聯商快訊：12月25日，7-11煙臺首批三家門店開業，門店分別是銀海路店、潤華大廈店、萬引書店店。
這三家新店開業當天業績合計923623元，單店最高達到752477元，創下7-ELEVEn全球單店銷售額歷史新高。
據了解，2012年，7-ELEVEN山東總部和連鎖超市項目由7-ELEVEN日本株式會社與眾地集團有限公司合資設立，項目總投資2.4億元人民幣，註冊資本1.2億元人民幣，其中中方佔股65%，外方佔股35%，註冊成立了山東眾邸便利生活有限公司。
截至目前，山東已布局青島、煙臺兩個城市，門店數超過120家。
7-ELEVEn吹響煙臺「首店經濟」衝鋒號煙臺日報 昨天
點亮右下「在看」持續關注
可麗雅！煙臺自貿片區迎來首個外資旅行社
煙臺開發區發布 前天
12月23日，煙臺可麗雅國際旅行社有限公司完成登記註冊，成為落戶山東自貿區煙臺片區的首個外商獨資旅行社。
煙臺可麗雅國際旅行社有限公司由韓國美麗旅行社投資設立。韓國美麗旅行社成立於2000年，是一家專業從事地方特色演出旅行的公司，被評選為韓國「最佳創造旅遊故事旅行社」，煙臺可麗雅國際旅行社是該公司在中國設立的第一家海外法人。
煙臺旅行社於今年10月底籤約，經過近2個月的前期籌備和準備工作成功落地，不僅為煙臺自貿片區旅遊產業制度創新提供了典型參考，也將有效促進中韓兩國旅遊企業展開更緊密合作，進一步推動煙臺片區旅遊業與國際接軌，打造韓國人來華旅遊第一站，助力產業轉型升級。
據悉，煙臺自貿片區疊加中韓產業園、綜合保稅區等國家戰略，一年多來，片區在全省率先規劃建成中韓經濟文化交流中心，搭建對韓交流新平臺，在全國首創外商投資便利化「跨國辦」新模式，相繼落戶全省首家韓資律所、全省首家韓資獨資職業技能培訓機構、全市首條韓國特色步行街區等一批「首」字項目，引進麗源莎科技等8家韓資科創平臺落戶中韓科創孵化基地，僅今年以來新引進韓資項目40個，總投資超過2.2億美元。
乘風破浪，逐夢向前。煙臺自貿片區將進一步加強與韓國在經濟、文化、體育等各領域全方位的交流合作，在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中搶抓新機遇，打造對外開放新格局。
回望十三五|煙臺開發區交上特色園區發展「高分」答卷
2020-12-27 15:37:42
來源：煙臺開發區發布 姜 乾 辛曉磊
這是輝煌的五年，這是奮進的五年。
翻開煙臺開發區波瀾壯闊的「十三五」發展篇章，起筆有勢，落筆精彩：在國家級開發區綜合發展水平評價中位居前八名，在全省首次對20家省級以上高新技術產業開發區和139家省級以上經濟技術開發區綜合發展水平評價中名列第二名。
為何名次高？活力從哪來？
自貿創谷
揭底這部「長篇巨製」，要到經濟建設的「主戰場」——園區，尋找答案。五年來，開發區搶抓機遇，乘勢而上，成功獲批自貿區，升級綜保區，設立跨境電商綜試區以及中日、中韓、國際招商產業園和八角灣中央創新區、海洋經濟創新區等特色園區。這些「區中區」「區中園」在空間規劃上互為補充，在產業導向上各有側重，合力形成戰略疊加效應，樹起了雙招雙引「金字招牌」，打通了國際貿易合作通道，隆起了一個個產業發展高地，交上了一份百花競放、百花爭豔的「十三五」答卷。
「三區」打通貿易通道
重大政策，催生經濟發展新動力，構築要素聚集強磁場。去年8月，一次歷史性機遇來臨——中國（山東）自由貿易試驗區煙臺片區落戶開發區，由此全區從開發時代跨入自貿時代，站上更高發展起點。搭乘「自貿快車」，開發區持續研究自貿政策，在全國首創中日韓跨國審批、全鏈條全周期供地管理模式等，12項實踐創新成果被納入省級複製推廣案例，總量列全省第二位，3項創新案例得到國家部委認可推廣。敞開「自貿之城」大門，開發區還在請進來、走出去中詮釋著「自貿區」的要義與引力。全區一次次出訪、推介，把邀約書發向五湖四海，也得到熱烈回應：世界500強企業的客人來了，在開發區謀建華潤化學材料40萬噸尼龍智能化產業升級項目，達產後年產值約70億元；煙臺港西港區的合作夥伴來了，一期總投資83億元的LNG項目落戶，將完善山東省LNG供應布局；
LNG項目
