再創新高 | 招商港口實現貨櫃吞吐量1.22億標準箱

2021-01-21 澎湃新聞
再創新高 | 招商港口實現貨櫃吞吐量1.22億標準箱

2021-01-16 16:09 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

2020年是中國港口業面臨嚴峻考驗的一年，為了應對新冠肺炎疫情以及全球經濟格局變化帶來的嚴峻挑戰，招商港口迎難而上，化危為機，精準施策，取得顯著成效，貨櫃吞吐量在3月觸底後逐步回升，6月首度轉負為正，下半年屢創佳績，全年逆勢衝上1.22億標箱新高，同比增長7.8%。其中，中國內地碼頭完成8,576萬標箱，港臺地區碼頭完成714萬標箱，海外碼頭完成2,878萬標箱；全年散雜貨吞吐量完成4.5億噸。

2020年，招商港口以「弘揚蛇口精神、踐行國家戰略、邁向世界一流」為目標，一手抓抗疫、一手抓生產，旗下多個碼頭攻堅克難，把握機遇，多渠道拓展貨源，開闢新市場，創出佳績。

1

深圳西部港區：搶抓機遇，跑贏大市

深圳西部港區

得益於國內疫情緩解，招商港口深圳西部港區2020年下半年業務量復甦明顯，刷新全年貨櫃吞吐量的歷史紀錄，貨櫃吞吐量同比增長3.6%，高於深圳全港的3.0%增幅；其中外貿完成箱量同比增長2.7%。能取得這樣的成績，搶抓發展機遇是關鍵。深圳西部港區利用多種渠道努力招攬貨源、開拓市場，保持了大宗貨源形勢穩定，來自全球各地的貨櫃班輪如期靠泊、順利裝卸。一系列的組合措施，如提前申報、整船換裝等，促使深圳西部港區在出口量方面有較大增長。整體來看，雖然部分地區業務受到新冠疫情影響，但貨櫃吞吐量仍然保持增長。

2

湛江港集團：逆勢增長，多種貨類貨量創歷史新高

湛江港

湛江港集團通過招商港口南北協同網絡，內貿箱量、海鐵聯運貨量實現較快增長。同時，湛江港集團致力擴大區域中轉，增加了回程貨源的開發，貨櫃吞吐量同比增長10.0%；鐵礦石、糧食等主要貨類完成量均創歷史新高，在新冠肺炎疫情及國際貿易形勢動蕩中保持逆勢增長，生產再攀高峰，為鞏固招商港口散貨母港地位、打造區域強港交出了一份出色的答卷。

3

汕頭招商局港口：貨櫃吞吐量增幅名列全國首位，利潤翻番

汕頭招商局港口

2020年，汕頭招商局港口貨櫃吞吐量逆勢大幅增長39.6%，增幅在全國沿海港口名列首位，預計年利潤同比翻番，超額完成年度生產經營目標。汕頭招商局港口吞吐量之所以能實現歷史新跨越，主要得益於內貿貨櫃本地貨源市場穩定，廣澳港區二期投產後優勢明顯，與船公司整體合作趨勢良好，中轉箱量有所增加。該港貨櫃已進入規模化發展的新階段，港口的服務能力、區域影響力、競爭力再上新臺階。

4

海外：貨櫃吞吐量雙位數增長，海外母港實現一體化運營

CICT

2020年，招商港口通過Terminal Link新收購的8個碼頭，促進海外碼頭貨櫃吞吐量同比增長達38.1%。值得一提的是，招商港口在斯裡蘭卡打造的海外母港科倫坡國際貨櫃碼頭（CICT）與漢班託塔港項目（HIPG）實現了一體化運營，在操作、設備、財務、防疫等多方面實現協同，保證了操作運營效率及質量，兩港業務均實現逆勢增長。其中，CICT全年貨櫃吞吐量同比增長1.9%，HIPG散雜貨吞吐量同比增長近1.5倍。巴西新冠疫情面臨嚴重考驗之際，TCP積極抗疫，狠抓當地農產品出口持續增長的難得機遇，貨櫃吞吐量同比增長7.4%。

（來源：招商港口）

原標題：《再創新高 | 招商港口實現貨櫃吞吐量1.22億標準箱》

閱讀原文

特別聲明

本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布，僅代表該作者或機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。

