北京機場EMS快遞被扣報關細節掌握【一站式清關】

2020-12-10 邯鄲之窗

北京機場EMS快遞被扣報關細節掌握【一站式清關】

萬享進貿通管理有限公司是一家為企業提供專業的「全球進口門到門」的物流供應鏈服務公司。從2004年起,經過16年的發展目前在中國有10家 分公司,覆蓋沿海的7個主要口岸,從華北的大連港到華南的深圳港。

服務範圍:商品準入審核、海外工廠提貨、國際物流運輸、口岸通關、倉儲物流配送、外貿代理等配套服務。

服務內容:進口外貿代理|進口報關|進口清關|進口手續流程|進口清關資料

——————————— 萬享進貿通供應鏈全程代理公司——————————

一、辦理免3C需要提供文件信息:

1.物品的品名

2.物品的hs當地編碼

3.物品的型號

4.物品的貨值

5.物品的提運單號

6.物品的原產國

二、預申請辦理免於辦理CCC認證的工作流程

1)提供免辦3C認證申請企業營業執照複印件、invoice複印件、外貿合同複印件、裝箱單複印件、技術資料或產品的說明書傳真至申請免3C產品的彩色照片發送至我們的電子郵箱;

2)我處審核資料,如符合免辦3C認證(證明)申請條件,我處傳真通知申請企業所需提供資料清單及相關辦理事項及費用;

3)我處收到郵寄資料後審核,確認資料完整無誤後我處以傳真或電子郵件形式通知申請企業付款;

4)申請企業須在付款後即回傳憑證至我處,我處確認到帳後正式開始辦理;

5)我處會在三至五個工作日完成,並會以傳真形式《免辦3C認證企業備案告知書》通知申請單位,自《告知書》生效之日起30天內有效;

6)待貨物抵達境內口岸後,申請單位須將進口invoice複印件、裝箱單複印件(如有需提供)、提單/運單複印件、免辦3C認證申請書、委託書和預錄入報關單複印件一式四份並全部加蓋申請單位正本公章,郵寄至我處;

7)我處收到郵寄資料後審核,確認資料完整無誤後於叄至伍個工作日內完成正式申請;

8)正式申請審批通過後:以傳真形式《申請免辦CCC認證證明告知書 通知申請單位報檢;

9)正式申請免辦3C認證(證明)的有效期:自生效之日起叄拾日內有效,逾期自動失效。

————————————全球進口門到門服務————————————————

進口顧問:張博倫(先生)

主營產品:處理機場貨物被扣、冷凍豬肉進口報關、水產食品進口報關,寵物食品進口報關,涉及3C產品進口報關,冷凍禽肉類進口報關,冷凍海鮮進口報關,新舊機械設備進口報關,日化用品進口報關,寵物用品進口報關,紅酒啤酒進口報關。日用品進口報關,洗手液進口報關,亞麻籽油進口報關,橄欖油進口報關,葵花籽油進口報關,大豆油進口報關

服務網點:上海、青島、天津、大連、北京、寧波、福州、廣州、深圳、廈門、武漢、成都

華東區域:萬享供應鏈管理(上海)有限公司 / 萬享進貿通(上海)報關有限公司

華南區域:廣州進貿通供應鏈有限公司 / 廣州萬享進貿通報關報檢有限公司

華北區域:天津萬享進貿通供應鏈管理有限公司 / 天津萬享進貿通報關有限公司

以下文章與本文無關

【精選答案】」有,坐機場快線到民航售票處,旁邊就是廣州火車站。25公裡,大約30分鐘到。到了以後再到售票處問問,應該還有到深圳的火車。不然你就要到火車東站去坐深圳的火車。一般說的廣州機場,是指白雲機場,以前是在機場路,後來搬到花都,但名字沒有變。在廣州火車站(不是東站,是指流花賓館對面那個舊火車站)東側有個民航售票處,那裡有機場快線一號線的大巴去機場,大約30-45分鐘,票價是16元。駕車路線:全程約28.8公裡起點:廣州白雲國際機場1.從起點向正西方向出發,行駛100米,左前方轉彎2.行駛700米,稍向右轉進入機場大道3.沿機場大道行駛1.6公裡,朝S41/G1501/S303/S81方向。

同比增長76.2%;梧州機場完成旅客吞吐量2.9萬人次,同比增長67.0%。廣西機場圍繞今年廣西壯經濟工作會提出的「建設大密度航空網絡」工作任務,加大市場拓展力度,不斷完善廣西航線網絡,成效顯著。上半年,廣西區內支線航線網絡進一步加密,區內支線航班(南寧-桂林、南寧-梧州、桂林-百色、桂林-北海)由每天4班增加到每天7班。同時,還積極拓展廣西與國內外主要城市的幹線航線網絡,上半年共新開、恢復航線26條。以南寧為樞紐的面向東協的區域性國際(含地區)航線網絡進一步完善,上半年開闢南寧至萬象、仰光航線,恢復南寧至曼谷航線,南寧至東協的國際航線除汶萊外全部開通。南寧機場成功引入天津航空在南寧設立基地。乘客在購票後可直接乘坐高密度的長途客運班車抵達天津市。」另外,隨著首都機場容量趨於飽和,「天路擁堵」等問題日益突出;而到今年8月底天津機場T2航站樓投入使用時,天津機場將高具備年旅客吞吐量5000萬人次的龐大運力,運力嚴重閒置。分流首都機場過剩客源,成為天津機場在京津冀一體化過程中的重要任務。據天津機場總經理閻欣介紹,為有效吸引進出北京的客源,去年11月30日,天津機場在北京南站建立城市候機樓,經天津機場進出北京的乘客,可選擇「京津城際高鐵+機場巴士」的交通方式,整體費用頗具吸引力,「已經有很多北京乘客開始從天津機場外出。」閻欣說,到今年8月底,天津地鐵2號線將通達天津T2航站樓地下,北京南站與天津機場航站樓之間將實現「全軌道接駁」。從北京南站到天津機場的時間將縮短至60分鐘之內。

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