| 我國電動車在20世紀**年代前基本都是依靠進口，如高爾夫球車、遊覽觀光車等。自**年以來，我國有了自行研製和生產的電動車產品，通過十幾年的發展，現已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實力和規模的電動車生產家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產業集聚區。這些企業現已在國內市場推出的有：電動摩託車、電動有纜車、電動高爾夫車、電動觀光車、電動汽車、電動載貨車、電動救援車、電動助行（代步）車、電動滑板車、電動自行車、家庭生活車等等。 | |
| **-**年我國電動自行車產量 | |
| 經歷了十多年的發展，國內電動車產業迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產業中獨樹一幟。截至**，我國電動車市場主要是由電動輕便摩託車和電動摩託車以及電動自行車組成，前兩類佔據了60%的市場份額。 | |
| 近年來，隨著石油價格的不斷攀升，大氣汙染物帶來環保問題，電動汽車與其他新能源汽車再次進入人們的視線。我國電動汽車重大專項實施以來，在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成技術、動力系統集成技術以及動力總成關鍵零部件技術方面取得重要技術突破，同時也在專利戰略和技術標準平臺建設方面為自主智慧財產權新能源汽車產業化奠定了良好的基礎。 | |
| 據中國產業調研網發布的中國電動車行業現狀調研及發展趨勢分析報告（2020-2026年）顯示，我國在**年推出的《汽車產業調整振興規劃細則》中提出，計劃**年內中央將投資100億元專項資金，發展新能源汽車及車用電池組等關鍵技術。在各種激勵政策的鼓舞下，國內汽車企業紛紛增加對電動汽車及相關零部件的研發投入，我國電動汽車產業正在進入高速發展的新階段。 | |
| 中國發展電動車具有獨特的有利條件。其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術的發展創造了特殊的市場有利條件。 | |
| 另外，大力發展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。截至**在中國的石油消費中，交通運輸業用油增長最為迅速。而中國已經成為繼美國之後的第二大能源消費大國和第五大石油進口國，石油進口依存度已達40%。在這種情況下，另闢蹊徑大力發展電動車，將有助於擺脫對液體燃料的依賴，從而改變我國能源安全態勢。 | |
| 無論從環保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發展，其開發將關係到眾多工業的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。因此，電動車在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。 | |
| 《中國電動車行業現狀調研及發展趨勢分析報告（2020-2026年）》依據國家權威機構及電動車相關協會等渠道的權威資料數據，結合電動車行業發展所處的環境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度對電動車行業進行調研分析。 | |
| 《中國電動車行業現狀調研及發展趨勢分析報告（2020-2026年）》內容嚴謹、數據翔實，通過輔以大量直觀的圖表幫助電動車行業企業準確把握電動車行業發展動向、正確制定企業發展戰略和投資策略。 | |
| 中國產業調研網發布的中國電動車行業現狀調研及發展趨勢分析報告（2020-2026年）是電動車業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握電動車行業發展趨勢，洞悉電動車行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一。 | |
第一部分 行業發展分析 | 中 |
