在深圳工作，經常通過鐵路出行的朋友都知道，無論是高鐵動車還是普通火車，直達廣州的車比直達深圳的車次要多得多，所以很多時候就不得不到廣州進行中轉，很麻煩，但也是沒辦法的事。
從廣州通過鐵路中轉到深圳，有3種方式。一種是廣州南站乘坐高鐵到深圳北站或福田站；一種是廣州東站或廣州站坐動車到深圳站；最後一種從廣州站做普通火車到達深圳，有停靠深圳站，也有停靠深圳東站和深圳西站的。
第一種最為方便快捷，全國各地到達廣州的高鐵動車全部停靠廣州南站，從廣州南直接轉乘高鐵到深圳北或福田站，只需要35分鐘（深圳北），票價75元（深圳北），比廣州東站的動車快了40多分鐘，票價卻少了5塊錢。所以廣州南到深圳的高鐵票很早就賣光了，很難搶到。到達廣州南站又搶不到高鐵票的深圳返程旅客只能退而求其次，轉一個小時的地鐵到達廣州東站或廣州站，換乘和諧號動車組，廣州東站到達深圳站約需1小時15分鐘，票價80，這可真是跑得越慢票價越貴啊。不過也有便宜的，從廣州站乘坐普通火車到深圳，約需2個小時，票價只需65元，是便宜些，但估計沒多少人願意選吧。
廣州東站到深圳的和諧動車組全部是始發，可承載疏解大批旅客。年初六開始，迎來了返程高峰，據統計，2月22日，深圳站到達旅客10.9萬人次，其中廣深城際和諧動車組旅客6.8萬人次，長途旅客4.1萬人次；
深圳火車站工作人員介紹稱，鐵路春運節後階段從2月16持續到3月12日，為期25天。在此期間，將有大批旅客從其他地區陸續返回深圳。在返程客流中，除了有乘坐長途列車直達深圳站的旅客外，還有經廣州站、廣州東站中轉的旅客。廣深「和諧號」動車組是旅客中轉換乘至深圳、東莞等地的首選。
平時，廣深「和諧號」動車組開行時間段約為早上6時至晚上11時，夜間至凌晨並不開行。節後春運期間，為了給凌晨到達廣州的旅客換乘方便，從2月20日夜間開始，廣州站、廣州東站至深圳站間單向加開了動車組。動車組於晚上11時至次日早上6時間開行，在返程高峰期間填補了夜間至凌晨的空檔，保證了廣深「和諧號」廣州至深圳單方向24小時通行。
同時，為了方便凌晨到達深圳的旅客順利前往目的地，深圳市交委積極協調，深圳火車站周邊的公交車延長了服務時間，3月12日前，深圳火車站東廣場公交車站始發的N4、302、337、101、205、M508和火車站西廣場公交車站始發的309路公交車服務時間調整為24小時運行。