縱觀當今的汽車世界，可以說是暗流湧動、玄機暗藏，但整體呈現出一番欣欣向榮的景象，各路「豪車」百花爭豔。「商務標杆」大眾邁騰，已經逐步成為年輕人追求的目標。「家用之王」大眾Polo，不斷吸引著年輕的購買群體。在高質量車型俯拾即是的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在目前立足。正如領界和奕歌。
今天有幸請到老司機高先生，他曾開過福特領界，不久前提了三菱奕歌，經過4個月，6800公裡的實地測試，三菱奕歌憑什麼能夠得到他的喜歡？和福特領界相比有哪些優缺點？現在看看趙先生是怎麼說的。
先開領界
顏值：外表沒地說，不花哨，一眼看上去不讓人反感。大燈用的是LED光源，應該高配的，線條順暢，車身高，前進氣柵格比較好看，不拘一格，後後車燈採用折線性設計的尾部車燈，時髦不失霸氣。
要說內飾的話，我就覺得空間夠大。啟動按方向盤接聽鍵或直接說，你好福特，內飾我比較喜歡，液晶儀錶盤，多媒體控制臺大屏幕顯示，車內沒有異響，這方面挺好的，過減速帶的時候比較安靜。
特別是車內空間利用率基本達到了最大的程度。2710mm的軸距，後一排人員的前後空間也相當充裕，後排座位分兩段，一個人就可以放倒，基本能放平，很方便，空間寬敞，後座搭乘空間富餘，車尾箱夠用。
整體的舒適感，坐著也是比較不錯的。車子密封和靜音成效一般，風噪和胎噪都比較大，底盤很紮實，懸掛舒適度偏軟，路過一些爛路顛簸感沒有多少，整體的舒適度很不錯，車內空間又大，前排視線也開闊。
福特領界動力的話，這麼說吧，雖然不是很強勁的那種，但家用足夠了。CVT變速很平順，不知不覺速度就上來了，1.5的引擎帶著這個大傢伙，動力方面略有欠缺，但表示理解，動力確實不怎麼樣，起步總會延遲2秒才有反映，慢半拍。
駕駛起來整車的操控性不錯。車在過那種小路障的時候，絲毫沒有顛簸感，整車特別穩定，多功能方向盤，提供了特別好的駕駛趣味，油門和制動地反應很不錯，安全感十足。
再開奕歌
外表：顏值我還是很滿意的。絕對100%好評，鹹魚青菜各有所愛，正面的犀利，側面的線條，如果想要led得上兩驅頂配的信念版，後悔啊，剎車的成效很明顯而有個性，這也是我選擇的其一要素。
怎麼說呢，看上去是很上檔次的那種內飾。其他有仿皮，有軟搪塑還是可以的，內飾中規中矩，中部的大屏要是能升降，就更完美了，至於雜音還沒有發現，無論是內飾還是制動方面。
關於空間問題的話，個人感覺馬馬虎虎吧。前後排的儲物位置都帶有，扶手箱空間也是很深很大的，後排的話剛好可以符合家用，坐三個成人剛剛好，後一排座位放倒和前後移動很人性化，大大地改善了車尾箱的空間利用率。
舒適性這個車比較一般話。懸架硬了，乘客是不需要太多路感的，冬天的時候暖風都不用開，發動機發熱會進空調出風口，那省油多了，座位主駕電動座位可以升降，視線比較開闊。
看中三菱奕歌這車是因為它的動力啊。平時超車那更是錯錯有餘，完全不費力，而且發動機聲音很小聲，特別是轉速到達2000左右，那種所謂的推背感就格外顯著，高速也比較平穩，超車更是輕輕鬆鬆。
不是專業車手，基本上日系的車輛都好開。包括自適應巡航等等的，非常順手，方向盤操作很輕巧，蠻適合我的，還沒上過高速，在城區內超車，還有走鋪裝路。
結語:
福特領界：外觀是他最大的的優點之一，這臺車開起來給我的感覺很舒服很好開好上手。三菱奕歌：舒適感，我沒有什麼大的體會，我感覺他和逍客的舒適程度差不太多，動力方面是我最滿意的地方。我給福特領界 89分，三菱奕歌 94分，我很中意三菱奕歌這款車，它絕美的前臉讓我為之顛倒。縱使福特領界也有很多優秀的地方，但我還是更喜歡三菱奕歌。很多人都認為三菱奕歌很不錯，銷量就是實力的證明，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。經過駕駛，我心情可以用七個字形容：選它們不會後悔！那麼，14萬左右怎麼選？福特領界、三菱奕歌性價比高嗎？讀完你就懂得了。大家覺得它未來發展如何？