志合者，不以山海為遠。更多的新、老朋友來了，帶來了投資、項目、人才，也帶來了區域發展新動力。今年，開發區累計開復工工業項目102個，總投資802億元。自貿區是開發區傾力打造的「三區」之一。除此之外，綜保區西區和跨境電商綜試區的發展步履同樣沉穩有力。今年，煙臺綜合保稅區西區通過升級驗收，開啟由外向型經濟逐步向國內國際雙循環的轉身，1-10月進出口總額519億元，同比增長9.3%。同時，跨境電商等外貿新業態突破發展，助力全市今年前三季度跨境電商實現進出口4億元，是去年全年的410倍，增幅全省第一。
煙臺綜合保稅區西區
「三區」是三張國際「通行證」，打通了開發區的貿易新通道。其優勢，全國少有；其活力，日漸旺盛。
「三園」驅動國際合作
作為中國首座超高清產業研發中心，位於中日產業園的夏普8K超高清研究院，「出生」時就自帶高科技光環。今年10月，該研究院研發的全球首臺8K120 英寸超高畫質電視亮相，實現在超高清領域的世界首創。如今，這裡的產品包括8K液晶電視、專業級攝影機、商用拼接屏等，超高畫質電視生產線產能23萬臺/月。
夏普8K超高清研究院
該研究院坐落的中日產業園與中韓產業園、國際招商產業園，並稱為我區的「三園」，是開發區從戰略層面重點謀劃打造的對外開放新引擎。中日產業園於去年啟動建設，產業規劃編制基本完成，經濟文化交流中心建成投用，特色步行街區活化提升，新一代信息技術園、日本中小企業產業基地、中日科創園三大特色片區加速打造，已落戶夏普、元貞堂、霓虹等眾多日本項目。
中日經濟文化交流中心
中韓煙臺產業園開發區片區正在加速「成長」，已投用中韓經濟文化交流中心、中日韓體育文化（煙臺）產業園、特色步行街區等，落戶SK高端精細化工、韓國新能源汽車電子、韓國汎洋液壓等一批世界500強和行業領軍項目。
中韓煙臺經濟文化交流中心
國際招商產業園在全市率先推廣「標準地」、「拿地即開工」模式，落戶林德氣體三期、華盈環保科技、創為新能源動力電池等21個世界500強或引擎性項目。改革與開放並序，政策與創新相佐，「三園」優勢資源、創新要素高度集聚，既是開發區擴大對外開放的重大載體，也為加強與各方合作共贏提供了廣闊平臺。
特色園區「爭奇鬥豔」
打開地圖，很容易發現，開發區依海而生，與日韓一衣帶水,集聚空港、海港、高鐵站等交通優勢，這為區域外向型發展和特色產業發展，提供先天條件。以特色優勢促特色產業發展，八角灣海洋經濟創新區便是開發區「園區」建設中濃墨重彩的一筆。
八角灣海洋經濟創新區效果圖
該園區於2018年啟動，屬於中韓產業園、國際招商產業園、煙臺空港新區的有機組成部分,目標是打造成全國首家以藍色種業為特色、以海洋科創為引擎、以海洋新興產業為方向的國家海洋高質量發展先行區。細數發展歷程，今年4月，國內500強煙臺經海漁業「百箱計劃」落地，投資100億元，打造亞洲規模最大、裝備水平最高的現代化海洋牧場；9月，籤約落地「中俄海洋科技創新中心」，牽手俄羅斯最大的海洋組織，為中俄兩國110餘家高校、研究機構和企業搭建起合作平臺；11月，迄今為止國內單體最大的挪威海洋牧場項目完成項目公司註冊……計劃到2025年，開發區海洋產業總產值突破1000億元，涉海固定資產投資年均增速不低於20%，海洋戰略性新興產業增加值平均增速超過25%。
深海智慧養殖網箱
煙臺八角灣中央創新區作為全市重點打造的九大片區之一，自啟動建設以來，聚焦人才、教育、科研三大主攻方向，已建成投用哈爾濱工程大學煙臺研究（生）院，首批633名研究生、近百名教授團隊已入駐。此外，八角灣國際會展中心、八角灣旅遊文化中心、山東省農科院膠東半島創新中心等6個總投資68億元的重點項目正在加快建設。
哈爾濱工程大學煙臺研究（生）院
「獨木不成林,一花不是春。」依託空港新區開發區片區、煙臺港西港區的規劃建設，開發區構建出陸海聯運、空海聯運物流體系，支撐跨境電商、市場採購等新業態發展；依託化學工業園、萬潤工業園等一批精而專的園區突破發展，開發區描畫出一幅蹄疾步穩的新興產業發展新畫卷。「十三五」收穫滿滿，「十四五」帷幕即將拉開，開發區的園區建設又將迎來一個新的春天，請奮楫，請篤行，也請期待。自貿與海空聯動 創新為發展賦能
山東自貿試驗區煙臺片區 今天
加強自貿試驗區與海港、空港的聯動，推動海陸空郵協同發展。這是山東自貿試驗區煙臺片區的責任使命，更是構建海陸空貿易大通道的不二之選。
