一直以來由於甲醇自身有毒的特性，部分人誇大了甲醇對人體和汽車有害的說法，使得一部分人「談醇色變」。實際上甲醇汽油並不是簡簡單單的甲醇，要知道甲醇如果直接加到車裡的話，會對汽車發動器造成損傷。像低溫不容易啟動、腐蝕發動機金屬、橡膠零件部件產生溶脹，高溫容易氣阻等諸多問題。因為醇類具有較強的化學活性、腐蝕性，而汽油燃料汽車的典型材料大多是鋁，鉛，錳，塑料，合成橡膠等。另外，醇與汽油的混合燃料對橡膠，塑料的溶脹作用比單獨的醇或汽油都強。為此，需要使用專用的甲醇燃料潤滑油和腐蝕抑制劑。
能夠直接加到車裡的甲醇都是經過處理改性的，一般都是通過添加甲醇汽油添加劑讓甲醇達到改性的目的。由專業技術團隊研發的添加劑一般都具有助溶性，可以一劑多用，變性後的甲醇可直接以任意比例與國標汽油融合，並且不會出現分層、乳化的現象，更不會存在傷車一說了。而且經過改性的甲醇汽油可以有效清除發動機積碳，清潔汽車尾氣。當甲醇比例添加到30%就可以明顯提升發動機動力，越高檔的車使用甲醇汽油動力也會越好！
2009年，國家標準委公布了《車用燃料甲醇》的標準，隨後，又公布了《車用甲醇汽油（M85）》的標準，是甲醇汽油進入市場的準入制度，使甲醇汽油有了合法身份。山西省是國內甲醇汽油的示範省區，汽油中都含有15%的甲醇，已經使用了6年以上。在運城，有三萬多輛車在使用純甲醇或85%甲醇汽油作為燃料，有三十多個加油站在零售甲醇。實踐證明甲醇汽油是在大面積推廣的。高油價時代甲醇汽油和甲醇汽車已經開始嶄露頭角，你還在猶豫什麼呢？！