2018-09-11 09:38圖文來源：揚子晚報
廣深港高鐵香港段將於9月23日正式運營，9月10日8時開始，廣深港高鐵各次列車車票在內地和香港同步發售。由於南京沒有到香港的直達高鐵，但有四大城市可中轉。
到香港高鐵昨日開搶 「南京-武漢-香港」十一票搶空了
本報詳解四大中轉方案：去深圳北中轉價格最低，而從武漢中轉時間最短
廣深港高鐵香港段將於9月23日正式運營，9月10日8時開始，廣深港高鐵各次列車車票在內地和香港同步發售。由於南京沒有到香港的直達高鐵，但有四大城市可中轉。
揚子晚報記者昨在12306網站上看到，開票後，「南京——武漢——香港」段高鐵最為暢銷，50分鐘內16天車票被「搶空」。此外，揚子晚報對比了四大中轉城市發現，從深圳北中轉價格最低，從武漢中轉時間最短。
具體換乘方案
「南京——武漢——香港」受熱捧
16天的可售車票被一搶而空
昨天上午8點，記者打開12306，查詢南京四大中轉車站「杭州東、武漢、深圳北、廣州南」的餘票情況，發現「武漢——香港」段僅有一趟G79次，但車票開售2小時50分後，9月23日至10月8日，16天的可售票全部被「搶光」。相關工作人員介紹，由武漢出發，僅有G79一個車次去往香港，而且是過路車，所以車票數量有限。記者查詢京港線上的始發站北京西站發現，截至10日上午11時，北京西至香港西九龍的車票仍然充足。所以業內人士建議想從武漢中轉的市民也可以再刷刷票，說不定可以刷到北京「席位復用」出來的車票。
此外，記者也發現，「南京——深圳北——香港」的十一當天車票也非常搶手，21:00以後的也沒票了。
記者還發現深圳每天到香港有92趟高鐵，為什麼21:00以後的三趟最搶手呢？因為不少城市的中轉旅客，都需要購買「晚班車」。以南京為例，南京最早一班到深圳的列車，是20:39到達，加上中轉的時間，必須要搶21:00以後的深港車票。而其他兩個城市的車票儘管仍有餘票，但可供中轉的車次並不多，所以需要購票的市民還須儘早「下手」。
機票價格未出現「大跳水」
票價大體與高鐵一等座相當
記者昨天查詢了9月23日到10月8日的機票價格，發現價格大部分時間段穩定在1300元左右，大致相當於「南京——深圳北——香港」和「南京——廣州南——香港」的一等座價格。國慶節當天機票價格飆升，最便宜的機票也要1700多元。
據了解，乘坐京港、滬港等跨境線路高鐵列車的旅客需要在乘車前換取磁介質車票。車票改籤應不晚於票面指定的日期、車次開車前30分鐘，如發站為香港西九龍站的車票應不晚於60分鐘。與以往乘機飛抵香港不同，乘高鐵去香港實行「一地兩檢」。即乘客在香港西九龍站辦完出境手續，接著就可以辦理入境手續了。香港鐵路部門建議出港旅客，一定要在列車開出前最少45分鐘到達車站辦理出入境手續。內地旅客務必攜帶在有效期範圍內的港澳通行證。
答疑
1 到哪兒中轉價格最低，哪兒中轉時間最短?
在查詢中記者看到，目前杭州東到香港僅有一趟車G99次，從南京經杭州東中轉二等座票價為1052.5元；武漢也僅有一趟D657次，從南京過去的話二等座總票價約為878元。不過票價最低的是經深圳北中轉，二等座總票價為754元。而從中轉時間來看，按中轉時間預留1小時來算，從武漢中轉總時常最少，約為8小時46分鐘。不過從到達香港的最優時間點來看，最好的是從廣州南中轉，從南京南出發，最早一班到達香港的列車是16:48。而從杭州東和深圳北中轉，到達香港後，都要在22:00以後了。
2 從廈門中轉票價最低，但為什麼沒有到廈門換乘？
此前還有一個中轉方案讀者們也比較關注，是從廈門北中轉。但記者查詢後發現，南京全是到廈門北站的列車，但廈門到香港的高鐵4趟中卻有3趟是從廈門站出發的。而且僅有的從廈門北出發的G3001次，發車時間是10:06，而南京到廈門北最早一趟車的到達時間卻是16:53。由於廈門站和廈門北站都沒有可供換乘的列車，所以在這次記者給出的換乘方案中，便將廈門站拿了出去。
3 不少人想到上海換乘，那為何方案沒推薦上海？
目前香港只有一趟G99次，全程8小時17分，加上南京到上海的時間，全程需要11——12個小時，且二等座票價就要1200多元。而南京到杭州換乘，全程10個多小時，價格也比到上海便宜，因為杭州是上海的下一站，且南京到杭州只要1個多小時，到上海卻要2個多小時。所以南京到香港的換乘，打破了不少讀者的思維定式，並不是說南京到上海或到深圳換乘就是最優方案。
4 廣深港高鐵香港段的票價為何明顯高於內地段？
相關人士介紹，定價綜合考量了兩地高鐵建設運維成本、各種交通方式比價關係、客流市場需求、居民消費水平等因素。
而且，雙方運營企業對部分列車實行優惠票價，並將根據市場實際情況在公布票價範圍內進行浮動。