杜拜能行，海南沒理由不行——從沙漠小漁村到世界大都市

《一千零一夜》中的燈神，可以為了讓阿拉丁博取公主關注而一夜之間建造一座城堡，那是神話。

背靠沙漠的小漁村，高溫缺水，竟然能在70年間發展成為世界性的大都市，這簡直就是人間奇蹟。

這一切變化的最大功勞歸功於杜拜的兩位傳奇人物，酋長謝赫·馬克圖姆和他的兒子謝赫·默罕默德。

馬克圖姆（右）和默罕默德（左）

一戰以前，大英帝國稱霸海洋，杜拜部落作為英國的盟友，配合英國東印度公司清除波斯灣和印度洋上的海盜。

彼時，英國東印度公司的投資重點放在印度的孟買，他們在孟買建鐵路，修學校，僱傭勞動力，從印度攫取了大量的利益。

杜拜，這時只是一個很小的漁村，無人問津。

杜拜不是英國和印度之間早期航線主要節點

1894年，杜拜時任酋長頒布法令，任何在杜拜的商業交易免稅。杜拜作為自由貿易港的歷史掀開第一頁。

消息傳開後，印度和波斯商人紛紛進駐杜拜。

杜拜在地理上有一點小小天然優勢：有一條小河直通大海，便於商船靠岸，為貨物貿易提供了平臺。從此貿易從此開始一點一點繁榮。

20世紀初，天然珍珠交易約佔波斯灣周邊國家GDP的95%。杜拜吸引了大量採珠人和交易商人。

這時，石油還沉睡在波斯灣地底下，沒人知道這裡會成為日後的巨富之地。杜拜仍然只是個大村莊，小城市都談不上。

1950年，日本人培養出人工珍珠。天然珍珠的市場份額開始逐漸減少。這給杜拜的發展帶來巨大的陰影。

早期波斯灣採珠人

1959年，謝赫·馬克圖姆訪問倫敦，順道遊覽歐洲。

此時歐洲已經從戰爭廢墟中重建，凝聚人類文明精華的大都市把這個漁村來的國王深深震撼了。迅捷的交通，舒適的居住環境，便利的商業，給他留下了難以磨滅的印象。

馬克圖姆立志要將家鄉杜拜建設成為像倫敦一樣的現代城市，徹底改變貧窮落後的面貌。

真是難以想像，馬克圖姆酋長得有多麼強烈的雄心，才能把眼前落後的沙漠漁村規劃成宏偉的國際大都市。

要想富，先修路。1961年，和中國人一樣，馬克圖姆採取了改善基礎設施發展本地經濟的策略。

首先杜拜投資疏浚港口河道，整修碼頭設施，便於更大噸位的輪船停泊。

其次，馬克圖姆下令杜拜必須採用石材和混凝土建造新建築，全力推動城市更新，推動房地產業發展。街區面貌慢慢的有了城市的形象。

馬克圖姆還極其前瞻性的預見了國際航線會為城市經濟發展帶來巨大的推動力。即便當時沒有多少人能乘坐飛機，運營前景不看好，他還是頂著壓力，力排眾議，借錢開始修建杜拜國際機場。

要知道，杜拜人當時真是勒緊褲腰帶，為修建機場竭盡全力克服萬難。今天人均收入堪比瑞士的杜拜人，石油沒冒出地面前，可謂是家徒四壁。

謝赫·默罕默德在接受BBC專訪時說，他雖然生於酋長之家，但小時候家裡只有一盞電燈，空間雖然寬敞，晚上卻是漆黑一團，沒有什麼娛樂。

可見杜拜在開發初期，和上世紀八十年代中國很多城市一樣，政府財政捉襟見肘，人民並不富裕，想幹大事非常困難。

1965年，機場修了一半，沒錢了。房地產開發也遲遲不彰顯成效，投資人不願意繼續投入。

如果沒有新的金主，馬克圖姆的宏圖偉業也許就此折戟。但老天有眼，真主保佑，上天幫助有志明君。

1966年，波斯灣發現天量石油。好消息是，杜拜也發現了石油；壞消息是，杜拜石油儲量並不豐富，只有隔壁兄弟阿布達比儲量的十分之一。

馬克圖姆最後借著石油的東風，靠著換來的石油美元，完成了國際機場建設，並繼續推進杜拜城市現代化建設。

1979年，杜拜建成了39層樓的超高建築——杜拜國際貿易大廈。儘管國際媒體並不看好甚至有些嘲諷，馬克圖姆依然不改初心。

他的夢想是將杜拜建設成為一流的國際化大都市，效仿阿拉伯歷史上橫跨歐亞的偉大國家——土耳其奧斯曼帝國，兼容並蓄不同文化，並提供媲美倫敦的先進硬體設施，吸引世界各地的優秀人士願意到杜拜工作和居住。

