信息時報訊（記者 成小珍 實習生 唐賓鴻 通訊員 粵交綜）在國家大力推進粵港澳大灣區建設的戰略下，粵港澳大灣區交通建設將怎樣布局？1月14號，在廣東省政府舉行新聞發布會上，廣東省交通運輸廳副廳長、新聞發言人楊俊波表示，「將建設軌道上的大灣區」，粵港澳大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成。
大灣區重點路段車流量日均348.50萬車次
「在國家加快推進粵港澳大灣區建設的戰略下，我們著重推進粵港澳大灣區交通互聯互通。」據楊俊波介紹，「十三五」期間，陸路方面，大灣區新建成廣佛肇、花莞、武深、河惠莞等約40項1394公裡的高速公路，核心區高速公路密度達每百平方公裡8.9公裡，珠三角各市群眾出行30分鐘內均可駛上高速公路。珠江口在珠江黃埔大橋、虎門大橋2條跨江通道的基礎上，新增港珠澳大橋、南沙大橋建成通車，珠江東西兩岸的往來更加便捷。
新增廣佛肇、武深高速等8條高速公路出省通道，全省28條高速公路省際通道不但聯通港澳，更連接著大灣區和粵東西北地區，並輻射至與廣東相鄰省份。通往廣西、湖南、江西、福建等4個省（區）均有5條以上的高速公路通道。
據統計，2020年下半年，粵港澳大灣區重點路段車流量達日均348.50萬車次。在廣東推進城際鐵路省方自主運營的背景下，大灣區內新增廣清、廣州東環等城際鐵路，鐵路運營總裡程達2251公裡。
水運方面，大灣區水上高速客運航線增至29條。廣州、深圳、珠海、東莞等4個位於珠江兩岸的港口已邁入億噸大港行列，廣州港、深圳港貨櫃吞吐量躋身全球前列。2020年每周都有349艘國際貨櫃運輸班輪靠泊，航線全面覆蓋世界各個國家的主要港口，與「一帶一路」沿線國家締結友好港口86對，以粵港澳大灣區為核心的世界級「港口群」正加速成形。特別是2020年，廣州港深水航道拓寬工程全線正式投入使用，實現10萬噸級與15萬噸級船舶對向通航，為粵港澳大灣區互聯互通和快速發展起到積極作用。
航空方面，廣州、深圳兩大機場躋身全球最繁忙大型機場行列，粵港澳大灣區世界級機場群加速構建。
攜手港澳打造世界級機場群
楊俊波表示，接下來，將從幾方面進一步推進粵港澳大灣區交通基礎設施建設，暢通大灣區對外聯繫通道，提升內部聯通水平，推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的交通基礎設施網絡，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。
其一，建設軌道上的大灣區。加快推進粵港澳大灣區城際和區域幹線鐵路建設，做好城際鐵路線網規劃、線路銜接、運營調度等頂層設計專題，推動多層次軌道交通融合發展，實現資源集約利用、運營組織一體化和軌道交通跨市互聯互通。2021年將建成廣佛環線南段和佛莞城際，新開工深惠城際（深圳段）、珠肇、等11個城際項目。粵港澳大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成。
其二，完善內聯外通的高速公路網絡。保質保量推進深中通道、黃茅海通道等工程建設，在推進灣區內互聯互通的同時，進一步提高大灣區輻射大西南地區的範圍。同時，加快推進獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道工程前期工作，穩步推進沈海、深岑、長深、京港澳等國家高速公路改擴建工程，加快完善「十二縱八橫兩環十六射」的高速公路主骨架網絡。
其三，攜手港澳共建粵港澳大灣區世界級港口群。全力推動廣州港、深圳港、珠海港世界一流港口建設，增強廣州港、深圳港國際航運服務功能，加快推進廣州港南沙港區四期工程、深圳港銅鼓航道等港航基礎設施建設，完善內河航道與疏港鐵路、公路等集疏運網絡，提升粵港澳大灣區港口發展能力，打造具有全球影響力和競爭力的世界級港口群。
其四，建設世界級機場群。推進廣州白雲國際機場三期、深圳寶安國際機場三跑道擴建，加快珠三角樞紐（廣州新）機場前期工作，提升珠海、惠州機場服務能力，攜手港澳共同打造世界級機場群，打造覆蓋全國、輻射全球的航線網絡。
【來源：信息時報】
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