8月26日,西安市政府新聞辦召開西安市緩堵保暢工作新聞發布會,邀請相關單位負責人介紹西安緩堵保暢工作有關情況及下一步工作具體舉措……
地鐵三期項目全部建成後
西安將形成12條運營線路
西安市軌道集團黨委書記、董事長宋揚表示,目前西安地鐵在建線路9條,在建裡程約241公裡,其中5號線、6號線一期、9號線目前均已實現「洞通」「軌通」「電通」的「三通」目標。信號單系統調試已完成,進入綜合聯調階段,計劃年底前開通試運營。西安軌道交通將首次實現1年內新增運營裡程83公裡,達到215公裡,創下西安地鐵開建最高紀錄。
此外,從7月23日起,軌道集團進一步優化調整線網列車運行圖,調整後1、2、3、4號線行車間隔進一步縮小,最小發車間隔為3號線(2分23秒),線網運力進一步提升。隨著年底5、6、9號線及明年14號線通車試運營,市軌道集團將有計劃拆除部分施工圍擋,其中年底前拆除圍擋88處,明年6月底前拆除圍擋59處,最大限度還路於民。同時,加快地鐵8號線、2號線二期、1號線三期、10號線一期等在建線路建設,計劃9月底開工建設15號線。
圖為西安地鐵5號線一期工程電客車
5號線、6號線、9號線計劃年底試運營
截止目前,西安地鐵在建線路9條,在建裡程約241公裡,其中5號線、6號線一期、9號線目前均已實現「洞通」「軌通」「電通」「三通」目標,信號單系統調試已完成,進入綜合聯調階段,計劃年底前開通試運營。
客流監測預警系統上線
同時,為更好地服務市民乘客,軌道集團在全線網推出客流監測預警系統,提前15分鐘提示乘客各線路及車站客流擁擠情況,乘客可通過西安地鐵官網、微信、APP等平臺,實時查詢線網客流情況,靈活規劃出行路線。
1、2、3、4號線行車間隔縮小
7月23日起,軌道集團進一步優化調整線網列車運行圖,調整後1、2、3、4號線行車間隔進一步縮小,最小發車間隔為3號線2分23秒,線網運力進一步提升。
等到三期項目全部建成,西安將形成12條運營線路,總長為422公裡的軌道交通運營網絡,屆時,地鐵將成為中心城區最快的大運量公共運輸工具,在加快城市中心與外圍區域之間的聯通、有效緩解和改善城市交通擁堵等方面發揮重要作用。
地鐵五號線一期
西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站,東至西安東站,線路全長25.36公裡,共設21座車站,設和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處,先期計劃開通21.7公裡,共包含18座車站。
地鐵六號線一期
地鐵6號線一期工程南起西安南站,北至西北工業大學站,線路長約20.1公裡。共設車站15座,均為地下站。
該線路起於規劃國鐵西安南站,向北沿西太路、亞迪路、錦業路、唐延路、高新路敷設,在科技路站與3號線換乘後,止於西北工業大學站並與5號線換乘。受國鐵西安南站建設影響,先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站。
地鐵9號線
西安地鐵9號線一期工程呈東北—西南走向,東北起自臨潼區秦陵西站,西南止於灞橋區紡織城站,是一條以疏解交通為主,規劃引導作用為輔,兼顧旅遊交通的市域軌道交通線。
2020年1月統計,西安地鐵9號線一期工程全長25.296千米,共設15座車站,其中地下站13座、半地下站2座;列車採用6節編組B型列車。
序號
車站位置
車站名稱
車站名稱
羅馬字母拼寫
1
為1號線與6號線、9號線換乘車站, 位於柳鳴路以東、紡渭路以西,紡北路北側,城東客運站南側廣場地塊內,東西向布置,已在1號線正式命名。
