作者：標本鳥
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許多人對便利店的認識是起源於歌詞——「凌晨3點15分7-11的燈/把這世界孤單的人/一個個照得失了魂。」
與現實短兵相接後，發現原來真的如歌詞所說——沒有暖氣的加班夜，外賣應用裡的店鋪都已經打烊。走出公司，空無一人的街道盡頭還在不時發出叮咚叮咚的聲響，那就是便利店對深夜未歸人的問候。
有句話說，冬夜裡24小時營業的便利店，比男朋友還要溫暖。
中、日、美，各具特色
現如今，說到便利店這三個字，無論身處哪個國家，都會第一時間聯想到日本發達的零售業。
但事實上，世界第一家便利店卻誕生於美國。
一、「石油派」美國
1927年，美國還未普及家用冰箱，一家名為SouthlandIce的製冰公司以此為契機，在店裡擺放上一些冰塊，也同時上架了一些食品等日常用品。
由於店鋪早上7點開門，晚上11點打烊，1946年，Southland Ice將店名改為「7-Eleven」，成為如今開遍全世界16個國家和地區的連鎖便利店的前身。
發展至今，美國便利店中，「食品飲料店」已經很少了，更多的是加油站的衍生品。便利店前10強中，7家都是由石油公司運營，主要售賣的也是和加油業務緊密相關的菸草、零食、啤酒這幾個大類。
二、「全能王」日本
而舶去日本的便利店，則發展到了一種文化高度。
根據日本經濟產業省的定義，便利店指的是以販售加工過的食品飲料為主，面積在 30-250 平方米之間，營業時間達到每天14小時以上的零售商店。
特許加盟協會的數據顯示，截至2019年4月，日本便利店總數約為55800間，相較20年前增加了1.5倍；年銷售額111608億日元，佔到零售行業銷售總額的八成左右。
但這樣冰冷的文字與數據很難對「便利店」做出完整的詮釋。
它在「便利」二字的框架之下不斷自我進化，成為了超市、藥妝店、文具店、書報亭、咖啡館、酒店、銀行、快餐店、物產店、快遞網點、快印店、公共廁所的綜合體。
提供高達1285種服務的便利店，也從「第二個冰箱」演變成為民眾生活不可或缺的一部分，也是維持社會正常運行的齒輪。
在日本，如果樓下有便利店，那麼每月的房租將會上浮人民幣500-1000元左右，可以稱為「硬裝修」的一種。
24小時營業的便利店已經不僅僅只是一個商店那麼簡單了，它能給人們帶來的除了便利的服務，更多的是一種「家」的感覺。
三、「國企系」中國
1992年，首家「7-Eleven」引入深圳。那一年，深圳的人均GDP為6879美元。
根據國際發展經驗，人均GDP在2000美元時，是便利店的導入期；當人均GDP達5000美元時，進入便利店快速成長期；當人均GDP達1萬美元時，則進入行業激烈競爭期。
可以說，便利店從進入中國的第一步，便踩在了成長的快車道上。
所謂來得早不如來得巧，便利店的發展也不負期望。作為中國近三年來銷售額增速最快的零售業態之一，其年均銷售增幅達到約20%，年均門店增幅接近10%。
不過，國內的便利店格局可是有點出乎意料——「便利店文化」中說得上名字御三家便利店（7-11、全家、羅森）在國內門店數量總和，還不及第一名易捷的1/4。
截止到2018年底的數據表明，中石化旗下的易捷、中石油旗下的崑崙好客、國有性質的美宜佳佔據前三，是實至名歸的隱形「便利店之王」。
「國有打頭」成為我國便利店的發展特色。
同樣，國內便利店也承擔了不亞於「國企」的責任，相比於「商業資本「，更靠近的身份是作為一項民生基礎工程，承擔著便利城鄉居民消費的作用。
也因此，在頭部玩家的絕對優勢無法被撼動的情況下，國內便利店行業的競爭主要集中在「小而美」的民營企業內部。
2019年，中國的人均GDP已經略微超過1萬美元，行業激烈競爭期到了嗎？
考驗之下，兩極分化
一場疫情，給直面一線的便利店行業帶來了業態顛覆。
首先堅持不住的是以「24小時營業」為特色的日本。
去年12月，大阪的一家7-11自行縮短營業時間，被總部罰款，並遭解約；短短4個月後，由於顧客變少、長時間營業被感染的風險變大，7-11主動表示允許部分加盟商縮短營業時間。
一、縮時關店
蔓延到國內，5月11日上午，北京全時官方微信公眾號「北京OurHours全時便利店」發布了《「全時便利店」進行營業調整告知函》，表示「由於公司經營戰略調整，全時便利店北京區域所有門店將於2020年5月20日24點0分結束經營。」
2017年，全時曾高調宣布啟動投資百億元，在五年內覆蓋「100個城市，100萬個終端」。
如今來看，這近乎笑談的宣言也反映了當時資本的匆忙與瘋狂。批評的聲音說，網際網路資本在幾年間超速進入便利店這個「重資產」行業，高成本、低利潤，極速擴張之下，這樣的結局幾乎是必然。
二、宣布盈利
同樣是在5月，卻傳來了來自便利蜂的好消息：北京地區超500家門店在2019年已實現盈利。
「北京」、「便利店「、」盈利「，這幾個詞，是之前怎麼也無法被聯繫到一起的。
北京一向被稱為「便利店荒漠」，而數據表明，目前能夠實現盈利的便利店品牌不足10家。便利蜂聲明一出，市場的目光立刻集中於此。
開店三年多、擁有至少有5家獨角獸企業的CTO、全AI決策……眾多標籤之下，便利蜂走的其實是最基礎的「降本「路線：通過數位化管理，減少門店店員數量，降低人力成本；通過直接投資鮮食工廠，降低供應鏈成本；通過優化選址，降低房租成本。
但便利蜂的「部分門店盈利「只是一個開始，這當然算一個好的訊號，但全數位化的嘗試能否取得進一步的成功，還有待時間來檢驗。
嘗試過後，未來未知
13萬家，但還不夠。
商務部部長鐘山在5月18日的發布會上說，全國現在只有13萬家連鎖便利店，數量還是大大不夠，不能滿足人民生活的需要。
以「全時」為代表的燒錢派和以「便利蜂「為代表的技術派只是國內便利店的千百張面孔之二。大風向之下，新的嘗試在不斷發生。
內容更垂直：2020年初，商務部印發《關於推動品牌連鎖便利店加快發展的指導意見》，鼓勵建設文化主題便利店，發展集文化服務和便民服務等功能於一體的「書店+便利店」模式。
人群更垂直：6月，MUJI旗下便利店品牌MUJIcom在北京京東總部園區內正式開業，瞄準園區內的上班族，提供契合一日內工作生活的全場景消費需求。
場景更垂直：6月30日，中石化發布消息稱旗下的中石化易捷推出汽車銷售業務，正式啟動跨界賣車。這可以說是對便利店消費場景的最充分利用。
未來的便利店會是什麼模樣？我們拭目以待。