全新奔馳C級明年2月23日發布 三廂版及旅行版同時亮相_易車網

2020-12-25 易車網

易車訊 近日,據外媒報導,全新奔馳C級或將於2021年2月23日全球首發,屆時三廂版和旅行版可能會同時亮相,未來新車會擁有全新的外觀和內飾設計,並增加PHEV插混版車型。

通過此前的諜照來看,新車緊跟全新E級和S級的設計理念,採用了最新的家族式設計風格。車輛配有近似橢圓形的進氣格柵,前燈和尾燈的造型也更細長,整車造型兼顧了優雅和運動的觀感。

另外,根據之前曝光的諜照來看,新車擁有至少兩種不同樣式的進氣格柵,這與現款奔馳C級一樣,未來可能也會擁有立標前臉車型,以及和現款運動版相似的前臉設計。

通過此前的全新奔馳C級白車身諜照,我們可以發現一些新的設計理念和機械結構布局:

1、發動機蓋看起來好像比現款略短,有可能會提升乘員艙的空間,同時或許未來AMG車型也會採用四缸插混動力的傳言可能是真的

2、左後方的插電接口,說明確定會推出PHEV插混版車型

3、可以清晰看到尾燈的形狀,也是向C柱方向延伸,與現款比較相似

4、因為車頂沒有加強梁,會擁有真正的大面積全景天窗

內飾部分,根據此前奔馳高層在接受採訪時透露的消息,全新奔馳C級將迎來巨大的改變,同時將延續全新奔馳S級的部分設計,車內將配備與全新奔馳S級相似的中控屏,擁有最新的MBUX交互系統。

全新奔馳C級將採用模塊化後驅平臺(MRA)打造,將推出包括旅行車在內的多種衍生車型。動力系統方面,除了常規的1.5T和2.0T燃油車型外,未來不僅會擁有48V輕混系統,可能還會推出PHEV插混車型,甚至可能還會有純電版車型推出。