評論（）

相關焦點

  • 天津港前11個月貨櫃吞吐量突破1700萬標準箱
    新華社天津12月10日電（記者王井懷）記者10日從天津港集團獲悉，今年前11個月，天津港完成貨櫃吞吐量1710.6萬標準箱，同比提高6.1%，創出歷史同期最好水平。天津港是京津冀地區的海上門戶，也是北方地區重要的冷連結卸樞紐港口。
  • 天津港集團港口生產逆勢雙增長 上半年貨物吞吐量2.08億噸 貨櫃...
    今年上半年，天津港集團港口生產實現逆勢雙增長，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長1.7%；貨櫃吞吐量完成857.6萬標準箱，同比增長2.9%，再創歷史同期新高。為應對疫情影響，天津港集團一手抓疫情防控，一手抓生產發展，充分發揮港口「先行官」作用，打通「大動脈」，暢通「微循環」，全力助推企業有序復工達產。
  • 再破世界紀錄!上海港年貨櫃吞吐量突破4000萬標準箱
    東方網記者張海盈12月29日報導：記者今天從上港集團獲悉，2017年上海港貨櫃年吞吐量突破4000萬標準箱，創下全球港口貨櫃運輸史最高紀錄，這也標誌著，上海國際航運中心建設自此邁上了一個新的發展臺階。
  • 天津港耗資4.74億併購 貨櫃吞吐量兩年增50%業務取得突破
    近期，天津港公布耗資4.74億元併購關聯方貨櫃堆場資產、物流倉儲公司股權，整合資產後，有利於公司統籌管理旗下資產實現業務協同。作為天津港集團重要上市平臺，2017年天津港併購整合關聯方資產後聚焦於裝卸業務和港口物流，隨著公司陸續併購實控人旗下資產，加速港口業務整合。
  • 上海港貨櫃吞吐量創新高
    李茂君 攝記者昨天從上港集團獲悉，上海港7月貨櫃吞吐量首次突破390萬標準箱大關，達到單月390.3萬標準箱，創開港以來歷史新高。此外，7月30日，上海港分別以149565標準箱和51725標準箱，創造了晝夜貨櫃吞吐量和單工班作業箱量的兩項歷史新高。二季度以來，我國經濟改善勢頭強勁，貨物貿易增長迅速，上海港迎來了貨櫃運輸的高潮。
  • 「全球供應鏈節點」寧波舟山港今年貨櫃吞吐量已超去年總量
    「全球供應鏈節點」寧波舟山港今年貨櫃吞吐量已超去年總量 澎湃新聞記者 常正尚 2020-12-16 10:45 來源
  • 港口貨櫃吞吐量 越南超香港
    【財新網】（駐香港見習記者 文思敏）在全球經濟增長放緩的背景下，香港作為中美貿易的中轉地，傳統航運業受衝擊明顯，貨櫃吞吐量持續走低。2019年上半年香港港口貨櫃吞吐量同比減少8.1%，被越南超越。
  • 2019年新加坡港貨櫃吞吐量增長1.6%
    1月16日，受地緣政治緊張局勢和貿易戰的推動，全球經濟形勢充滿挑戰，新加坡港口的貨櫃吞吐量在2019年創下歷史新高，達到3720萬標準箱。新加坡海事及港務管理局(MPA)發布公告稱，2019新加坡港的貨櫃吞吐量比2018年的3660萬標準箱增加了1.6％。
  • 2020年上海港貨櫃吞吐量逆勢衝上4350萬標準箱新高峰
    中證網訊（記者 徐金忠）中國證券報記者1月1日從上海港了解到，2020年上海港貨櫃吞吐量形勢呈現前低後高，下半年屢創新高特點，全年逆勢衝上4350萬TEU（標準箱）新高峰。從2020年第三季度開始上海港貨櫃吞吐量止跌回穩，達到約2.4%的增幅。三是上港集團順應市場變化趨勢，推出多項有效舉措促進箱量增長，累加效應集聚放大。主要包括：一是對長三角貨源地箱貨情況進行深入調研分析，與船公司緊密協作，落實一系列優化服務措施和增容方案，實現「港、航、貨」三方聯手。
  • 今年前兩月泰州國際貨櫃碼頭吞吐量再創新高
    原標題：國際貨櫃碼頭吞吐量再創新高 　　2月28日午夜，泰州國際貨櫃碼頭，隨著「環球0188」號貨櫃輪滿載離港，今年前兩個月碼頭共完成貨物吞吐量5.1萬標箱，同比增長19%。這也意味著，碼頭貨櫃吞吐量同期歷史新記錄誕生。
  • 北部灣港:11月貨櫃吞吐量同比+18%,全年貨物吞吐量目標有望超額...
    華西證券12月7日發布對北部灣港的研報，摘要如下：事件概述12月7日北部灣港發布11月份吞吐量數據，11月公司完成貨物吞吐量2125.23萬噸，同比+1.83%，其中貨櫃吞吐量55.51萬標準箱，同比+18.43%
  • (經濟)寧波舟山港年貨櫃吞吐量首超2800萬標準箱