第一章 電動車行業概述 | 國 |
第一節 電動車定義及分類 | 產 |
| 一、電動車定義 | 業 |
| 二、電動車分類 | 調 |
第二節 電動自行車 | 研 |
| 一、電動自行車定義 | 網 |
| 二、電動自行車的分類 | ｗ |
| 三、電動自行車主要部件 | ｗ |
| 四、電動自行車常見構造 | ｗ |
第三節 電動汽車相關概述 | ． |
| 一、電動汽車簡介 | Ｃ |
| 二、電動汽車的結構 | ｉ |
| 三、電動汽車優缺點 | ｒ |
| 四、純電動汽車的特點 | ． |
| 五、混合動力電動汽車簡介 | ｃ |
| 六、燃料電池汽車簡介 | ｎ |
第二章 電動車行業運行環境 | 中 |
第一節 2019年宏觀環境分析 | 智 |
| 一、中國GDP增長情況分析 | 林 |
| 二、工業經濟發展形勢分析 | ４ |
| 三、社會固定資產投資分析 | ０ |
| 四、全社會消費品零售總額 | ０ |
| 五、城鄉居民收入增長分析 | ６ |
| 六、居民消費價格變化分析 | １ |
| 七、對外貿易發展形勢分析 | ２ |
第二節 產業政策環境 | ８ |
| 一、中國電動汽車行業的相關標準 | ６ |
| 二、電動自行車行業相關政策及標準 | ６ |
| 三、電動汽車電池及材料的相關標準 | ８ |
第三節 能源利用情況分析 | 中 |
| 一、提高能源利用率勢在必行 | 國 |
| 二、電力供應盈餘為電動車發展提供保障 | 產 |
| 三、以「電」代「油」是能源利用趨勢預測分析 | 業 |
第四節 環保需求 | 調 |
| 一、中國汽車尾氣汙染概況 | 研 |
| 二、發展綠色交通是城市環境的需求 | 網 |
| 三、低碳催生電動車跨越式發展 | ｗ |
| 四、電動車能滿足更為苛刻的環保要求 | ｗ |
| 五、電動車成為綠色出行首選方式 | ｗ |
第五節 汽車行業環境 | ． |
| 一、中國汽車工業發展 | Ｃ |
| （一）汽車工業運行概況 | ｉ |
| 全,文：https://www.cir.cn/R_JiaoTongYunShu/12/DianDongCheShiChangQianJingFenXiYuCe.html | |
| （二）企業數量變化分析 | ｒ |
| （三）銷售規模增長分析 | ． |
| （四）利潤規模增長分析 | ｃ |
| 二、中國汽車市場分析 | ｎ |
| （一）中國汽車生產狀況分析 | 中 |
| 1、汽車總產量狀況分析 | 智 |
| 2、乘用車生產狀況分析 | 林 |
| 3、商用車生產狀況分析 | ４ |
| （二）中國汽車銷售狀況分析 | ０ |
| 1、汽車總銷售狀況分析 | ０ |
| 2、乘用車銷售狀況分析 | ６ |
| 3、商用車銷售狀況分析 | １ |
| （三）中國汽車工業企業狀況分析 | ２ |
| 三、中國汽車進出口分析 | ８ |
| （一）中國汽車進口情況分析 | ６ |
| （二）中國汽車出口情況分析 | ６ |
| 四、中國汽車保有量分析 | ８ |
| （一）民用汽車保有量狀況分析 | 中 |
| （二）民用汽車的註冊數量 | 國 |
| （三）私人汽車保有量狀況分析 | 產 |
| （四）公路營運汽車擁有量 | 業 |
第三章 國際電動車行業發展概況 | 調 |
第一節 美國 | 研 |
| 一、美國發展電動車的背景 | 網 |
| 二、美國電動汽車發展概述 | ｗ |
| （一）美國配套基礎設施建設 | ｗ |
| （二）美國電動汽車面臨的主要挑戰 | ｗ |
| （三）美國電動汽車發展的綠色能源優勢 | ． |
| （四）美國電動汽車發展戰略和政策體系 | Ｃ |
| （五）美國在售電動汽車及電池性能分析 | ｉ |
| 三、美國電動汽車扶持政策及效果分析 | ｒ |
| （一）美國電動汽車扶持政策 | ． |
| （二）美國電動汽車扶持政策效果 | ｃ |
| 四、美國電動車市場運行現狀調研 | ｎ |
| （一）美國電動車市場開打價格戰 | 中 |
| （二） 美國電動車銷售狀況分析 | 智 |
