地鐵現在對人們的幫助是越來越大了，這是因為現在城市人口暴增，地面交通擁堵是經常的事情，而地鐵運行位於地下，不會造成擁堵並且相對於公交車來講還更加安全，所以地鐵現在是人們市內的出行的首選交通工具。
我們知道一座城市有沒有地鐵，就可以判斷出來這座城市的人口與經濟發展，如果人口少經濟發展還不行，那想修建地鐵肯定是得不到批准的，所以修建地鐵的一般都是大城市，因為大城市人口多，因此地面交通擁堵是經常的事情，所以急需要修建地鐵來緩解一下城市的交通，但修建地鐵也分先修地鐵和晚修地鐵，就拿我國第一個開通地鐵的城市來說，它在1971年就開通了，領先了其他城市幾十年，而現在也被人們譽為大城市的濟南卻剛剛開通地鐵沒多久，所以我國很多城市開通地鐵的時間都是不一樣的，那麼你們知道我國最早開通地鐵的4座城市是誰嗎？（不含港澳臺）接下來我們來了解一下。
第四名廣州
廣州作為我國老牌的一線城市，經濟發達程度是非常高的，所以它是很有道理早點開通地鐵的，它是在1997年開通了首條地鐵，目前廣州已經開通了14條地鐵路線，總運營裡程達478KM，在建的地鐵路線數也有13條。
第三名上海
上海作為中國經濟最發達的城市，地鐵方面的建設肯定不會落下，所以上海地鐵開通的時間也比較早。上海地鐵於1993年開通，目前已經開通運營的地鐵路線有16條，運營裡程達705KM，車站數量有415座，在建的地鐵路線數為4條。
第二名天津
天津排到第二名確實有一些讓我們猜不到，因為天津的經濟實力排不到我國前4，而人們一般認為經濟越發達建地鐵的時間肯定越早，其實這是一個誤解，天津地鐵開通的時間很早，只不過是修建地鐵的速度比較慢而已。天津地鐵於1984年開通，目前開通運營的地鐵路線只有6條，運營裡程因此也比較短，只有219KM。
第一名北京
北京排在第一名是意料之中的事情，畢竟是我國的首都，並且經濟也是全國前列，所以修建地鐵的時間肯定是全國第一。北京地鐵於1971年開通，目前開通運營的條數為22條，總運營裡程達到637KM，目前在建的地鐵路線數有15條。
我國開通地鐵最早的4個城市有沒有讓你感到，第一名意料之中，第二名猜不到呢？