回顧煙臺發展裡程，「開放」始終是核心發展動能。煙臺的開放動能，主要得益於港口經濟的優勢。2019年煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破1000萬，已開闢了169條航線，機場二期工程正在加快建設，預計到「十四五」末，機場旅客吞吐量將突破1500萬人次，貨郵吞吐量突破10萬噸，臨空產業加速聚集。
日前，煙臺臨空經濟區管理委員會和臨空經濟開發有限公司掛牌成立，煙臺臨空經濟區進入全面開發建設新階段，也標誌著自貿煙臺進入海港空港雙輪驅動時代。
煙臺臨空經濟區規劃面積148.7平方公裡，布局建設「一核一廊兩片區」。聚焦空港現代服務、全球配套服務、生命健康、海洋科技創新、新能源等十大發展方向，打造國際化、生態化、特色化空港新城。目前，在建和籌建的項目11個，總投資142.2億元。其中機場二期項目計劃於2022年底竣工，將成為東北亞地區重要國際航空樞紐。從融入新發展格局看，臨空經濟區將成為重要節點。濰煙高鐵、龍煙鐵路和三條高速公路穿境而過，深水大港煙臺西港區就在附近，正在規劃的城市軌道交通也將通往這裡。伴隨著蓬萊劃歸為煙臺中心城區，城市經濟重心加快向該區域轉移。「十四五」時期，煙臺將在蓬萊區規劃深水大港、為大連到煙臺的海底通道分步做好準備，這片區域將成為煙臺連結東北亞、聯通東三省、融入雙循環的關鍵樞紐。從促進區域融合發展看，臨空經濟區將成為重要紐帶。未來，煙臺空港、海港的聯動發展，將有力帶動黃河下遊濰坊、濱州、東營等港口的發展，促進「蓬萊—開發區—福山區」一體化發展，加快提升中心城市西部片區整體能級。從煙臺對外開放的未來看，臨空經濟區將成為重要陣地。國家級自貿片區、綜合保稅區、中韓產業園以及八角灣中央創新區等多個功能區布局於此，這裡站在了開放最前沿。
近年來，煙臺牢固樹立「以港強市」發展理念，推進資源整合，完善基礎設施，提升服務能力，港口競爭力顯著提升。目前，煙臺港已成為全國綜合運輸體系重要樞紐、國家「一帶一路」重點建設港口及交通運輸部確定的郵輪始發港，擁有西港區等10個港區，其中國家一類開放口岸8個， 是全國最大的鋁礬土進口港、最大的對非班輪口岸，滾裝運輸、商品車出口、化肥出口居全國前列。依託西港區40萬噸礦石碼頭，打造「幾內亞礦山源頭一煙臺港西港區一魏橋廠區」 鋁礬土全程物流鏈，成為「一帶一路」建設典範；依託西港區30萬噸級原油碼頭、西港區至淄博長輸管道和油品倉儲設施，打造了西港區至山東西部腹地的油品全程物流鏈。完成西港區礦石泊位和堆場自動化改造，實現了碼頭裝卸、 運輸、混配全過程自動化，港口智慧水平和作業效率顯著提升。
今年8月，煙臺港西港區成功靠泊40萬噸鐵礦石運輸船，成為全國第五個能夠停靠40萬噸巨輪的港口。同時，加快推進港口集疏運體系建設，西港區疏港高速、西港區至淄博長輸管道等項目先後投產，原油管道複線前期工作有序推進，鋁礬土、油品等優勢貨種的水水中轉發展迅速，公路、鐵路、水路、管道「四位一體」陸海運輸大通道已初具規模。展望未來，煙臺片區將與空港、海港聯動發展，依託三者優勢，推動空鐵海多式聯運，不斷豐富口岸功能體系，構建更高能級的貿易通道，實現港口產業與自貿功能業態耦合共生。
煙臺開發區36年人口淨流入 產業移民推動GDP年均增長8%
中國山東網
發布時間：12-2514:56中國山東網官方帳號
中國山東網-感知山東12月25日訊 (記者 盧偉霞 通訊員 馬雙軍 於水) 「孩子大學畢業後，在萬華化學工作一段時間了，我們只有這一個孩子，也就跟著來這兒安家了，一方面為了看小孩兒，一方面煙臺生活起來也挺舒服的。」和來自東北的李根政一樣，四面八方的產業移民源源不斷地向煙臺開發區集中而來。
「戶籍人口超過28萬，從建區開始，每年都是淨流入。」記者從煙臺開發區經發科技局統計處獲悉，產業移民推動全區地區生產總值年均增長8%。
自1987年以來，煙臺開發區常住人口始終保持逐年上升趨勢，全區總人口已達53.8萬。「近5年來，每年增長大致在0.7萬到1萬之間。排除特殊因素外，2018年常住人口增長最快，流入約1萬人、流出0.27萬人。」公安部門提供的詳細數據顯示，「今年，全區共流入常住人口0.87萬人，其中0-17周歲0.23萬人，18-34周歲（0.3萬人），35-59周歲0.27萬人，60周歲以上佔比很小。」