| （三）2014年美國電動車銷售狀況分析 | 林 |
| （四）2014年美國電動車銷售排名 | ４ |
| （五）美國電動車銷售特色 | ０ |
| 五、美國電動車市場前景預測 | ０ |
第二節 歐洲 | ６ |
| 一、歐洲電動汽車發展歷程 | １ |
| 二、歐洲電動汽車發展現狀調研 | ２ |
| 三、歐盟加快電動車標準化步伐 | ８ |
| 四、歐洲加速構建電動車充電網絡 | ６ |
| 五、2019年歐洲電動車銷售狀況分析 | ６ |
第三節 英國 | ８ |
| 一、英國出臺措施鼓勵電動車產業發展 | 中 |
| 二、英國電動汽車市場發展現狀調研 | 國 |
| 三、2019年英國電動汽車銷售狀況分析 | 產 |
| 四、英國電動汽車發展障礙 | 業 |
| 五、英國小鎮或將推廣微型電動車 | 調 |
| 六、英國電動汽車發展前景 | 研 |
第四節 德國 | 網 |
| 一、德國政府促進電動車發展的規劃 | ｗ |
| 二、德國電動汽車五年上牌量增長超三成 | ｗ |
| 三、德國電動汽車發展概況 | ｗ |
| （一）德國電動汽車發展現狀調研 | ． |
| （二）德國政府在推動電動汽車發展中的作用 | Ｃ |
| （三）德國政府推動電動汽車發展的下一步行動 | ｉ |
| （四）德國電動汽車發展的主要特點 | ｒ |
| 四、德國圍繞充電設施所出現的新商業模式 | ． |
| 五、德國高速路建電動車充電站未來4周免費充電 | ｃ |
| 六、德國電動車發展前景預測 | ｎ |
第五節 日本 | 中 |
| 一、日本電動汽車產業發展分析 | 智 |
| （一）日本電動汽車發展歷程及現狀調研 | 林 |
| （二）產品的優點及問題 | ４ |
| （三）日本電動汽車發展特點 | ０ |
| 二、日本電動汽車市場運行態勢 | ０ |
| 三、日本純電動車市場發展現狀調研 | ６ |
| 四、日本汽車企業爭搶電動汽車制高點 | １ |
| 五、日本研製出電動汽車電池耐熱新技術 | ２ |
第四章 中國電動車行業發展情況分析 | ８ |
第一節 電動車行業整體發展綜述 | ６ |
| 一、中國電動車產業發展歷程回顧 | ６ |
| 二、中國電動車的普及情況分析 | ８ |
| 三、中國電動車發展駛入快車道 | 中 |
| 三、中國電動車行業整體特徵 | 國 |
| 四、中國電動車分銷渠道區域發展現狀與特徵 | 產 |
第二節 2018-2019年電動車行業發展分析 | 業 |
| 一、電動車行業產品特徵 | 調 |
| 二、電動車行業整體特徵 | 研 |
第三節 2019年電動車行業發展分析 | 網 |
| 一、2019年電動車行業宏觀環境分析 | ｗ |
| 二、2019年行業新品推出情況分析 | ｗ |
| 三、2019年電動車行業發展趨勢預測分析 | ｗ |
第四節 電動車行業存在的問題及對策 | ． |
| 一、2019年電動車行業熱點問題 | Ｃ |
| 二、電動車管理面臨的困境及對策 | ｉ |
第二部分 細分行業分析 | ｒ |
第五章 微型電動車 | ． |
第一節 中國微型電動車發展現狀調研 | ｃ |
| 一、微型電動車產品概述 | ｎ |
| 二、微型電動車的主要生產企業 | 中 |
第二節 微型電動車市場發展現狀調研 | 智 |
| 一、微型電動車具備極強性價比 | 林 |
| 二、微型電動車市場價格分析 | ４ |
| 三、微型電動車適用人群廣拓展空間廣闊 | ０ |
| 四、微型電動車充分利用補貼政策 | ０ |
第三節 微型電動車市場前景廣闊 | ６ |
第四節 微型電動車未來發展格局 | １ |
第六章 電動自行車 | ２ |
第一節 電動自行車行業發展概況 | ８ |
| 一、中國電動自行車發展階段回顧 | ６ |
| 二、中國電動自行車發展現狀分析 | ６ |
| Chinese electric car industry status research and development trend analysis report (2016- 2022) | |
| 三、中國電動自行車生產情況分析 | ８ |
