珠峰朗瑪峰，作為世界最高的山峰，以海拔8844米的絕世獨立的身影，就像一塊磁石吸引著的夢想主義、浪漫主義和登山探險愛好者的內心，讓他們絡繹不絕地奔赴珠峰，完成人生的夢想。
今天，樊妹就帶大家從拉薩到達珠峰大本營，經歷三天的不一般的行程。
D1：拉薩一一曲水一一仁布一一日喀則一一拉孜
這條線，是沿G318拉薩到樟木鎮(尼泊爾口岸)。路程雖然很短，但沿途持槍荷彈的卡哨不斷，出示身份證，拍照，驗指紋，各種折騰就已經讓人不勝其煩。更煩的是一路上寬寬敞敞的國道，竟然限速三四十。本以為超速一點點應該不成問題，沒想到，到檢查點，掏鈔票才能走路。一路上，見很多藏族同胞藏在樹蔭下休息，我們還在想，這樣強烈的紫外線照射，早點趕回家不更好嗎，原來他們是在延長通過的時間。
中午，到了日喀則。
在西藏，有一種遼闊的美，叫日喀則。扎什倫布寺，是歷代班禪的住地，日喀則和阿里等地區藏民的朝拜地，稱為「後藏」(前藏的活佛是達賴，主要統治區是拉薩以東和川西，解放前稱西康省)。第十世班禪額爾德尼.確吉堅贊的肉身就供奉在寺裡，來此朝拜的信徒絡繹不絕。扎寺倫布寺是唯一可以和拉薩布達拉宮媲美且地位相同的，它是班禪的後宮。
晚上住宿拉孜縣城。
D2：拉孜一一新定日縣城一一珠峰一一(回)定日一一日喀則
一早從拉孜趕到新定日縣，在新定日縣路口的飯館辦理進山手續。進入珠峰範圍的人員每人交納180元的進山費，汽車需按車輪的數量繳納公路建設費，每個輪子100元。沿中尼公路走11公裡，見珠峰保護區標誌牌左轉，從此就正式進入了珠峰自然保護區。
所謂的自然保護區，在這裡實際上指的是地表和植被都很脆弱的地帶。放眼望去，一片洪荒。你懷疑自己不是去珠峰，而是去另一個荒涼的世界，從此與塵世隔絕，前途是魔是仙全憑造化了。
汽車在高原上一路攀爬，不停地上山下山，車上幾個師傅都躍躍欲試，要體驗一把親自在珠峰路上駕車的感覺。在前幾個師傅都體驗了之後，樊妹也不示弱，親自坐上了駕駛室。剛上車的一段正好是下坡，車一前進，發現車行在懸崖邊，對面珠峰一帶的雪山在陽光下閃著金光，放眼望去，天地間，藍天白雲下除了洪荒之地，連一根草也沒有，心理一陣恐懼。還好，很快就鎮靜下來，千萬別讓旁人看出來，否則就沒機會開車了。就這樣，手心一邊冒汗一邊給自己打氣，將車開到了絨布寺下方的軍事檢查點。
通過再次查身份證，拍照，按手印，終於可以將車開到一個休息區停下。所謂的休息區就是一大排用軍用帳篷搭建的旅館。他剛好處於絨布寺的下方幾十米的地方，因為大家都覺有點高寒缺氧，誰也沒提去絨布寺 ，樊妹也假裝不知，實際上在做攻略時，就對絨布寺充滿了好奇，心想無論再難，都要去看看這個世界上最高的寺廟，找尋他的神秘之處。(絨布寺，海拔5154米，地勢高峻寒冷，是世界上海拔最高的寺廟，景觀絕妙。)
然後，我們又花了幾十塊錢，乘坐到珠峰大本營的專用觀光車，說是觀光車，其實就是一輛行走在大本營的石子路上除了喇叭不夠響亮，什麼都夠想的老爺公交車。不過，此時此刻，車裡的人眼看珠峰就在眼前，個個熱血沸騰，沒人計較車的本身了。其實我們所到達的珠峰大本營並不是攀登珠峰北坡的登山隊員們安營紮寨的大本營，只是在相對比較高的地方開發出的可供普通遊客近距離觀賞珠峰的一處景點，海拔5200米，如果天氣好，在紀念碑後的山坡上可以清晰的看到珠峰的本色。
當然，對於普通遊客來說，最多只能在珠峰大本營，近距離欣賞世界第一高峰的震撼之美。即便是這樣，也不是所有人都有勇氣來這裡，這裡可是海拔5200米啊。
珠穆朗瑪峰，單衝著世界最高峰的名頭，珠峰就是值得一去之地。我來過了，將身體和靈魂都抵達高處，便是他的意義所在。5200米的珠峰大本營，風呼嘯著，遍地的瑪尼堆，珠峰靜默巍然屹立在面前，此時唯有淡泊安然，心胸寬闊，世間一切汙濁盡踩在腳下。
從珠峰迴來，一路奔波，晚上住宿日喀則市。
D3：日喀則一一江孜一一浪卡子一一羊卓雍措一一拉薩
江孜就是電影《紅河谷》反映的中國藏族軍民抗擊英軍侵略的英雄之地，有離公路最近的三大大陸性冰川之一的卡若拉冰川，羊卓雍措是藏區三大聖湖之一。
一路上，邊行邊玩，晚上回到拉薩。
2019年1月16日，日喀則市定日縣珠峰管理局發布公告，珠峰大本營無限期關閉，禁止任何單位和個人進入珠穆朗瑪峰國家級自然保護區絨布寺以上核心區域旅遊，這意味著珠峰生態保護再度升級。
樊妹希望本文能給以後沒有機會進入絨布寺以上地區朋友帶來安慰，減少些遺憾。