當代社會人是一個科技與信息交替的時代，打電話，開車出門是家常便飯。對於大城市的人來說，出行方便的選擇不僅僅是開車出門，電動車成為了新的寵兒。但同時電動車的丟失，違停，又成為了新的管理難題。很多地方陸續開展了電動車上牌程序，用來防止被偷被盜，或者是違停違行。
這不鄭州也在最近實行這一制度，陸續給電動車上牌了。然而剛剛開始運營的免費上牌，就被強買強賣了。具體情況聽小米慢慢到來。鄭州電動車上牌網點，出現了讓人驚訝的移動業務辦理點。根據網友反映，凡是在網點上辦理移動業務的客戶，不管是開新卡，還是辦理新的套餐之後都可以立刻拿到電動車牌子並且安裝，而那些不辦理業務或者不參加移動活動的網友就要等上幾天甚至是幾個星期才能拿到電動車牌。
諮詢了相關工作人員，給出的回覆竟然是沒有了。而那麼大的網店，鄭州這麼大的城市，這麼多的電動車，一天竟然只能分搶十幾個免費名額，很多人都只能苦苦等待一天之後，無功而返。不只是浪費了時間，而且也沒有效果可收。
網點工作人員說，只要有68元的套餐就可以辦理了，繳費300元就可以了，送米送油，每個月返現一部分錢，反完為止，辦過活動之後有牌子就可以給你上了。基本上辦了套餐過後就能給車上牌。網友反映，我們都是等了好久一直沒有牌子，所以我們才逼不得已來繳費辦業務，不然電動車沒有車牌，我們什麼也幹不了。
也有人反映，如果著急上牌可去一家電動車銷售店去買牌子，立刻就可以搞定，大約需要七八十人民幣。後來記者去確認過，確實是有這種模式。之後，記者又去採訪了鄭州市移動營業廳主任，向他了解了關於移動營業廳網點和電動車牌捆綁上牌的事情。營業廳主任楊洋表示，這種事情是不對的，不應該出現強買強賣政策。鄭州移動營業廳會進一步針對所有的營業網點進行排查，已確認是否出現捆綁銷售辦卡的現象。
會進一步加強對此方面的管理和日常檢查，杜絕此事再次發生。另外他還表示，如果出現上述情況，有以下兩點進行應對。
存在問題的營業網點要閉點三天進行再學習，針對服務模式和工作模式進行改良，然後開點重新運營。2.如果學習過後沒有絲毫改進，則會責令永久封停該網點。3.鄭州移動營業廳會一直做好移動服務內容，保證提供一個公平公正的信息網絡平臺。
電動車出現被越來越多的人所提倡，不只是省錢還科技環保，被大眾所喜愛，相應的管理也增添了難度。電動車上牌也是勢在必行了，那麼怎麼上牌，有什麼手續，需要什麼證件也是有統一規定的。現在國家關於電動車上牌，沒有頒發大的條例，沒有特別明確的 統一的規定，現在使用的基本上都是當地政府出臺的一些規章制度，這就給某些人一些可以漏洞來幹別的事。這次營業網點的捆綁業務肯定不是獨一的問題，其他方面可能也存在漏洞，可是怎麼樣填補漏洞，怎樣能讓大眾消費者權益得到保障是我們各大機構和營業部門應該考慮的。
我們只希望通過這樣的不算造成太嚴重後果的事情能讓我們的移動營業廳大部門針對所有的細節進行優化，能給市民一個安全放心的生活地方和生活態度。不會再因為等不及排隊時間而亂花錢。鄭州是一個大城市，電動車數量多是無可厚非的，我們需要排隊辦理是沒問題的，但我們希望市民可以走正常程序，等待可以，但不要遙遙無期，可以排隊，但不要捆綁優先插隊的條件，希望等待有回報，希望能等待有成效。每一個人都生活不易，請營業廳善待我們這些消費者。
這次鄭州移動網點「作妖」事件，告誡我們，捆綁式消費不適合現在的社會。市民的血汗錢需要花在實處。雖然移動套餐每個人都可能使用，但是68起步確實對於小老百姓太貴了。這種捆綁式消費讓很多人上不起車牌，或者是不願意上車牌。有幾個人能使用大額套餐，又有幾個人願意被捆綁消費。希望鄭州移動營業廳的負責人，可以儘快查明所涉及的營業網點，及時關停網點進行調整學習。儘快給民眾一個安心，希望我們移動是讓人放心的品牌。
小編希望這個社會可以多點真誠，如果你的業務服務好，我相信大眾也是需要和信賴你的。不需要捆綁式業務，不需要捆綁式消費，大眾一定會選擇和依賴你的。