| 四、2019年中國十大電動自行車排名 | 中 |
第二節 電動自行車市場發展情況分析 | 國 |
| 一、中國電動自行車市場格局分析 | 產 |
| 二、電動自行車消費者購買行為和需要分析 | 業 |
| 三、品牌化時代的電動車行業價格戰 | 調 |
| 四、電動自行車市場變革機遇與挑戰共存 | 研 |
| 五、「新國標」即將出臺 電動自行車市場挑戰與機會並存 | 網 |
| 六、中國電動自行車企業核心競爭力分析 | ｗ |
第三節 技術發展狀況分析 | ｗ |
| 一、電動自行車技術發展概況 | ｗ |
| 二、世界上最小的電動車URB-E | ． |
| 三、eBIQE概念電動白行車具備雲互聯功能 | Ｃ |
| 四、臺鈴推出智能電動自行車 | ｉ |
第四節 電動自行車法律法規及相關政策 | ｒ |
| 一、國內電動自行車行業相關標準狀況分析 | ． |
| 二、全國首部地方性電動自行車管理辦法專家稿出臺 | ｃ |
| 三、電動自行車行業政策明朗化狀況分析 | ｎ |
第五節 電動自行車行業問題及發展對策 | 中 |
| 一、電動自行車行業存在的問題 | 智 |
| 二、電動自行車區域市場運作策略 | 林 |
| 三、電動自行車輕型化及鋰電化發展策略 | ４ |
| 四、電動自行車應實行第三者責任險 | ０ |
| 五、電動自行車企業發展策略 | ０ |
第七章 電動汽車 | ６ |
第一節 國內外新能源汽車發展情況分析 | １ |
| 一、國外新能源汽車發展現狀調研 | ２ |
| （一）國外新能源汽車市場發展情況分析 | ８ |
| （二）國外新能源汽車市場發展特點分析 | ６ |
| （三）跨國新能源汽車公司在華投資布局狀況分析 | ６ |
| 二、中國新能源汽車行業發展概況 | ８ |
| 三、2019年中國新能源汽車產銷狀況分析 | 中 |
| 四、中國新能源汽車行業總體特徵 | 國 |
| 五、中國新能源汽車行業發展影響因素 | 產 |
| （一）行業發展的驅動因素分析 | 業 |
| （二）行業發展的制約因素分析 | 調 |
| 六、電動汽車是未來新能源汽車主要方向 | 研 |
第二節 電動汽車行業發展現狀調研 | 網 |
| 一、國外電動汽車行業發展現狀調研 | ｗ |
| 二、中國電動汽車產業發展現狀調研 | ｗ |
| （一）中國電動汽車配套基礎設施建設 | ｗ |
| （二）中國電動汽車發展面臨的主要挑戰 | ． |
| （三）中國電動汽車發展的綠色能源優勢 | Ｃ |
| （四）中國在售電動汽車及電池性能分析 | ｉ |
| 三、中國電動汽車示範運營分析 | ｒ |
第三節 電動汽車市場運行態勢 | ． |
| 一、政策向好補貼標準有所降低，但鼓勵發展仍然是主旋律 | ｃ |
| 二、電動汽車產量情況分析 | ｎ |
| 三、技術路線發生改變，傳統混合動力車主體地位漸失 | 中 |
| 四、配套設施逐漸增多，仍需加快建設速度 | 智 |
| 五、電動汽車保有量再上新臺階，仍不及發展預期 | 林 |
第四節 電動汽車商業化運行分析 | ４ |
| 一、電動汽車各種商業化運行模式分析 | ０ |
| 二、電動汽車商業模式創新性思考 | ０ |
| 三、電動汽車商業模式創新SWOT分析 | ６ |
| 四、電動汽車商業化運行模式比較分析 | １ |
| 五、電動汽車商業模式影響因素分析 | ２ |
| 六、政府在電動汽車商業化運行中的類型 | ８ |
| 七、政府在電動汽車商業化運行的促進作用 | ６ |
第五節 電動汽車產業化進程及難題 | ６ |
| 一、政策規劃引領中國電動汽車產業化發展 | ８ |
| 二、「十城千輛」是中國電動汽車產業化發展的重要載體 | 中 |
| 三、開放合作是中國電動汽車技術發展的重要途徑 | 國 |
| 四、科技創新將支撐中國電動汽車產業化發展 | 產 |
| 五、制約中國電動汽車產業化發展的因素 | 業 |
第六節 電動汽車行業發展思考 | 調 |
| 一、中國電動汽車發展存在三大問題 | 研 |
| 二、中國電動汽車的發展戰略及政策體系 | 網 |
| 三、中國電動汽車發展建議分析 | ｗ |