紡織城
FANGZHICHENG
2
位於西藍高速公路原灞源收費站南側,石道村西側地塊內,緊鄰西安華通高速公路發展有限責任公司,車站東西向布置。
香王
XIANGWANG
3
位於紡園三路與灞柳二路交叉口東側,沿紡園三路東西向路中布置。
灞柳二路
BALIU 2 LU
4
位於洪慶街與祥雲路交叉口北側400米,緊鄰洪慶派出所和萬中福超市,沿洪慶街南北向路中偏東布置。
田王
TIANWANG
5
位於洪慶北街與同心路交叉口北側,沿洪慶北街南北向路中布置。
洪慶
HONGQING
6
位於西潼高速公路南側,規劃紫霞三路與規劃臨順大道交叉口,沿規劃臨順大道東西向路中布置。
紫霞三路
ZIXIA 3 LU
7
位於西潼高速公路南側,規劃臨順大道北側地塊內,西距臨潼服務區300m,規劃臨順大道與紫霞一路交叉口東側,東西向布置。
鳳凰池
FENGHUANGCHI
8
位於曲江臨潼國家旅遊度假區內鳳凰大道與博望二路交叉口東側,沿鳳凰大道東西向路中布置。
鸚鵡寺公園
YINGWUSIGONGYUAN
9
位於曲江臨潼國家旅遊度假區內鳳凰大道與芷陽二路交叉口,緊鄰西恩奧特萊斯和芷陽廣場,沿鳳凰大道東西向路中布置。
芷陽廣場
ZHIYANGGUANGCHANG
10
位於臨潼城區秦唐大道(陝鼓大道)與芷陽路交叉口,南側緊鄰西安工程大學臨潼校區和西安科技大學臨潼校區,沿秦唐大道東西向路中布置。
西工程大·西科大(臨潼校區)
XIGONGCHENGDA·XIKEDA(LINTONGXIAOQU)
11
位於秦唐大道(陝鼓大道)與康復南路交叉口,鄰近秦始皇統一雕塑廣場,沿秦唐大道東西向路中布置。
西花園
XIHUAYUAN
12
位於秦唐大道(陝鼓大道)與南大街交叉口,南側緊鄰長恨歌廣場,沿秦唐大道東西向路中布置。
華清池
HUAQINGCHI
13
位於臨潼城區東三岔,唐韻園中心廣場地塊內,西南至東北向布置。
東三岔
DONGSANCHA
14
位於臨潼城區銀橋大道與桃源北路交叉口,緊鄰銀橋乳業集團,沿銀橋大道東西向路中布置。
銀橋大道
YINQIAODADAO
15
位於臨潼城區108國道與在建秦漢大道交叉口,沿108國道西南至東北向路中布置。
秦陵西
QINLINGXI
16
位於灞橋區內,灞陵路以北、既有西康鐵路以東、西藍高速公路以南、莫靈廟村以北的地塊內。
香王車輛段
XIANGWANG CHELIANGDUAN
中心城區計劃全年建成5025個停車泊位
西安市交通運輸局局長、黨組書記張健介紹了今年以來西安市緩堵保暢主要工作及中心城區交通優化提升總體情況。
他表示,今年是中心城區交通優化提升三年行動的開局之年,城市交通正處於大建設、大改造、大提升的關鍵時期,目的就是為了解決出行堵、秩序亂和停車難等交通頑疾。
(經九路碑林段)
首先全力打通斷頭路,全運會前計劃打通58條,目前已打通38條,其餘20條正在加快施工;大力開展次支路建設,中心城區三年計劃新建65條次支路;全面推進全市599條背街小巷改造提升,已開工建設560條,完成建設80條;積極打開封閉大院,開放小區道路,目前累計打開19個,市民出行更便捷。
前期調研梳理全市54處交通擁堵點,已完成治理26處。實施「公交優先」戰略,深化「公交都市」創建成果,大力開展城市軌道交通建設,目前地鐵在建線路9條,在建裡程約241公裡,年底完成3條(5號線、6號線、9號線);持續優化公交線網,今年計劃新開或調整公交線路60條,目前已完成36條,公共運輸佔機動化出行分擔率達60%以上。
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