人隨產業走，良好的經濟發展創造了大量就業機會，吸引人口持續淨流入。煙臺開發區現有5萬多家市場主體，工業企業3千多家，產值過百億企業4家，過十億企業30餘家，萬華化學、東嶽汽車、富士康、樂金顯示等大企業都成為吸引產業移民的強磁場，區內形成了機械製造、電子信息兩大主導產業，生物醫藥、化工新材料兩大優勢產業，以及大數據、節能環保、智能製造等潛力產業。全區地區生產總值突破1600億元，年均增長8%。
學校建設是人口淨流入的重要指徵。記者從煙臺開發區教育部門了解到，自2016年1月到今年年底，先後投入資金8億多元，建成投用7所小學、3所初中，小學增至22所，初中增至10所；改建2所學校，擴建6所學校；今年又啟動了1所高中、3所小學建設，明年新學年投用。這些項目總佔地43.6萬平方米，建築面積32萬平方米，新增1.6萬個學位。目前，全區各級各類幼兒園由「十三五」以前的40所增至目前的50所，入園幼兒17800多名。全區中小學生由「十三五」初期的2.8萬人增至4.5人。
人口淨流入支撐著房地產市場剛需。遊走在煙臺開發區可以看到，萬達、永旺、萬科、越秀、中建等大型房地產企業進駐，一批品質住房相繼交付，萬行廣場、萬達廣場、永旺夢樂城等一批綜合體相繼投用，形成了以長江路為橫、衡山路為縱的「T型」CBD。萬豪、希爾頓等一批五星級酒店開業運營，一大批高端品牌商住區拔地而起，城市服務能力步步提升。
八角的這一年，有點東西
樓市銳觀察 樓市銳觀察 3天前
年末歲終，回顧煙臺20年的變化，實在太大了。
自九大片區到蓬萊劃區，從濰煙高鐵到地鐵勘探，開足馬力的煙臺，展現了強大的發展動力。
尤其在西部，依託於開發區的發展策略，該片區已經成為煙臺人眼中冉冉升起的明日之星。
古現與八角，這兩個行政等級並沒有那麼高的片區，卻爆發了異常強大的能量。
八角，絕對拿了主角的劇本。
八角 開始即非凡
說起八角，很多人對這個名字很感興趣，何為八，談何角？
據《明世堂孫氏家譜》記載：唐貞觀十八年，孫氏兄弟八人自遼浮海避難於此，從此有了一座只有八戶人家的小村莊，故名「八家」。又有遼寧朱姓、附近官莊陳姓遷入，沿用舊村名。後因方言「家」與「角」音近，官文稱「八角」。
此後，八角一直伴隨著這片土地，成為一處很有特色的所在。而煙臺，始終沒有忘記這裡，於此處描繪了一座未來新城。
早在2011年，由國內頂級設計院———清華規劃設計研究院和同濟規劃設計研究院，分別擔綱編制的八角及古現區片控制性詳細規劃就已經出爐。
根據《開發區總體規劃》，八角、古現兩區片將協力崛起為煙臺西部副中心。
其中八角區片分為中心區和造船小鎮兩個部分：
A：中心區四大功能區片：現代居住片區、商業商務綜合區片區、休閒度假片區位、文化活力區片。
B：造船小鎮———結合大宇造船項目的推進和黃金河以北海濱地區的建設，形成具有獨特造船文化底蘊和濱海休閒特色的海濱小鎮。
彼時煙臺對於八角的整體規劃，可謂非常超前。
這裡並不是簡單建設單一產業，或者純粹開發一處新的居住集中地。
而是有完整規劃，有不同產業的布局，有後期大學城重磅落地。僅僅這個層面，黃務都要饞哭了。
萬事開頭難，經過了前期區域規劃，目前八角灣中央創新區已經成為煙臺重點打造的九大片區之一。
這裡將建成集教育、醫療、居住、科技、體育等城市功能於一體的創新之區、人才之城、會展之濱、活力之帆。
並且片區建設節奏是「一年完成規劃、三年拉開框架、五年初具形象」。
計劃引進博士等高端人才300人以上、研究生3000人以上、本專科生30000人以上。
目前，整個片區的控制性詳細規劃已經完成，多個重點工程正在謀劃籌建。
從推進速度看，八角堪稱典範。以會展中心項目為例，19年底我們曾經驅車前往考察，那時這裡還是一片平地，只看到許多工程機械在運作。
到最近官方信息，這裡已然成為鋼筋與水泥的世界，這個建設難度巨大的龐然大物已經蓄勢待發。
八角灣國際會展中心建設視頻 轉自煙臺開發區發布
未來，八角國際會展中心的全貌，將是下方這個極具動感的白色建築。
有質量、有速度、有實力，這是在會展中心項目中，八角展現出來最令人驚喜的能力。
有了這個例子，就可以理解為什麼哈爾濱工程大學煙臺研究（生）院，可以如此快速的建成投用。
當前段時間抖音上刷到校區內學生吃飯的視頻，周邊的同事無一不驚嘆：效率實在是太高了。
煙臺大學在八角大學城的新校區，同樣極具特色。
依個人拙見，大學城是八角板塊內最重要的配套，沒有之一。