第七節 電動汽車發展前景 | ｗ |
| 一、中國將主導電動汽車未來方向 | ｗ |
| 二、電動汽車將成未來戰略方向 | ． |
| 三、未來五年對電動汽車很關鍵 | Ｃ |
| 四、全球電動汽車發展預測分析 | ｉ |
| 五、2020年中國電動汽車市場前景 | ｒ |
第八章 純電動汽車 | ． |
第一節 純電動車行業發展情況分析 | ｃ |
| 一、純電動汽車行業發展概述 | ｎ |
| 二、純電動汽車發展背景分析 | 中 |
| 三、國外純電動汽車發展現狀調研 | 智 |
| 四、國內純電動汽車發展現狀調研 | 林 |
| 五、純電動汽車市場規模分析 | ４ |
| 六、純電動汽車市場競爭格局 | ０ |
第二節 純電動車行業SWOT分析 | ０ |
| 一、中國發展純電動汽車的機會分析 | ６ |
| 二、中國發展純電動汽車的優勢分析 | １ |
| 三、中國發展純電動汽車的威脅分析 | ２ |
| 四、中國發展純電動汽車的劣勢分析 | ８ |
第三節 純電動車技術研究情況分析 | ６ |
| 一、純電動汽車鋰電池技術 | ６ |
| 二、純電動汽車超快充電技術 | ８ |
| 三、電池與電容相結合技術 | 中 |
| 四、純電動汽車電動輪技術 | 國 |
| 五、純電動汽車其他技術 | 產 |
| 六、世界純電動汽車技術專利態勢綜述 | 業 |
第四節 純電動車行業發展的制約因素分析 | 調 |
| 一、純電動汽車的技術標準缺失 | 研 |
| 二、純電動汽車配套政策不完善 | 網 |
| 三、純電動汽車配套設施不完善 | ｗ |
| 四、微型純電動車亟需制定標準和規範 | ｗ |
| 五、充電問題制約純電動車產業化發展 | ｗ |
第五節 純電動車產業發展前景 | ． |
| 一、純電動汽車是未來發展方向 | Ｃ |
| 二、純電動汽車市場趨勢預測分析 | ｉ |
| 三、將重點發展小型純電動汽車 | ｒ |
第九章 混合動力電動車 | ． |
第一節 國內外混合動力汽車發展概況 | ｃ |
| 中國電動車行業現狀調研及發展趨勢分析報告（2016-2022年） | |
| 一、混合動力汽車相關概述 | ｎ |
| 二、國外混合動力汽車發展現狀分析 | 中 |
| 三、混合動力汽車市場推廣狀況分析 | 智 |
| 四、特斯拉與中國電動汽車企業的對比 | 林 |
第二節 混合動力汽車技術 | ４ |
| 一、國內混合動力汽車技術發展現狀調研 | ０ |
| 二、混合動力汽車研發的關鍵技術分析 | ０ |
| 三、混合動力汽車要解決的關鍵技術 | ６ |
| 四、混合動力汽車整車控制策略研究 | １ |
第三節 混合動力汽車市場規模分析 | ２ |
第四節 混合動力汽車行業問題及對策 | ８ |
| 一、中國混合動力車發展存在問題 | ６ |
| 二、插電式混合動力汽車面臨囧境 | ６ |
| 三、中國混合動力汽車發展策略及建議 | ８ |
第五節 混合動力車發展前景 | 中 |
| 一、混合動力車的發展前景 | 國 |
| 二、插電混或將成為新能源汽車發展最佳路徑 | 產 |
| 三、插電式混合動力車發展前景 | 業 |
| 四、混合動力車市場潛力分析 | 調 |
第十章 燃料電池汽車 | 研 |
第一節 燃料電池汽車發展情況分析 | 網 |
| 一、燃料電池汽車行業發展概述 | ｗ |
| 二、氫燃料電池汽車的環境效益分析 | ｗ |
| 三、中國燃料電池車發展現狀調研 | ｗ |
| 四、世界各國燃料電池汽車鼓勵政策 | ． |
| 五、世界燃料電池車發展現狀調研 | Ｃ |
| 六、世界各國燃料電池車發展戰略 | ｉ |
第二節 燃料電池汽車技術研發情況分析 | ｒ |
| 一、世界燃料電池汽車技術發展情況分析 | ． |
| 二、燃料電池汽車研究開發動態 | ｃ |
| 三、燃料電池汽車開發熱點分析 | ｎ |
第三節 燃料電池車商業化與產業化現狀調研 | 中 |
| 一、世界燃料電池汽車商業化進程規劃 | 智 |
| 二、世界燃料電池汽車示範運行情況分析 | 林 |
| 三、中國燃料電池公共汽車示範項目分析 | ４ |
