工人日報客戶端12月12日電 12日上午9點10分，隨著D4665次動車組列車緩緩駛出太原南站，鄭州至太原高速鐵路太原至焦作段正式開通運營，鄭太高鐵實現全線貫通。太原至鄭州高鐵旅行時間壓縮到最快2小時36分，比原先繞行石家莊節省1個多小時，比普速列車節省近9個小時。
活動現場，有不少百姓專程趕來體驗首次鄭太高鐵之旅。「我聽說鄭太高鐵開通的消息特別激動，第一時間就讓家人給我訂了票。」喜歡旅遊的太原鋼鐵（集團）有限公司退休職工王小慧和幾位老姐妹一大早就來到了太原南站候車。值得一提的是，中國鐵路太原局集團有限公司還邀請了部分山西省五一勞動獎章獲得者以及山西省五一勞動獎狀、山西省工人先鋒號單位代表參加開通儀式，乘坐首發列車。
12月12日，中國鐵路太原局集團有限公司邀請部分山西省五一勞動獎章獲得者以及山西省五一勞動獎狀、山西省工人先鋒號單位代表乘坐首發列車。
鄭州至太原高速鐵路是晉東南太行革命老區首條高鐵，也是首條縱貫太行山的高鐵。線路北起山西省會太原市，途經山西省晉中市、長治市、晉城市，河南省焦作市，南至河南省會鄭州市。線路全長432公裡，其中鄭州至焦作段已於2015年6月26日開通運營。
新開通的太原至焦作段長372公裡，設計時速250公裡，是我國「八縱八橫」高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，設太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作12座車站。
鄭太高鐵開通運營後，太原、中原兩大城市群將緊密聯繫，經太原、鄭州兩個鐵路樞紐，大西高鐵、石太客專也將和京廣、鄭渝、商合杭等高鐵連線成網。山西、內蒙古西部等地與京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域經濟圈快速交流，人才、資金、技術加速流動，對方便區域間人員往來，促進經濟社會發展具有重要意義。
12月12日9時許，鄭太高鐵首發列車司機楊玉峰正在做著發車前最後的準備。
「鄭太高鐵打通了太行山瓶頸，拓寬了華北與華中南北交流通道，山西省路網布局全面提檔升級。」中國鐵路太原局集團有限公司客運部工作人員介紹說，線路開通初期至明年1月全國鐵路運行圖調整前，鐵路部門將安排鄭太高鐵本線開行動車組列車11對。運行圖調整後，將按照日常線、周末線、高峰線安排，每日開行動車組列車最高達34對。屆時，經鄭太高鐵，將開行直通北京、上海、杭州、合肥、寧波、黃山、包頭等地動車組列車，山西鐵路客運能力可提升約20%。（工人日報記者 劉建林 通訊員張天宇）