不管是出於環保的壓力，還是油價不斷提高的壓力，如今新能源汽車上市越來越多了，也逐漸得到了車友們的認可，大家最熟知的可能是純電動汽車，但如今甲醇汽車也突然火了起來。
近日，國家相關部門下發了重磅文件——《關於在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，明確提出要加快甲醇汽車的普及應用，而不少車企，比如國產汽車吉利，其實很早就已經開始布局甲醇汽車業務，國家力推，車友熱捧，不久的將來甲醇汽車或許會遍地都是，那麼甲醇汽車到底是怎麼回事？車友們有必要趕緊了解一下。
顧名思義，甲醇汽車是用甲醇替代燃油，或者摻在一起來作為動力燃料的，甲醇可能很多人不熟悉是什麼，它也叫「木醇」或「木精」，是結構最簡單的飽和一元醇，經過深加工以後已經成為目前比較重要的一種燃料了。甲醇汽車目前的技術一般也都支持使用汽油或汽油-甲醇混合燃料，所以說甲醇汽車的燃料可以靈活轉換，並不是一成不變，這一點讓不少車友大為放心。另外甲醇汽車得以被支持大力推廣還有以下原因：
燃料來源廣泛
甲醇屬於可再生能源，其來源非常廣泛，目前主要是由煤經過汽化加氫而生成，但其實其他礦物質、木材等原材料也可以提取、乾餾出甲醇，相比獲得石油要容易得多，來源的豐富，保證了甲醇作為汽車能源其售價相較於汽油會低不少，而且也不必擔心能源枯竭問題。
動力性能優秀
也許很多朋友會以為甲醇汽車動力方面或許會欠佳，實則大錯特錯，甲醇一般比汽油燃燒得更快更充分，還有提高辛烷值的效果，熱效率更高，如果是汽油中摻入低量的甲醇，通過適當調整燃料的供給量，動力性能和純汽油相比是不分伯仲的，如果使用高含量或純甲醇燃料，其動力性能比汽油發動機要高，要知道大家熟知的F1賽車都在使用甲醇作為燃料添加劑，咱們普通汽車還怕什麼？
經濟性能划算
無論燃料換成什麼，相信對於普通用戶來講，一定會更加在意其經濟性能。從目前的情況來看，由於甲醇可再生，來源廣，其成本相比石油要低一些，加上燃燒效率高，所以使用甲醇汽車的經濟性要比汽油要好，同樣的駕駛情況，一般一年可以節約燃料費上萬元。
環保性能可期
雖然很多人可能並不太關心汽車排放的環保問題，但「保護環境，人人有責」必須要考慮，甲醇燃燒產生的顆粒物、碳煙等含量比較低，以前人們普遍對甲醇汽車排放的超標甲醛心有芥蒂，所以發展緩慢，如今在技術方面通過改善燃燒性、加裝專門的後處理裝置，已經可以有效改善尾氣排放，基本達到了國家的最新排放標準。
人無完人，車無完車
甲醇汽車沒有得到全面普及，肯定也有自己的一些明顯缺點，一是甲醇對有色金屬具有腐蝕性，對橡膠件又有溶脹影響，這將大大降低汽車零配件的壽命，進而提高汽車故障率，增加汽車的保養和維修成本。二是甲醇如果燃燒不完全，反而又會排放出一些非常規尾氣，在環保要求如此嚴格的今天，這方面技術還需要進一步提高。三是甲醇熱值比較低，這也導致其低溫情況下啟動困難，所以在低溫環境下還是需要用汽油來先行啟動，等發動機熱機以後再使用甲醇燃料。
所以目前甲醇汽車仍然在全面普及的試驗階段，不過，與純電動汽車相比，甲醇汽車一旦在短期內突破一些技術瓶頸，應該會更受消費者青睞，因為很多人對電動汽車的充電難、續航裡程短等問題一直心存擔憂。目前國際上已經研發出M5、M20、M50、M100等不同混合比甲醇汽油，所以選擇面很寬，而且普通汽車也有改裝的方法，這無疑又是一大福音。