| 四、燃料電池汽車商業化應用的主要障礙 | ０ |
| 五、推動燃料電池商業化進程的主要因素 | ０ |
第四節 燃料電池汽車發展相關問題 | ６ |
第五節 燃料電池汽車發展前景 | １ |
| 一、燃料電池汽車的應用前景 | ２ |
| 二、燃料電池汽車市場發展方向 | ８ |
| 三、燃料電池汽車市場潛力分析 | ６ |
| 四、中國燃料電池汽車發展展望 | ６ |
第三部分 區域市場分析 | ８ |
第十一章 江蘇電動車產業發展狀況分析 | 中 |
第一節 江蘇電動車行業發展綜述 | 國 |
| 一、江蘇出臺新能源汽車補貼細則 | 產 |
| 二、江蘇豐縣電動車產業園發展分析 | 業 |
| 三、江蘇優勢凸顯電動車產業迅速繁榮 | 調 |
第二節 錫山 | 研 |
| 一、錫山區電動車產業的發展狀況分析 | 網 |
| 二、錫山電動車產業的發展優勢 | ｗ |
| 三、錫山電動車產業未來發展目標 | ｗ |
| 四、錫山電動車產業企業格局 | ｗ |
第三節 南京 | ． |
| 一、南京電動車市場發展概況 | Ｃ |
| 二、溧水電動車消費特徵分析 | ｉ |
| 三、高淳電動車市場經營現狀調研 | ｒ |
| 四、南京電動汽車充電價格 | ． |
| 五、南京電動車市場發展規劃 | ｃ |
| 六、南京電動汽車充電站規劃 | ｎ |
第四節 蘇州 | 中 |
| 一、蘇州新能源車補貼標準出爐 | 智 |
| 二、蘇州市區電動車市場特點 | 林 |
| 三、吳江研發的純電動車可享補貼 | ４ |
| 四、崑山首座電動汽車充電站運營 | ０ |
第十二章 浙江電動車產業發展情況分析 | ０ |
第一節 浙江電動車行業綜合發展情況分析 | ６ |
| 一、浙江電動車產業發展分析 | １ |
| 二、浙江電動車市場品牌格局 | ２ |
| 三、浙江電動車充換電服務網絡 | ８ |
第二節 金華 | ６ |
| 一、金華電動車行業走在前列 | ６ |
| 二、金華電動自行車實行「戶籍化」管理 | ８ |
| 三、政策推動金華電動汽車市場發展 | 中 |
| 四、金華擬推電動汽車「微公交」 | 國 |
第三節 台州 | 產 |
| 一、台州市電動車市場分析 | 業 |
| 二、台州成為電動車產業自主創新基地 | 調 |
| 三、台州開展電動自行車行業整治 | 研 |
第四節 寧波 | 網 |
| 一、寧波電動車市場概述 | ｗ |
| 二、慈谿電動車市場遙遙領先 | ｗ |
| 三、餘姚電動車發展有待提速 | ｗ |
| 四、寧海電動車市場本地品牌佔優勢 | ． |
| 五、象山電動車產業發展勢頭強勁 | Ｃ |
| 六、寧波海曙區試行優惠電動自行車投保 | ｉ |
第五節 杭州 | ｒ |
| 一、杭州電動車市場蓬勃發展 | ． |
| 二、杭州市電動車經銷商分布 | ｃ |
| 三、臨安電動車市場整體分析 | ｎ |
| 四、富陽電動車保險市場分析 | 中 |
| 五、桐廬電動車市場秩序亟需改善 | 智 |
| 六、建德電動車即將迎來春天 | 林 |
| 七、淳安電動車發展受到限制 | ４ |
| 八、杭州市主要電動車品牌分析 | ０ |
第六節 紹興 | ０ |
| 一、紹興居民電動汽車充電設備 | ６ |
| 二、溫州市區電動車市場概況 | １ |
| 三、瑞安電動車市場概況 | ２ |
| 四、平陽電動車市場概況 | ８ |
| 五、文成電動車市場概況 | ６ |
| 六、蒼南電動車市場概況 | ６ |
| 七、泰順電動車市場概況 | ８ |
| 八、樂清電動車市場概況 | 中 |
| 九、永嘉電動車市場概況 | 國 |
| 十、溫州主要電動車品牌分析 | 產 |
| zhōngguó diàndòng chē hángyè xiànzhuàng diàoyán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào (2016-2022 nián) | |
第十三章 其他地區電動車市場分析 | 業 |
第一節 天津 | 調 |
| 一、天津電動自行車產業領跑全國 | 研 |
