濱北線松花江公鐵兩用橋通車
今後，江南南直路直抵江北浦源路
昨天，濱北線松花江公鐵兩用橋公路線正式通車。
今後，道外、香坊東部區域以及二環南直路去往江北的車輛不必繞行松浦大橋，可由濱北橋直接過江了。20日上
午10時18分許，濱北線松花江公鐵兩用橋公路線正式通車，這也意味著哈市三環路在城市東部地區跨越松花江的通道順利打通。目前，從江南南直路直抵江北浦源路只需5分鐘。待規劃148路和規劃北門街等其他兩處工程建成後，三環路將實現閉環通行。
新建的濱北線松花江公鐵兩用橋(簡稱濱北橋)位於老東江橋下遊50米處，介於松浦大橋、東四環跨江橋中間位置(距松浦大橋3.4公裡、東四環跨江橋3.6公裡)，跨江主橋為公鐵共用，下層為濱北線鐵路橋梁，上層為市政橋梁，上層市政橋梁是哈市三環路在城市東部地區跨越松花江的通道。
市政橋梁主線北起松北區浦源路與規劃148路交口，南下跨越濱水大道、松花江、江畔路，至道外區規劃北門街。線路全長4.07公裡，其中公鐵共用部分2.28公裡，雙向六車道標準。主線橋梁在江北設置一對上、下匝橋連接浦源路、濱水大道；在江南設置接線橋梁連接利材街、水泥路、哈東路；同時，在江南設置兩條定向匝橋，通過水源路高架橋與二環南直橋相連接，進而實現二環與江北之間快速交通功能。
據市住建委規劃處副處長郭樹林介紹，濱北橋是哈市城市路網的重要組成部分，建成通車後，松花江上又新增一條過江通道，使江南、江北兩岸居民往來更加便捷。屆時，道外、香坊東部區域以及二環南直路去往江北的車輛不必走松浦大橋，可由濱北橋直達松北，下橋後去往浦源路、松浦大道以及濱水大道，節省大約15分鐘行車時間。同時，由江北濱水大道、浦源路去往江南的車輛也可從該橋直接去往哈東路、南直路。並且，濱北橋建成通車後，對完善東部地區路網格局，增強交通能力，促進區域經濟發展都具有十分重要意義。