適合自駕遊的「廉價」進口大型MPV,車長近4975mm

2020-12-11 易車網

埃爾法定位於大型mpv，該車自從亮相後就備受矚目，最近豐田家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。埃爾法的橫幅式超大，並且搭配「豐田」標識，讓車輛的車頭的設計顯得時尚動感，兩側霸氣的眼神犀利，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看來看，新車採用了側面看的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，前端採用17直徑車輪，有助於突出埃爾法的造型。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾的設計飽滿的視覺重心，L型尾燈也具有一定的高級感。

就車內而言，埃爾法更奢華。新車還配備了豐田最新樣式的多功能方向盤。在整個中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感規整，配備一塊10.5英寸懸浮式大屏，顯示清晰且設計也比較有科技感，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。環抱式真皮座椅看起來就很奢華。

埃爾法的車長4975mm，車身寬度達到了1850mm，軸距3000mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，埃爾法的軸距排在8位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，埃爾法的後備箱容積排在6位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

豐田埃爾法搭載2.5自然吸氣發動機（混合噴射）匹配E-CVT無級變速的組合。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在80萬以上MPV車型中排在4位。

埃爾法的主/被動安全配置很齊全，包括了膝部氣囊、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、胎壓監測、後倒車雷達、制動力分配(EBD)、兒童座椅接口、碰撞預警/主動剎車、上坡輔助、流媒體內後視鏡、自動駐車、方向盤加熱、側安全氣簾、剎車防抱死(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、前倒車雷達、車道保持、LED日間行車燈等配置。

其中，膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。

為了更全面客觀的了解埃爾法，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了埃爾法的口碑詞雲，具體情況如下：

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