織物座椅可以加裝坐墊或座套皮革座椅不建議畫蛇添足汽車裝飾性改裝類目中有很多屬於「畫蛇添足」，比如為雙層或區域鋼化車窗貼上一層膜，為原車隔音墊（地毯）加上一層地膠，或者是皮革座椅上加上一套坐墊或座套。這些加裝件大多沒有意義，本篇就來聊一聊座套——首先說明織物座椅為什麼需要。
座椅材質-織物
介紹汽車時總會提及「織物座椅」，那麼什麼是織物呢？所謂織物指的是化纖物質為主材的紡織物，可以理解為各類型的布料；不過座椅內部的填充物自然還是海綿，織物只是覆蓋在表層起到抗磨損和裝飾作用。織物材質的優點是製造成本很低，缺點是裝飾性比較差（檔次感略低），同時織物材料防刮耐磨性較差，在用車過程中如果服裝上有尖銳的金屬裝飾則有可能損壞座椅。
綜上所述，織物座椅材質需要一定程度的保護。而且織物座椅很容易髒汙，但是布料有沒有很強的驅水能力；那麼在清理座椅時則很有可能讓填充物浸水，烘乾不及時的話則會出現黴菌和異味。所以出於省心、防刮和保護座椅的考慮，織物座椅是有必要加上一套坐墊或座套的；選裝座套可以使用PU人造革材質，不過新的座套很有可能存在某類物質超量的問題，使用之前要暴曬通風數天才好。
座椅材質-皮革或真皮
這兩類以動物皮革邊角料壓合製造，或者是使用純動物皮革包裹的座椅，其防刮防磨能力是非常強的。單純出於對座椅的保護總是沒有必要在加上保護層。而且加裝的座椅或座套設計感總會比較「敷衍」，往往是專車專用手工測量裁剪，但是成品與座椅的貼合程度往往比較差，而且使用的材料也顯得有些廉價感。而原車座椅不僅設計美感更理想，其嚴格按照人體工學的設計也能帶來更理想的駕乘體驗，加上座套的話反而會降低用戶體驗。
其次原車皮革座椅大多會配合兩項配置：座椅加熱，座椅通風。加熱功能是利用電熱絲在座椅內「布線」，利用大電阻產生高溫的原理從內部加熱座椅，如果加上座套或坐墊的話則會影響溫度的傳導，座椅加熱功能基本會被「屏蔽」。同理座椅通風則會完全失去作用，因為坐墊和椅背裡只會安裝功率很小的風扇，其風力遠不能穿透厚厚的坐墊。
再次原車皮革座椅基本會配備「側安全氣囊」，織物座椅因多為低配車使用所以多沒有側氣囊。安全氣囊的作用是在車輛被撞擊時，以疊氮化鈉瞬間引燃產生大量的氮氣，利用氮氣在瞬間填充出一個軟軟的囊體用以隔離內飾板與乘員的接觸。安全氣囊是非常重要的配置，側氣囊多集成在座椅側面，安裝氣囊位置的皮革會經過弱化處理，起爆時不會影響效率；但如果加上座套則會影響氣囊填充的速度或者程度，保護作用會降低太多。
總結：汽車坐墊或座套的加裝應以座椅的材料與配置決定，織物座椅是無可奈何要去裝一套，皮革座椅如果什麼配置都沒有的話也可以考慮——但沒有意義。配備安全氣囊的座椅不建議加裝座套，否則影響的就不僅是用戶體驗了。
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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