大學，可以帶來人、人才、消費、創新、投資……對於城市新區的打造，一所大學帶來的能量是無窮的。
從其他城市的成功經驗來看，優質大學也是「墾荒」的主力軍。
所以煙臺對於八角大學城的重視，前所未有。下方最新公示的東島國家海岸公園，其位置就是緊鄰煙臺大學新校區的海岸邊。
東島國家海岸公園規劃圖
作為全國最美的大學之一，煙大新校區，未來必將呈現出更奪目的光彩。
有了大學，一切都好說，今年八角多個重點工程進展迅速。
12月22日，海市蜃樓·煙臺八角灣海上藝術城項目籤約。
寬度 速度 張力 八角之於煙臺
要說八角的變化，一篇文章實在難以概述。
篇幅原因，不多列舉。而且，相信這些項目已經足夠震撼我們。
更為重要的是，我們要看到在八角變化的背後，有哪些值得深究的城市發展密碼。
八角的發展潛力，可以從三個層面來解讀，即寬度、速度與張力。
寬度，是一座城市、一個板塊發展的基礎。
北京可以輻射帶動環京板塊、上海可以影響到周邊多個城市的產業布局，這些受到核心影響的副中心，既是受益方，也擁有核心不可或缺的資源-經濟腹地。
當一座城市要擴展，尋求發展邊界的延伸，基礎條件就是要擁有足夠空間。
煙臺發展力最強的是開發區，可以進行大市區策略延伸的方向是西部。
古現與八角自然成為前沿陣地，尤其蓬萊劃區後，這裡承擔了連結新區的重任。
而八角天然有優良的海港與自然資源，是核心城區推進腹地的不二之選。
在新時期環渤海大灣區、自貿區、中日韓產業園、經貿協定等一系列的政策加持下，八角將把煙臺的發展寬度，進一步延伸。
寬度的拓展，離不開速度的支持。
如今八角與古現是聯合發展，二者之間擁有煙臺最完備的大交通體系，堪稱海陸空地全方位發展。
海：八角灣的優良港口，早在明清時就是對外貿易的主要通道。在對日韓的經貿活動中，發揮了重要的作用。
陸：煙臺西站的確立，代表著開發區終於邁入高鐵時代。目前濰煙高鐵已經進入全面建設期，這條線路將是煙臺第一條350公裡的鐵路，也將加快開發區與強縣市區、京津等城市的連接。
空：機場二期在快速推進，伴隨自貿區、中日韓產業園的推進，更多資源會搭乘班機而來。
地：煙臺的軌道交通今年完成了全面勘探，明年52條通過或成為煙臺地鐵元年。一號線與四號線將構成西部軌交網絡。
八角，在海陸空地的交通加持下，速度齒輪再次提升。
張力，則更多注重板塊的產業布局。
這一點從八角規劃的中央商務區、科技創新區、會展文旅區三大板塊看。
科技創新有大學城與華為、農科院等項目，未來承接自貿區、中日韓產業園的項目，將形成一個創新閉環與對外開環。
會展文旅已經有會展中心、海岸公園等項目，未來與古現的華僑城文旅小鎮、綠城張裕葡萄酒文旅小鎮等結合，將為煙臺西部打造一處文旅新高地。
這是煙臺從未有過的，全新文旅模式。
中央商務區的商務中心、產業文化中心、濱海藝術中心等高端業態，八角也在逐步布局。
在之前我們探討幸福新城時說，這裡的城市規劃非常超前，是真正按照產城融合模式進行規劃。
煙臺這樣的板塊並不多，如今，西部八角算是正式成為一員。
回顧八角的這一年，很多人是猝不及防就被八角圈粉了，其實背後源於多年的規劃與產業布局。
隨著龍湖、旭輝、萬科、招商等品牌房企在西部的布局，人口導入也有了落位的根基。
當然更值得期待的是，八角創新區核心區內能否有住宅用地的供應，品牌開發商會否進入。
2020，我們看到了八角展現出很多東西，未來可以展望更多亮點。
煙臺「來好事」了，九片區「整體起勢」，未來發展勢不可擋發布時間：12-2512:17
煙臺「來好事」了，九片區「整體起勢」，未來發展勢不可擋！
縱觀城市發展經驗，重點地區規劃往往是最大的亮點，京津冀共同發展以來，長江一帶經濟發展和城市一體化進程都取得了重大成果，其中包括城市生態管理、高質量發展、灣區建設等重大發展決策，而這些成就，就是在告訴我們一個發展的理念——重點中心城市的融合發展，要抓住重要的區域開發建設，形成有效的發展和投資的大空間，才是讓城市加快發展進程的重要手段。
山東煙臺於2019年開始全面發展計劃建設，對重點區域，加快發展建設，儘快形成一體化的發展目標，提高質量，在市區形成重要的經濟發展區域，目前這個工程項目還處於著火升溫階段 區域發展完成後，煙臺將成為「現代化國際海濱城市」。現在煙臺重點發展九個區域，形成「整體趨勢」的發展現狀。