他清楚的知道，石油財富不是杜拜的永久提款機，總有用完的一天，只有把杜拜運營成為像倫敦一樣的貿易與金融城市，才能永續發展。

可惜的是，壯志未酬的馬克圖姆積勞成疾，在1981年死於心臟病。他沒能見到杜拜最輝煌的模樣，但是他為杜拜注入了現代都市的靈魂，妥妥一代開國明君。

他的兒子謝赫·默罕默德繼任，繼續老爸的未竟事業。新的一頁又翻開，杜拜開始登上世界舞臺。令人驚豔甚至瞋目的杜拜城市建築大手筆，都出自他領導下的全新城市規劃。

謝赫·默罕默德首先請來英國航空的高管Maurice Flanagan爵士籌建阿聯航空，並清一色購買最大最好的飛機，快速開通到世界各地的航線，使之成為世界上成長速度最快的航空公司。

2018年杜拜國際機場的客流量已經在1億人次上下，是世界上最繁忙的機場之一。

謝赫·默罕默德欣賞芝加哥城市總設計師丹尼爾·本海姆的規劃思想，認為如果城市建築不足夠「大氣」的話，那麼這個城市就不會引人矚目，不足為人稱道。

2000年，謝赫·默罕默德向全世界推銷了杜拜的新建築，世界第一高樓——哈利法塔。

這棟令人過目難忘的超高層建築歷經10年終於建成。建設期間，工地工人常常見到車牌號為「DUBAI 1」的奔馳停在工地，這輛車的主人正是謝赫·默罕默德。

2002年，杜拜開始允許外國人在本國購買房地產。外國投資者蜂擁而至，房地產價格扶搖直上，杜拜成為大工地，到處都是建築項目。

有哪個建築師不希望不差錢的業主投資自己的作品呢？歐美著名設計公司紛紛帶著自己最好的作品，以博取謝赫·默罕默德的青睞。

2004年，謝赫·默罕默德規劃建立了110英畝的杜拜金融城。在這個小型區域中，有獨立的司法體系，以利於與英美等地的金融交易。

僅僅十餘年時間，杜拜金融城就發展成位列倫敦、紐約、新加坡、香港、法蘭克福之後的全球第六大金融中心。

現在，杜拜金融城計劃再擴大一倍面積，提供更多空間容納金融交易公司，繼續強化金融中心城市的地位。

杜拜還規劃了Health Care City概念，可以理解成健康城，經常看CNN上見到其廣告宣傳。規劃了住宅、醫院、醫學院等，原來計劃吸引世界各地的病人到杜拜看病做手術，醫生與生計公司可以在此交流最前沿的醫學信息和科技。

杜拜醫學院

原本世界博覽會EXPO2020在杜拜舉辦，今年新冠肺炎大流行，黃了，已經確定改到明年10月舉辦。如果明年疫情能結束，大家可以去看看黃金國度在世博會上的展現。

EXPO2020會場

杜拜作為一座世界城市，最鮮明的特點是對各種文化兼容並蓄。杜拜當地人只佔城市總人口的5%，其他全是世界公民。

大家的印象當中，阿拉伯世界清規戒律很多。但是在當地，外國人可以飲酒，色情業也在灰色地帶發展。

政府對外來文化基本採取不積極反對的，自然消化的態度。當然，保護本國文化不受侵犯也是政府的職責。

杜拜GlobeVillage遊樂場

杜拜作為自由貿易港的歷史很長，但是從大事件的時間軸來看，真正的快速發展是在上世紀80年代以後。

首先機場、酒店、高級住宅為城市提供了基礎設施，再在航空業和旅遊業發展的基礎之上，發展金融行業並提供制度便利。

值得一提的是杜拜金融城的制度很特別，有點像國中之國。據介紹，杜拜金融城發生法律摩擦後，雙方可以協商選擇金融城法庭或者阿聯法庭進行訴訟。如果有熟悉阿聯法律的朋友，可以詳細介紹一下。

真心希望海南自貿港的制度建設，比如未來將出臺的自貿港基本法，能夠如老謝赫·馬克圖姆一般高瞻遠矚，為城市建設注入靈魂，兼容並蓄各種文化，民族，乃至法律。

杜拜位處阿拉伯半島、波斯灣邊，外國人眾多，這麼多年卻沒有聽聞伊斯蘭極端主義事件，實乃託杜拜太祖之福。

大家熟知的幾個自貿港，香港、新加坡、杜拜，都曾與英國關係密切，他們都放開外國人購買房地產。

未來海南肯定會在金融上放開管制，那麼金融行業的發展離不開國際化人才。也就是說，海口或者三亞的房地產行業應該還有很大的發展。以前房子買貴了的，別灰心，過五年再看，把你的房子賣給老外，一樣增值[微笑]。