| 二、2019年底天津形成電動車快充網絡 | 網 |
| 三、2019年天津市三成電動車將用鋰電池 | ｗ |
| 四、天津市電動車產業存在問題及發展策略 | ｗ |
第二節 山東 | ｗ |
| 一、山東發布小型電動車行業標準 | ． |
| 二、山東有望試點給電動汽車掛牌 | Ｃ |
| 三、山東小型電動車行業呈良態發展 | ｉ |
| 四、沂南新型生態化引領電動車產業發展 | ｒ |
| 五、山東日照投用新能源公交車規劃 | ． |
第三節 廣東 | ｃ |
| 一、廣東省出臺電動汽車產業規劃 | ｎ |
| 二、廣東電動車抱團鋰電化尋求產業升級之道 | 中 |
| 三、廣東電動自行車目錄細則將出爐 | 智 |
| 四、深圳開啟電動汽車以租代售模式 | 林 |
| 五、深圳電動汽車產業鏈實現全覆蓋 | ４ |
第四節 河南 | ０ |
| 一、河南電動汽車產業駛進快車道 | ０ |
| 二、河南省電動車產業集群發展分析 | ６ |
| 三、河南省電動汽車市場發展目標 | １ |
| 四、河南個人可申報安裝電動汽車充電樁 | ２ |
第四節 安徽 | ８ |
| 一、安徽市場地域特徵 | ６ |
| 二、安徽省電動車市場概況 | ６ |
| 三、安徽省電動車市場品牌格局 | ８ |
| 四、安徽省電動車典型市場分析：合肥市場 | 中 |
第四部分 重點企業分析 | 國 |
第十四章 電動車行業重點企業 | 產 |
第一節 上海汽車集團股份有限公司 | 業 |
| 一、企業發展基本狀況分析 | 調 |
| 二、企業主要產品分析 | 研 |
| 三、企業經營狀況分析 | 網 |
| 四、企業銷售網絡分布 | ｗ |
| 五、企業競爭優勢分析 | ｗ |
| 六、企業發展戰略分析 | ｗ |
第二節 重慶長安汽車股份有限公司 | ． |
| 一、企業發展基本狀況分析 | Ｃ |
| 二、企業主要產品分析 | ｉ |
| 三、企業經營狀況分析 | ｒ |
| 四、企業競爭優勢分析 | ． |
| 五、企業發展戰略分析 | ｃ |
第三節 北汽福田汽車股份有限公司 | ｎ |
| 一、企業發展基本狀況分析 | 中 |
| 二、企業主要產品分析 | 智 |
| 三、企業經營狀況分析 | 林 |
| 四、企業銷售網絡分布 | ４ |
| 五、企業競爭優勢分析 | ０ |
| 六、企業發展戰略分析 | ０ |
第四節 安徽江淮汽車股份有限公司 | ６ |
| 一、企業發展基本狀況分析 | １ |
| 二、企業主要產品分析 | ２ |
| 三、企業經營狀況分析 | ８ |
| 四、企業銷售網絡分布 | ６ |
| 五、企業競爭優勢分析 | ６ |
| 六、企業發展戰略分析 | ８ |
第五節 比亞迪股份有限公司 | 中 |
| 一、企業發展基本狀況分析 | 國 |
| 二、企業主要產品分析 | 產 |
| 三、企業經營狀況分析 | 業 |
| 四、企業銷售網絡分布 | 調 |
| 五、企業技術實力分析 | 研 |
第六節 山東時風（集團）有限責任公司 | 網 |
| 一、企業發展基本狀況分析 | ｗ |
| 二、企業主要產品分析 | ｗ |
| 三、企業主要經濟指標 | ｗ |
| 四、企業經營效益分析 | ． |
| 五、企業銷售網絡分析 | Ｃ |
| 六、企業發展戰略分析 | ｉ |
第七節 比德文控股集團股份有限公司 | ｒ |
| 一、企業發展基本狀況分析 | ． |
| 二、企業主要產品分析 | ｃ |
| 三、企業主要經濟指標 | ｎ |
| 四、企業經營效益分析 | 中 |
| 五、企業銷售網絡分析 | 智 |
第八節 浙江綠源電動車有限公司 | 林 |
| 一、企業發展基本狀況分析 | ４ |
| 二、企業主要產品分析 | ０ |
| 三、企業主要經濟指標 | ０ |
| 四、企業經營效益分析 | ６ |
| 五、企業營銷網絡分析 | １ |
第九節 江蘇新日電動車股份有限公司 | ２ |
| 一、企業發展基本狀況分析 | ８ |
| 二、企業主要產品分析 | ６ |
| 三、企業主要經濟指標 | ６ |
| 四、企業經營效益分析 | ８ |
| 五、企業銷售網絡分析 | 中 |