首先，包括醫院、房地產、金融開發、教育方面、綜合商場等新項目的基礎設施，既有迎接新的建設，也有改變面貌，將來還會形成新的經濟發展商業中心。當然，這些交通發展也特別重要，新的交通中心正在建設中，鐵路每年將建設1500萬人以上的交通集散地、建設區、文化藝術中心等。
現在煙臺是中國著名的海濱城市，未來煙臺向國際化海濱城市的方向前進，成為中國與其他國家交流的重要中心城市之一，未來煙臺的經濟發展只會更加興旺，帶動其他沿海城市的經濟發展，有更多 九領域「整體起義」，煙臺發展藍圖，使這裡成為未來的國際海濱城市，值得期待。
龍口市委書記韓世軍：全力打造縣域發展新高地
2020-12-26 07:30:19
來源：水母網 YMG全媒體記者 苗春雷
著力做好項目建設、雙招雙引、創新驅動、改革開放、鄉村振興、文明城市提升、綜合治理、優化營商環境、全面從嚴治黨等各項重點工作，以實幹實績拼出縣域經濟社會發展領先身位。
堅持創新為要推動高質量發展。全會用「核心地位」「戰略支撐」等詞彙，深刻闡述了創新的重要作用，體現了黨中央對創新的高度重視。龍口市將堅持以高質量發展為方向，以新舊動能轉換為牽引，將創新融入謀發展、抓發展的全過程，全力打造縣域發展新高地。改造提升傳統產業，通過引進新技術、新業態、新模式，著力推動高端鋁材料、汽車及汽車零部件等產業煥發新生機；培育壯大新興產業，發揮兩個LNG等重大項目輻射帶動效應，加快培植新一代信息技術、新能源、新材料、高端化工、高端裝備製造等產業，推動「四新」經濟加速規模化、集群化；扶持發展潛力企業，加速推進科技型中小微企業、高新技術企業、創新型領軍企業逐級成長，致力向「隱形冠軍」「瞪羚」「獨角獸」企業梯次攀升；做好創新平臺建設文章，支持企業建立或與高校院所共建國家級、省級和煙臺市級技術創新中心、企業技術中心、重點實驗室等科技創新平臺，強化創新成果轉化，不斷塑強創新發展驅動力。
招遠經濟技術開發區成功舉辦智佳智能製造項目、籤約儀式投資煙臺 3天前
12月23日，招遠經濟技術開發區與深圳市創世智佳科技有限公司共同籤署了智佳智能製造項目合作協議，這將進一步推動開發區與深圳市創世智佳科技有限公司開展深入合作、實現互利共贏發展。
智佳智能製造項目計劃總投資22億元，擬由環耀（香港）有限公司等投資興建，註冊資本擬定1億美元。項目聚焦電子信息產業，業務範圍涉及手機、平板電腦、POS機、智能家居、AI機器人等智能電子產品研發、生產、銷售以及網絡平臺、5G產品的技術研發等領域。智佳智能製造項目與招遠市電子信息產業契合度高，將為「招遠製造」拓展新領域、注入新活力。招遠市開發區對這一項目的引進，既能激活電子信息產業現有存量資源、匯聚上下遊產業、完善產業鏈條，亦有利於推動招遠電子信息產業集群發展，打造新的產業增長極。
項目落地的背後，是「管家式」的招商服務體系。「圍牆外的事，企業不用管。」 招遠市開發區為該項目成立了專門的服務團隊，按照高質量發展要求，圍繞項目提供優質的精準服務，切實助推項目建設速度加快，為企業發展營造最優越的環境。在項目落地過程中，開發區主要領導拜訪企業、洽談合作、協調解決重大問題，並著眼未來對電子信息相關產業做了深入可行的分析，並不留餘力地為企業尋求上下遊供應信息等更多相關的服務，讓企業能夠進得來、留得住、發展好。
「經過多次參觀考察，我們切實感受到招遠市的投資環境非常好！作為新入企業，招遠市委、市政府和招遠開發區無論從外圍服務上、政策上都大力支持我們，使得我們從創業開始就有足夠的信心和勇氣，在激烈的市場競爭中逐漸崛起，與其他優秀的企業去同臺競技！」深圳創世智佳科技有限公司董事長雷鐵成介紹。
招遠開發區將竭盡全力為項目建設和企業發展提供一流服務、一流政策、一流環境，努力將其打造成為我市電子信息產業發展的示範項目和雙招雙引的樣板工程。同時，開發區也將圍繞推動智佳項目與電子信息產業深度融合開展工作，打造智能電子信息產業鏈，實現產品創新、資源整合、業務拓展、戰略轉型，佔據智能化技術制高點，為招遠乃至煙臺的電子信息產業轉型升級添薪續力。
2020 山東抓住了哪些機遇？
選擇山東 3天前
年末歲尾，山東喜訊不斷。
工業和信息化部復函山東省人民政府，支持創建工業網際網路示範區；
截至11月底，濰萊高鐵開通運營，全省高速鐵路運營裡程達到2110公裡，居全國第3位......
