍵詞： 國家重大技術與創新丨路橋丨施工丨運營丨技術與管理
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立即試聽朝天門大橋主拱22日合龍 年底竣工通車 查看詳情
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本月22日下午，[BAIKE]朝天門大橋主拱將合龍。昨日，施工單位中交二航局介紹，大橋將於年底建成通車，屆時江北城到彈子石只需要10分鐘。主拱22日合龍昨日，中交二航局朝天門大橋項目部介紹，目前，大橋主拱已經拼裝完成71個節段（註：大橋主拱共有72個節段），尚有最後一個節段沒有完成拼裝。目前，大橋主橋已經完成工程總量80%左右。由於受近期天氣影響（包括氣溫、風速、風向），大橋主拱合龍時間被延遲。根據氣象預測，本月22日下午為大橋合龍的最佳時間。年底竣工通車朝天門大橋預計將於今年底正式建成通車。昨日，中交二航局朝天門大橋項目部介紹，大橋西接江北區五裡店立交，東接南岸區渝黔
查看詳情朝天門大橋裝巨型「關節」進行江面施工 查看詳情
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2007年03月30日新聞，昨日，朝天門長江大橋4個巨型的球形支座成功通過安裝後驗收，下一步將進行難度最大的江上施工。據悉，球形支座每個承重1.45萬噸，比此前世界承重最大的德國一拱橋支座多了0.15萬噸，堪稱世界第一。支座承重打破世界紀錄據悉，在建的[BAIKE]朝天門大橋主跨達552米，號稱「世界第一拱」。這座橋需要使用4個球形鑄鋼支座，南北兩岸、上下遊各一個，每個支座的直徑為2米多、自重47噸，承重達1.45萬噸。昨日，世界第一球形支座通過安裝後驗收，標誌著首次使用取得成功。而以前的承重「世界紀錄」為1.3萬噸，位於德國和中國黑龍江。巨型關節能給大橋傳力相關專家介紹，球形支座
查看詳情重慶朝天門大橋主拱即將合龍 查看詳情
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2008年1月3日，[BAIKE]重慶朝天門大橋主拱即將合龍。據悉，朝天門長江大橋主拱有72個節段，南北主橋主拱均完成33節段的安裝，僅剩6節段待安裝，主拱將在1月31日前實現合龍。各地大橋風採：重慶菜園壩長江大橋相關內容杭州灣跨海大橋相關內容世界最長鋼箱梁懸索橋西堠門跨海大橋主橋建「姊妹橋」為南京長江大橋減壓世界最高最重的大橋坐落於法國米約市武漢長江大橋長沙瀏陽河大橋安徽第一條生態高速公路宜萬鐵路宜昌長江大橋10月7日南京長江第三大橋正式通車河南高速公路通車裡程居全國第一中朝邊境鴨綠江大橋來源： 東方IC 築龍路橋25萬粉絲共同關注，把握路
查看詳情重慶朝天門長江大橋建設順利 查看詳情
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這是建設中的重慶朝天門長江大橋（7月31日攝）。重慶朝天門長江大橋為公路軌道交通兩用鋼桁系杆拱大橋。目前主體工程完成過半，建設進展順利，該大橋預計2008年內建成通車。來源：新華社 築龍路橋25萬粉絲共同關注，把握路橋市政行業動態，分享精品工程案例，探討專業技術話題，參與熱點問題討論。請在公眾號中搜索築龍路橋或者zhulonglq，或用手機掃描左方二維碼，即可獲得築龍路橋每日精華內容推送。
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