| 六、企業競爭優勢分析 | 國 |
| 七、企業發展戰略分析 | 產 |
第十節 山東寶雅新能源汽車股份有限公司 | 業 |
| 一、企業發展基本狀況分析 | 調 |
| 二、企業主要產品分析 | 研 |
| 三、企業主要經濟指標 | 網 |
| 四、企業經營效益分析 | ｗ |
| 五、企業銷售網絡分析 | ｗ |
| 六、企業競爭優勢分析 | ｗ |
第十一節 新大洋機電集團有限公司 | ． |
| 一、企業發展基本狀況分析 | Ｃ |
| 二、企業主要產品分析 | ｉ |
| 三、企業主要經濟指標 | ｒ |
| 四、企業經營效益分析 | ． |
| 五、企業銷售網絡分析 | ｃ |
第十二節 山東泰汽電動車輛有限公司 | ｎ |
| 一、企業發展基本狀況分析 | 中 |
| 二、企業主要產品分析 | 智 |
| 三、企業主要經濟指標 | 林 |
| 中國の電気自動車産業の狀況の研究開発動向分析レポート（2016- 2022年） | |
| 四、企業經營效益分析 | ４ |
| 五、企業銷售網絡分析 | ０ |
| 六、企業研發實力分析 | ０ |
| 七、企業發展戰略分析 | ６ |
第十三節 東風電動車輛股份有限公司 | １ |
| 一、企業發展基本狀況分析 | ２ |
| 二、企業主要產品分析 | ８ |
| 三、企業主要經濟指標 | ６ |
| 四、企業經營效益分析 | ６ |
| 五、企業銷售網絡分析 | ８ |
| 六、企業發展戰略分析 | 中 |
第五部分 相關行業分析 | 國 |
第十五章 電動車相關行業 | 產 |
第一節 車用電池 | 業 |
| 一、電動汽車用電池市場發展分析 | 調 |
| 二、全球鋰離子電池出貨量分析 | 研 |
| 三、中國鋰離子電池出貨量分析 | 網 |
| 四、中國鋰電池市場需求分析 | ｗ |
| 五、車用鋰電池市場需求分析 | ｗ |
| 六、動力電池突破技術瓶頸是關鍵 | ｗ |
第二節 電動車充電網絡建設 | ． |
| 一、電動車充電站發展情況分析 | Ｃ |
| 二、中國充電樁建設規模分析 | ｉ |
| 三、中國充電樁建設區域分布 | ｒ |
| 四、電動車充電站競爭格局分析 | ． |
| 五、電動車充電站發展趨勢預測 | ｃ |
第三節 電動車維修市場 | ｎ |
| 一、電動車維修市場發展情況分析 | 中 |
| 二、電動車維修市場亟待規範 | 智 |
| 三、電動車維修市場投資潛力 | 林 |
第六部分 行業投資及發展前景預測分析 | ４ |
第十六章 2020-2026年電動車行業投資及發展前景預測分析 | ０ |
第一節 全球及中國新能源汽車產業動態 | ０ |
| 一、國外新能源汽車發展趨勢預測分析 | ６ |
| 二、中國新能源汽車產業政策 | １ |
| 三、新能源汽車規劃 | ２ |
| 四、新能源汽車市場發展前景 | ８ |
第二節 2020-2026年電動車行業發展前景預測分析 | ６ |
| 一、電動車行業發展前景 | ６ |
| 二、電動汽車行業發展預測分析 | ８ |
| 三、電動自行車市場發展前景 | 中 |
| 四、智能電動自行車成未來發展主流 | 國 |
第三節 2020-2026年電動車行業投資機會 | 產 |
| 一、電動汽車產業中國市場投資機會 | 業 |
| 二、電動自行車行業投資機會與策略 | 調 |
| 三、中國新能源汽車行業投資機會分析 | 研 |
第四節 2020-2026年中國電動車行業投資風險分析 | 網 |
| 一、產業政策風險 | ｗ |
| 二、市場風險分析 | ｗ |
| 三、技術風險分析 | ｗ |
| 四、資源風險分析 | ． |
第五節 中′智′林 電動車行業發展規劃分析 | Ｃ |
| 一、電動車主攻七大重點 | ｉ |
| 二、電動汽車科技發展專項規劃 | ｒ |
| 三、中國電動車保有量預測分析 | ． |
來自：https://www.cir.cn/R_JiaoTongYunShu/12/DianDongCheShiChangQianJingFenXiYuCe.html
中國產業調研網
略……