在遊戲銷量排行榜上最火爆的作品類型是什麼？多年以來一直是「槍車球」遙遙領先，槍有DOOM、BF、COD，球有FIFA、2K，那車呢？許多玩家對於賽車競速類單機大作的印象僅僅停留在《極品飛車》，誠然《極品飛車》是競速類遊戲「年貨」，但近年來《極品飛車》的口碑並不好，真正品質優良的大作似乎和《極品飛車》相去甚遠，所以我們今天就來說說那些除了《極品飛車》之外，出色的賽車競速類遊戲。
《DIRT》
說到競速類遊戲就不得不誇一下《DIRT》塵埃，以拉力賽為遊戲主題內容的《塵埃》和「神仙打架」的極品飛車並不一樣，力求真實的《塵埃》在多代作品中一直貫徹著「把WRC原汁原味的搬到屏幕中」的思想，如果你是輕度玩家，那麼手柄或者鍵盤能夠給你精準的指向性體驗和足夠的速度感，雖然沒有了賽道輔助系統，對新手的確不是很友好，但只要你玩過其他的賽車遊戲，幾局下來你就能掌握要領；如果你是硬核玩家，那方向盤帶來的精準力反饋、彎道處真實的離心力和加速時的視覺衝擊都會讓你沉迷其中，當然《塵埃》也是筆者非常喜歡的一個競速類遊戲，目前在心中的地位僅次於《Forza》系列。
《Forza》正統系列
想要在各大知名賽道上跑出最速記錄？《Forza》極限競速毋庸置疑是PC界的老大，畢竟微軟出品，《極限競速》在PC端的優化絕對是非常良好的，主機有《GT Turismo》，PC就是《Forza》。《極限競速》的體驗是什麼？精準的操控、合適的位置、不斷探尋最好的出入彎位置和最正確的換擋邏輯，無數新車等著你去嘗試，當然還有許多MOD等著你去嘗試，不少玩家都在MOD中創建了自己的神車並連續打破Top Gear專用賽道的圈速，喜歡賽道競速的玩家不容錯過。
《Forza：Horizon》系列
同為微軟作品，同為「Forza」系列，《極限競速：地平線》帶給人的體驗與正統《極限競速》完全不同，這是一款集合《GTA5》地圖規模、《無限試駕2》的開闊體驗和《極限競速》賽車手感的開放世界競速遊戲，它有不好的地方嗎？一定會有，但我還是想吹它。
相比近年來越來越不思進取（當然還是江郎才盡）的《極品飛車》系列，《極限競速：地平線》的開放世界明顯比《極品飛車》更舒適、更真實也更引人入勝，玩法豐富、多人模式優化良好、劇情不狗血、車輛不玄學，甚至會給玩家一種「我就坐在車裡自駕遊」的錯覺，這種感覺是非常微妙的，倘若你有一把方向盤，那體驗就更加神奇了。
《Ridge Racer》系列
《山脊賽車》系列堪稱主機平臺上的《極品飛車》，它的出現甚至比《極品飛車》還要早，遊戲品質一直都非常優良，而且《山脊賽車》對後來競速類遊戲的影響非常深遠：競速類遊戲就應該激起人類最基本也是最原始的衝動，踩下油門，超越所有對手，到達終點；當然很遺憾的是《山脊賽車》不僅沒有PC版，而且早在2011年12月就再也沒推出過新作品，原因很簡單：沒有人買了。早期的《山脊賽車》三部曲是最棒的作品，尤其是被奉為經典的三代，玩家口碑非常好，前兩部也邁進了FAMI通的白金殿堂；可惜從這之後只有一部PS3平臺上的《山脊賽車7》勉強踏進了白金殿堂，銷量卻慘不忍睹。筆者其實是非常喜歡《山脊賽車》系列的，雖然《山脊賽車》最後的結果比較悽慘，但它也曾經是這個星球上最好的競速遊戲，不論是PS、PS2還是PSP平臺上，都能給人非常良好的競速體驗。
《GT turismo》系列
《山脊賽車》死去的原因有很多，但其中又一個原因至關重要，那就是《GT賽車》的崛起。在1997年《GT賽車》初代誕生，1115萬的銷量比《山脊賽車》多了十倍不止，這樣的勝利讓《GT賽車》在兩年之後又推出了第二部，銷量依然不錯；又是兩年後，《GT賽車3》首發登陸PS2，被索尼用來證明自家主機的強悍機能，最終接近1500萬的銷量也沒有讓大家失望。話說回來，《GT賽車》給人的感覺是什麼樣的？答案就是：細膩精緻但只是玩家一個人的狂歡。玩家就像是一名孤獨的試駕者，不停的在賽道上挑戰極限，雖然遊戲中有聯機系統，但使用起來並不方便，莫不如將AI調的有人情味兒一些。去掉這個因素，《GT賽車》還是一款值得給9分以上的好遊戲。
以上這些賽車競速類遊戲，大家都玩過嗎？還有哪些大家喜歡的競速遊戲嗎？