一條條喜訊，也預示著山東在搶抓經濟發展機遇中迎得了先機。
當前，山東發展處於重要戰略機遇期。中共山東省委關於制定山東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議認為,各種積極因素加速集聚，深度融入共建「一帶一路」、對接京津冀和長三角區位優勢明顯，黃河流域生態保護和高質量發展戰略賦予重大機遇；新舊動能轉換綜合試驗區、中國（山東）自由貿易試驗區、上合組織地方經貿合作示範區等重大平臺加快建設，戰略疊加優勢凸顯；產業基礎雄厚，市場潛力巨大，創新資源不斷聚集，改革紅利加速釋放。這些大戰略新機遇為山東開啟新時代現代化強省建設新徵程給足了底氣。
中國(山東)自由貿易試驗區：新時代中國對外開放新標杆效應開始顯現
山東自貿試驗區正式獲批以來。山東緊抓歷史機遇，以制度創新為核心，全力打造新時代中國對外開放新標杆。設立一年來，山東自貿試驗區112項任務措施通過制度創新打通堵點、釋放活力。今年以來，山東自貿試驗區建設亮點紛呈。
今年1月，《中國（山東）自由貿易試驗區濟南片區實施方案》（以下簡稱《實施方案》）《實施方案》涉及該市的85項制度創新措施外，又增加了77項自主創新措施，共確定7個方面162項具體創新舉措。
山東自貿試驗區青島片區加快制度創新釋放發展活力，挖掘自貿區特色優勢，打造江北「原油超市」。加大項目招引力度。依託中日、中德「國際客廳」等15家招引平臺開展平臺化、產業鏈招商。
煙臺片區戰略定位為立足區位和產業優勢，主動服務和融入國家發展戰略、支撐區域經濟高質量發展，圍繞高水平對外開放、新舊動能轉換、機制流程再造，努力將煙臺自貿試驗區建設成為智能製造的聚集區、中日韓合作的先行區、海洋經濟的示範區、科技成果轉化的試驗區、現代服務業的樣板區。4月3日，自貿區煙臺片區為馬來西亞官女士獨資設立的龍悅(煙臺)汽車科技有限公司頒發營業執照，成為自貿區煙臺片區發出的首張日韓以外「跨國辦」營業證照。
今年2月28日，中國（山東）自由貿易試驗區建設工作專題會議召開。會議強調，要推動重點任務落實落地，在落實自貿區建設總體方案112項任務基礎上，發揮好各片區主體功能，大膽闖、大膽改、大膽試，儘快在重點領域實現新突破。
今年10月，《中國(山東)自由貿易試驗區條例》正式表決通過，將於2021年1月1日起施行。為打造國際一流營商環境，《條例》提出創新監管方式，完善監管規則，實行差異化監管模式，最大限度精簡審批事項、評估事項和下放審批權限，優化審批流程，提高審批效率;根據放管服改革要求，提出自貿試驗區內可以開展極簡審批、不見面審批(服務)、一次辦好的事項等。同時，《條例》明確規定自貿試驗區可在法定權限內製定外商投資自由化便利化政策措施，並對創新與日本韓國地方產業合作模式作出了新要求。《中國(山東)自由貿易試驗區條例》的出臺為自貿區的規範化發展提供了法律保障。
中國－上海合作組織地方經貿合作示範區圍繞「五大中心」加速推進建設
在青島建設中國－上海合作組織地方經貿合作示範區，旨在打造「一帶一路」國際合作新平臺，加強我國同上合組織國家互聯互通，著力推動東西雙向互濟、陸海內外聯動的開放格局。今年，中國－上海合作組織地方經貿合作示範區，正圍繞建設國際物流中心、現代貿易中心、雙向投資合作中心、商旅文化交流中心、海洋合作中心「五大中心」加速推進建設。
上合示範區積極探索與上合組織國家經貿合作模式創新，從政策突破、平臺搭建、功能疊加、線路拓展、制度創新等方面打出「組合拳」，推出了支持國際貿易發展的20條政策，加快形成與國際投資、貿易通行規則相銜接的制度體系，加速國際貿易主體集聚。法治化、國際化、便利化的外商投資環境吸引了越來越多的上合國家商會、企業到上合示範區投資興業。今年上半年，雖然受疫情影響，但上合國家的投資熱情不減。目前，上合示範區已與俄羅斯等10國達成特色商品展銷、綠色農產品進口等42項合作共識。今年1-5月，上合示範區固定資產投資同比增長58.6%，外貿進出口增長13%，工業增加值增長20%。
去年9月，中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》，鼓勵有條件的地方和企業在交通強國建設中先行先試。交通運輸部首批確定13個交通強國建設試點地區，山東省名列其中。今年是啟動實施交通強省建設和交通強國試點的起步之年，山東省鐵、公、機、港及軌道交通建設遍地開花。
5月27日，交通運輸部正式批覆交通運輸部關於山東省開展高速鐵路建設管理模式等交通強國建設試點工作的意見。
10月16日，山東省委、省政府正式印發《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉的實施意見》（簡稱《意見》），《意見》明確山東將分三個階段推進交通強省建設，到2030年基本建成交通強省，到2040年全面建成交通強省，到2050年鞏固提升交通強省建設成果。《意見》提出，到2030年，山東綜合交通網絡密度和通行能力居全國領先水平，打造「123」客運通達網，即：省會、膠東、魯南三大經濟圈內實現1小時通達、省內各地實現2小時通達、與全國主要城市實現3小時通達；建成「123」物流網，即：省內1天送達、國內2天送達、國際主要城市3天送達。
