日照「幸福公交」為市民幸福加碼

2020-12-17 新華網山東頻道

　　7月27日上午，暑假中的張春燕老師正陪著父母乘日照旅遊公交「遊1」專線，遊覽陽光海岸沿途景點「海洋公園」。

　　今年7月1日正式開通的「遊1」專線，途經七彩活力樂園、東夷小鎮等陽光海岸極具代表性的旅遊景區景點，票價很親民，只要1元錢，65歲以上老年人還能免費乘坐。張春燕計劃利用暑假陪父母乘坐專線，把美景多看看，「1元錢飽覽陽光海岸美景，真是太幸福了！」

　　至此，日照公交今年已新開通6條新線路，填補線網空白裡程約75.8公裡，像一條條「幸福線」串起了五蓮路、曲阜路、秦皇島路、金陽路、上海路、高新七路等路段，500米站點覆蓋率達到95%。目前，各重要交通樞紐、人流密集的景區及商超等區域，已通過加密公交線路班次，實現幹線運營班次高峰間隔6—9分鐘。

　　「幸福公交」不是「近水樓臺」者的「專享」，而是市交通運輸局和日照公交能源集團通過優化公交線路布局，提升全市人民的「幸福指數」的普惠之舉。

　　自2019年8月1日起，日照公交以公交多元化運營方式，在C502、C202、C305三條市區通往區縣的主幹線路早晚高峰期運營「大站快車」。

　　「以前坐公交車單程約需 1小時40分鐘，自己開車最快也得1小時，僅油費一個月就得1000多塊錢。」家住新市區、在嵐山區上班的丁女士說，「自從開通『大站快車』，最多只需要1小時20分鐘，而且只需要3塊錢。」

　　「幸福公交」並不僅僅是「我發車你坐車」，而是要將發車收車頻率調到滿足群眾美好生活需要這個頻道上。

　　日照公交能源集團總經理王夫成告訴記者，為更好滿足市民夜間乘坐公共運輸出行需求，經過前期調研，日照公交普遍延長了途經重要交通樞紐、大型商圈、農貿市場、圖書館、景區等重點區域的運營時間，確保重點商圈營業時間結束後20分鐘內有公交通行。調整後，60條市區公交線路平均延長時間達1.5小時以上。

　　隨著夏季夜間經濟的恢復，「幸福公交」為市民幸福再加碼，於6月20日開始試運行「夜1」、「夜2」路公交車，末班發車時間為24點。「一般情況吃完晚飯7點從家裡出門，在商場購物往回走時就8點多了，延長了末班公交時間後，不用擔心沒車坐，購完物花1塊錢就能坐公交車回家了。」市民王女士說。（全媒體記者 張興傑 通訊員 吳相軍）

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