    新華社杭州12月22日電（記者魏一駿）記者從寧波舟山港方面獲悉，截至12月21日，寧波舟山港年貨櫃吞吐量首次超過2800萬標準箱。近年來，得益於浙江海洋港口一體化發展推進，寧波舟山港持續內挖潛力、外拓市場，貨櫃運輸生產穩步提升，今年首超2800萬標準箱。目前，全球僅有3個港口年貨櫃吞吐量超2800萬標準箱，分別是上海港、新加坡港和寧波舟山港。海關統計數據顯示，今年前11個月，浙江省進出口總值3.06萬億元，較去年同期增長10.3%。
  • 貨櫃吞吐量增速第一,北部灣港如何跑贏各大港口?
    港口板塊毛利率38.86%，裝卸堆存收入毛利率41.72%。小圈看業務2019年北部灣港貨物吞吐量完成2.33億噸，同比增長17.97%。其中貨櫃完成415.71萬標準箱，同比增長28.62%。貨櫃方面：2019 年，北部灣港本港完成貨櫃吞吐量同比增長達 31.68%，遠超全國港口平均增速 4.8%，增速在全國規模以上沿海港口中排名第 1 位，並且連續 3 年增速超 25%。
  • 2020年洋浦完成貨櫃吞吐量101.93萬標準箱
    記者1月5日從洋浦交通運輸和海洋局獲悉，2020年洋浦經濟開發區全區港口貨櫃吞吐量取得100萬標準箱的歷史性突破，完成101.93萬標準箱，同比增長44.02%，在100萬標準箱以上的海港中，增速全國第一。1月5日上午，洋浦國際貨櫃碼頭一片繁忙，運輸車輛來回穿梭。
  • 上海港貨櫃吞吐量全球第一 6個中國港口進入前十
    參考消息網4月11日報導外媒稱，船運諮詢公司Alphaliner公布的排行榜顯示，中國的上海港再次成為全球最大的貨櫃港口，2017年的吞吐量達到4023萬個標準箱。據拉美社倫敦4月9日報導，根據Alphaliner的年度排行榜，2017年上海港的貨櫃吞吐量同比增長8.3%，比最接近的競爭對手新加坡港多出約660萬個標準箱，後者的吞吐量為3367萬標準箱，同比增長8.9%。排行榜顯示，中國的深圳港再次獲得世界第三的位置，2017年的吞吐量為2521萬標準箱，同比增長5.1%。
  • 吞吐量現拐點,漢堡港以「海鐵聯運」模式緩解貨櫃大擁堵
    馬特恩強調，「港口中的碼頭、物流和服務設施以及通往腹地的多式聯運線路，正在全力投入使用。」作為德國最大的綜合性港口，漢堡港受到疫情直接衝擊。第一財經記者獲得的數據顯示，漢堡港第三季度的海運貨物總吞吐量達3200萬噸，下降了8%；貨櫃吞吐量達230萬標準箱（TEU），下降4.9%。
  • 武漢港貨櫃年吞吐量創新高,穩居長江中上遊港口首位
    武漢港2020年貨櫃吞吐量再創歷史新高。1月5日，長江日報記者從武漢新港管理委員會獲悉，這一成績穩居長江中上遊港口第一位，為武漢建設港口型國家物流樞紐城市打下堅實基礎。據了解，武漢港貨櫃吞吐量近幾年迅速增長。目前，全省80%以上的進出口貨物和80%的貨櫃運輸是通過武漢新港實現的，陽邏港已成為武漢參與國內國際經濟分工的重要窗口和咽喉，航運業已成為武漢重要的「經濟底盤」。
  • 天津港前11個月貨櫃吞吐量突破1700萬標準箱
    中新社天津12月8日電 (記者 張道正)記者8日從天津港集團獲悉，該集團努力克服近期疫情不利影響，11月仍完成貨櫃吞吐量157.2萬標準箱，同比增長10.7%；今年前11個月完成貨櫃吞吐量1710.6萬標準箱，同比提高6.1%，創歷史同期最好水平。
  • 天津港集團前11個月完成貨櫃吞吐量1710.6萬標準箱
    中國網12月23日訊 （記者 郭澤涵）今年前11個月天津港集團完成貨櫃吞吐量1710.6萬標準箱，同比提高6.1%，創歷史同期最好水平。天津港是國家重要的戰略資源，是京津冀及「三北」地區的海上門戶、雄安新區主要出海口，是「一帶一路」的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港，連續多年躋身世界港口前十強。
  • 山東港口一體化驅動 一季度貨物、貨櫃吞吐量逆勢增長
    山東省港口集團一季度實現貨物吞吐量、貨櫃吞吐量「雙增長」，在疫情下的同行業中「風景這邊好」；泰祥集團憑藉一塊「豆纖餅」２月份出口同比增長５０％，在外貿寒潮中成功突圍。本報派出兩路記者，解讀兩家企業「逆境突圍」的經驗做法，以期對我省企業危中尋機有所助益。敬請關注。４月７日上午，伴隨著巨輪鳴笛，山東省港口集團·ＴＨＥ聯盟青島港中東貨櫃航線正式首航。