「車間黨建」激發「紅色動能」

2020-12-25 浙江在線

2019-09-25 10:28 |浙江新聞客戶端 |通訊員 徐蒙

「黨建做細了,可以轉化為凝聚力;黨建做實了,可以轉化為生產力;黨建做強了,可以轉化為競爭力;黨建做好了,可以轉化為凝聚力。」在9月6日舉行的路橋區百個「紅色車間」創建行動啟動儀式上,區委常委、組織部長範衛東說道。

台州市路橋豪達汽車電器有限公司、吉利集團路橋分公司、綠田機械股份有限公司、台州市中豪機械有限公司、浙江金龍電機股份有限公司……記者了解到,截至目前,路橋區已成功創建20個非公有制企業「紅色車間」。「紅色車間」雖然是小載體,但可以有效實現黨建工作與企業發展目標同向、發展同步,做到「黨建強、發展強」。

增強「青春黨建」

「路橋公司職工的平均年齡25歲,吉利集團黨委緊扣青年員工的特點和需求,圍繞企業生產經營實際,將青春元素融入黨組織生活,激發黨建工作的內在活力,增強『青春黨建』的影響力、吸引力、凝聚力和感召力。」9月6日,吉利集團路橋分公司的相關工作人員介紹了公司的「青春黨建」。

「榜樣面對面」「吉利大講堂」「分享90」思辨論壇、技能大比武……記者了解到,為了幫助員工樹立正確的職業發展理念,提高工作能力,吉利集團黨委在組織開展「爭雙強、當先鋒」的過程中,還在公司各厂部實施「向右看齊」。「慣常的列隊方式『向右看齊』,融入了吉利人對標先進、對標奮鬥者、合規工作的理念,同時以『我的失誤我買單』方式,有效化解企業生產管理方面的難題。」該工作人員說道。

如今,在吉利集團路橋分公司的「紅色車間」裡,黨員積極履行職責,普通員工思想進步,「青春黨建」蔓延遍布車間的每個角落。

據了解,此次路橋區百個「紅色車間」創建行動圍繞黨員「三亮」在車間一線、組織設置在車間一線、紅色陣地在車間、組織活動在車間一線、黨員培養在車間一線、黨員示範在車間一線、黨建文化在車間一線、黨組織關愛在車間一線、優秀評比在車間一線、黨建品牌在車間一線等10個主要方面開展。

播撒「紅色基因」

「台州市中豪機械有限公司黨支部在各方的支持和指導下,挖掘了中豪企業的文化特點,以『初心、匠心、愛心、雄心、決心』『五心』作為中豪黨支部的工作法則。以黨建文化為精神,以企業文化為動力,打造『企業黨建+企業文化』的企業發展內動力。」據該公司黨支部書記羅國春介紹,中豪是一家專業生產水龍頭核心部件陶瓷閥芯的企業,2018年企業年產量達7000萬套,年產值達2億元。

「現在,中豪適當整合了車間班組園地,在車間會議室及辦公區打造開放式黨員活動的『室、站、角』,為黨員活動提供場地,便於他們學習、交流,同時通過企業黨建,豐富員工的生活,提升員工的精神面貌,開展各類文化活動,營造良好、向上的工作氛圍。」羅國春說。

「黨員紅領班組」「師徒結對班組」「紅領智團」「工匠作坊」……台州八達閥門有限公司將打造「紅色車間」落到了實處。

「黨員紅領班組,由車間黨員分別帶領車間4名後進員工,通過考勤、合格率、產量、客訴四個分類給職工評比,起到對車間後進人員的推進、幫扶、激勵等作用;紅領智團,在車間由黨員引領成立紅領智團,每年領取公司重點攻關課題;工匠作坊,在車間設立工匠作坊場地,配有會議室以及多媒體設備、讀書角、照片牆等。」台州八達閥門有限公司的行政主管陳海生告訴記者,台州八達閥門有限公司打造的「紅色車間」項目還有「紅領1+1工程」:所有黨員對車間困難職工進行一對一幫扶,幫扶內容包含員工健康、法律維權、公務代辦、子女求學、崗位培訓、勞動保障等。

激發「紅色引擎」

「在螺洋街道,豪達汽車配件有限公司的『紅色車間』也讓不少人豎起大拇指。」說這話的,是螺洋街道組織員張馨予。

「豪達汽車電器有限公司黨支部在車間一線探索『讓黨建深入陣線、把支部建在前線、讓黨員衝上火線,把關愛送到一線、讓社企變成聯線』,『五線』有機組合,集線成束,豪達的『五線一束』工作法使黨組織成為企業發展的『紅色引擎』,實現黨建與企業共贏。」豪達汽車電器有限公司黨支部陳世於介紹道。

據悉,豪達黨支部堅持黨建與生產經營「雙輪驅動」,以車間為單位,引導黨員下沉,克難攻堅、勇挑重擔,助力轉型升級,開辦了「學習強國」早課堂。「早課堂期間,每位黨員可以利用每天車間早會時間,將黨的路線、方針、政策和主題黨日內容,與各一線工人進行共同學習,通過培訓、教育、創建相結合,開闢車間紅色陣地。」陳世於說道。

2006年2月到豪達工作的張奇,現是該公司物流部的副經理。在豪達,他加入了中國共產黨。現在的他積極進取,以身作則,成為很多員工的表率。他辦公桌上「黨員示範崗」的標籤,就是紅色車間創建內容裡「黨員『三亮』在車間一線」的生動體現。

開線生產區、總裝生產區、樣線檢驗區……走在豪達汽車電器有限公司的車間,可以看到,組織溫暖在車間傳遞、黨員擔當在車間體現、黨建文化在車間成風。

據悉,今年,路橋區將組織幫助40個非公有制企業完成「紅色車間」創建,力爭通過3年間建成100個「紅色車間」。


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