今年1-11月，山東綜合交通基礎設施強力推進，累計完成投資2259億元，完成年度任務的97.5%，同比增長15.3%，預計年底將全面完成2317億元年度任務目標。截至11月底，濰萊高鐵開通運營，全省高速鐵路運營裡程達到2110公裡，居全國第3位。11條、989公裡高速公路建成通車，全省高速公路通車裡程達到7204公裡，年底確保再建成通車4條高速公路，全省高速公路通車裡程突破7400公裡。
2018年1月，國務院正式批覆同意《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》。根據方案，到2020年試驗區在化解過剩產能和淘汰落後產能、培育壯大新技術新產業新業態新模式、改造提升傳統產業等方面初步形成科學有效的路徑模式，取得一批可複製可推廣的新舊動能轉換經驗。同時，化解過剩產能、淘汰落後產能階段性任務基本完成，去產能走在全國前列。
如今，2020年已接近年末。山東大力實施新舊動能轉換重大工程，在淘汰落後動能、提升傳統動能、培育新動能等領域成效明顯。具體來看，成效明顯主要體現在發展質量、發展後勁、發展活力、發展環境四個方面。今年新登記市場主體200萬戶以上,其中新登記企業70萬戶以上,增長15%左右；新增上市公司25家，總數達到216家。其中，2016年底，山東省還沒有1家市值過千億元的上市公司，到今年已有7家。營商環境顯著改善，省級事項1228項全程網辦，1830項「最多跑一次」，企業開辦時間由2016年的20天壓縮到目前的1天辦結。預計今年服務業佔比達到54%左右，三年提高6%。
搶抓機遇 創新引領 塑強山東新材料產業競爭新優勢
選擇山東 3天前
新材料產業是戰略性、基礎性產業，也是高技術競爭的關鍵領域。山東省新舊動能轉換重大工程啟動以來，新材料產業專班深入落實省委、省政府決策部署，高站位謀劃發展戰略，高起點構建「6個1」協調推進體系，高質量推動產業升級，全省新材料產業發展取得長足進步，一批重大創新成果轉化落地，一批特色產業集群和領軍企業加速崛起，整體實力處於全國第一方陣，為「十四五」時期建設全國重要的新能源新材料強省奠定堅實基礎。2020年前三季度，全省新能源新材料產業工業增加值同比增長16.9%，高於面上工業14個百分點，顯示了強勁的創新引領發展勢頭。
2018年，山東省工業和信息化廳牽頭成立新材料產業專班，制定工作規則，強化統籌協調，形成工作合力。出臺《山東省新材料產業發展專項規劃(2018—2022年)》，編制《山東省新材料產業發展年度報告(2019年)》，科學指導各市立足產業基礎，突出重點和特色，優化提升產業布局。組建由國家新材料產業發展專家諮詢委員會主任、中國工程院院士幹勇擔任首席專家的省級新材料高端智庫，由山東大學牽頭的省新材料產業協會。總規模325億元的首隻國家製造業轉型升級新材料基金落戶我省，省級新材料產業基金達到13隻，認繳規模165億元。為加快新材料推廣應用，在全國率先推出新材料首批次應用保險補償政策，推廣198種重點產品，拉動新增銷售收入近70億元，工信部多次在全國推廣山東經驗。
堅持把發展基點放在創新上，盯緊高能級創新平臺，錨定最新技術前沿，不斷優化創新資源配置，強化科技創新供給。近年來，國家級稀土催化研究院、北京石墨烯研究院產業化基地等一批創新平臺先後落戶我省，濟南二工具機集團、中車青島四方等一批企業牽頭或參與國家新材料生產應用示範平臺建設，展示了山東企業實力。目前，新材料省級以上重點實驗室達到29家，在先進陶瓷、無機功能材料、特鋼材料等領域培育了一批創新創業共同體。山東天嶽第三代半導體碳化矽材料、南山鋁業航空鋁材等打破國外壟斷，實現進口替代。2020年10月，山東省新材料產業化成果對接會暨「十四五」新材料產業發展論壇成功舉辦，11個最新科技轉化項目籤約金額達到1.55億元。
瞄準產業發展布局空白、鏈條斷點和薄弱環節，建立新材料重大項目庫，牢牢把項目建設抓在手裡。三年來，超過200個重大項目開工建設，萊鋼10萬噸高性能合金特種粉末材料、一諾威20萬噸特種聚醚(組合)多元醇等一批具有引領性、示範性的好項目、大項目陸續投產達效。今年1至10月，全省82個新材料優選項目已開工81個，開工率98.8%；年度累計投資179.3億元，計劃完成率94.4%。23個「雙招雙引」重點籤約項目全部開工建設，年度累計投資34.3億元，計劃完成率106.4%。山東國瓷5G關鍵材料、有研大尺寸矽材料等重點建設項目進展順利。其中，投資18億元的有研大尺寸矽材料規模化生產一期項目10月份已正式量產通線，將成為北方最大的半導體材料生產基地。
出臺支持優勢產業集群發展的財政政策，加快培育「雁陣形」產業集群。2019年以來，培育認定煙臺新材料產業集群、淄博氟矽新材料產業集群、日照先進鋼鐵材料產業集群等9個「雁陣形」產業集群。其中，濱州高端鋁材、日照先進鋼鐵材料集群營業收入過千億元，煙臺先進結構材料、淄博新型功能材料集群入選首批國家戰略性新興產業集群。萬華化學、南山鋁業等一批行業領軍企業加速成長為國際型企業，萬華化學的MDI、東嶽集團的綠色環保製冷劑、南山鋁業的高性能鋁合金等產品質量世界先進。
三年來，先後成功舉辦2018年儒商大會新材料論壇、2019院士懇談會新材料產業論壇、首屆跨國公司領導人青島峰會重點產業路演等系列重大活動，推動永鋒集團與德國克虜伯集團籤訂戰略合作協議，省新材料協會與韓國成均館大學建立互訪交流機制，帶動一大批戰略性、引領性、支撐性項目、高能級平臺和頂尖人才籤約落地。今年，編制印發《山東省新材料產業人才開發路線圖》，創新舉辦「2020高質量發展看山東」系列網絡公開課，策劃開展首屆山東省新材料產業創新創業大賽，全方位提升新材料人才智力支撐。