近日，杭州機場三期建設工程傳來新消息：三期新航站樓項目主樓部分屋面土建已結頂，層高17.25米。從照片中可以看到，新航站樓部分樓頂水泥澆築已經完成，即將進入屋面鋼結構施工。前期大量鋼結構材料已完成加工，隨時進入主樓施工現場。
新建航站樓建築面積72萬平方米，採用大跨度鋼結構體系，跨度最大達54米，鋼結構總用鋼量超8萬噸。目前，新航站樓項目主樓結構、安裝預埋施工完成43%。
為確保2021年底基本建成，亞運會前投入運營，三期建設者們24小時倒班作業，高效率、快節奏推進項目，趕回今年年初延誤的工期，力爭總體進度、投資計劃、質量管理要求和安全監管要求「四不變」。
杭州蕭山國際機場三期工程是浙江省迄今為止最大的機場建設項目、2022年杭州亞運會配套項目，不僅包含一個航母級航站樓、一個陸側交通中心，而引入的杭州地鐵1號線、7號線、機場快線以及杭州首座地下高鐵站，將與T4航站樓形成空鐵陸多式聯運的綜合交通樞紐， 新建建築物面積達150萬平方米以上，總投資規模在300億元以上。
該工程於2018年10月開工，主要工程計劃在亞運會前建成投運，主體施工工期僅30個月。
到2022年上半年，包括T4航站樓、綜合交通中心和北側3座指廊等建築在內的機場三期主體工程，將投入試運營。南側和西側的2座指廊，計劃2025年前陸續建成。
屆時，蕭山機場航站樓建築面積、設計能力、機位數量方面，將成為長三角地區僅次於浦東國際機場的第二大航空港。
【來源：都市快報】
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