有傳言稱,頂級性能版本的AMG C63將改為四缸發動機,通過混動系統將擁有500馬力以上的功率。

相關焦點

  • 全新奔馳C級將於2月23日首發 旅行車一同亮相
    日前,我們從相關渠道了解到,全新奔馳C級將於2月23日全球首發,除了三廂版外,旅行版轎車也一同亮相。新車將會採用與全新奔馳S級類似的外觀和內飾,並會推出插電混動版車型。全新奔馳C級的諜照圖早就曝光 ,其實並沒有太多的秘密,畢竟全新奔馳S級已經發布,所以可以猜想到全新奔馳C級也會採用奔馳最新的家族設計風格,總體上看會像一款小S級。除了三廂版本外,全新奔馳C級旅行車也會同時亮相,其前臉造型跟三廂版基本保持一致,就是尾部增加了個大尾箱,喜歡旅行車的朋友應該會喜歡。
  • 巴黎車展發布 奔馳全新C級旅行版效果圖
    【汽車點評·資訊·原創】  編輯點評:比普通的奔馳C級更實用,價格方面也是更加關注的,希望旅行版車型儘快實現國產!  近日,海外媒體繪製出了一張奔馳全新C級旅行版的效果圖。
  • 有望10月發布 奔馳全新C級旅行版效果圖
    有望10月發布 奔馳全新C級旅行版效果圖 據悉,該車有望於今年10月的巴黎車展正式發布。
  • 全新下一代奔馳C級旅行版諜照曝光 明年末或將上市
    全新下一代奔馳C級轎車將於明年推出,不過除了三廂轎車版外,其還將推出旅行版車型,而其旅行版車型目前處於緊張測試階段。預計奔馳C級旅行版車型或將於明年年末推出,抑或後年推出。全新奔馳C級將出自目前在售車型的MRA後輪驅動平臺,只不過這一生產平臺經過升級改進,新車型在車身設計採用了鋁合金材料,因此車身重量有所降低。
  • 奔馳全新C級旅行版曝光!搭2.0T+9AT+48伏輕混,配S級同款內飾
    目前奔馳全新C級旅行版已在歐洲地區開啟道路測試,其轎車版車型計劃在2021年下半年正式亮相,而C級旅行版車型則將在2022年正式發布。新車動力將搭載2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配9速手自一體變速箱,部分車型還將適配48伏輕混系統。同時,新車後期還將繼續推出AMG高性能車型供消費者選購。
  • 全新奔馳C級或將於2021年2月23日亮相
    /旅行車或將於2021年2月23日首發亮相。新車將採用奔馳全新的家族式設計理念,並基於MRA2後驅平臺打造。回顧全新一代奔馳C級(參數|詢價)的諜照,新車將採用奔馳最新的家族式設計語言,前進氣格柵依舊採用與現款車型類似的設計,並搭配兩側狹長的頭燈,整個前臉設計與中期改款後的E級風格相近。另外,新車有望提供普通版和AMG-Line風格兩種套件。
  • 全新奔馳C級旅行版諜照曝光 最快明年亮相
    近日,網新社自外媒處獲取到了一組奔馳全新C級旅行版車型的路試諜照圖,據悉新車有望於2021年底或2022年初發布,略晚於全新奔馳C級。
  • 奔馳全新C級旅行版!入門搭2.0T/明年即將發布
    奔馳全新C級旅行版!入門搭2.0T/明年即將發布 近日海外媒體曝光了一組奔馳全新C級旅行版路試諜照圖片,新車預計最快將於2021年內與奔馳全新C級基礎款車型率先在海外市場發布。
  • 奔馳全新C級亮相時間確認!搭1.5T/換奔馳S級內飾
    奔馳全新C級亮相時間確認!搭1.5T/換奔馳S級內飾 近日海外媒體曝光了梅賽德斯-奔馳全新C級車型最新消息,其基礎款車型以及旅行版車型將於2021年2月底一同亮相,並於同年7月開啟預售,首批車型將於11月陸續抵達海外4S店開啟交付工作。
  • 首臺2020款旅行版馬自達6曝光!配2.5升動力,空間寬裕不輸帕薩特
    首臺2020款旅行版馬自達6曝光!配全新創馳藍天2.5升動力,空間寬裕不輸帕薩特,比雅閣還帥氣!說到經典的中級豪華轎車,可以說無論是新款本田雅閣,日產天籟,大眾帕薩特,大眾邁騰,豐田凱美瑞還是更加高端一些的奧迪a4,寶馬三系,奔馳C級等車型都給我們留下了深刻的印象,而今天要與大家分享的是被很多車友稱為東瀛寶馬三系的全新一代馬自達6的衍生版本車型,近日首臺2020款旅行版馬自達6實車曝光,新車相比三廂版車型顯得更加流暢大氣,而且全新的金屬灰色外觀也讓這臺旅行版馬自達
  • 全新奔馳C級預售時間確定!或增立標前臉可選
    近日網新社獲悉,全新奔馳C級普通版車型和旅行版車型將於2021年2月底一同亮相(預計為2月23日),並於同年7月正式開啟預售。
  • 想買奔馳C級的等等!全新一代國內路試,動力上漲,明年2月發布
    根據此前消息,新車將在2月23日全球首發亮相,國內也將在不久後國產引進。     結合此前曝光的新車無偽照來看,全新C級採用了奔馳全新的設計語言,換裝了全新的六邊形進氣格柵和貫穿式包圍,燈組面積也變得更小,整體設計理念和全新S級如出一轍。
  • 新一代奔馳C級露出「真容」幾乎就是縮小版S級/明年年初首發_易車網
    【太平洋汽車網新車頻道】近日,我們獲取一組全新一代梅賽德斯-奔馳C級實車低偽諜照。據悉,新車將於2021年初全球首發,其外觀和內飾都採用了與全新S級相同的家族設計,並基於第二代縱置後驅MRA2平臺打造;而動力方面,將搭載1.5T+48V輕混總成、2.0T汽油引擎以及插電混動總成。
  • 奔馳全新C級旅行版諜照曝光:外形似曾相識 內飾變化大
    日前,外媒曝光了一組奔馳全新C級旅行版的路試諜照,新車目前正在進行冰雪道路測試,有望於2021年正式發布。由於測試車還覆蓋較厚的偽裝,因此細節方面能夠提供的信息還不多,但從車身線條來看和現款C級旅行車區別不是很大,造型有諸多相似之處。
  • 2.0T+48V輕混,外形十分生活化,全新奔馳C級旅行版來啦!
    【2.0T+48V輕混,外形十分生活化,全新奔馳C級旅行版來啦!】近日,外媒發布了一組全新奔馳C級旅行版車型的測試諜照。外形層面,基於重度偽裝車的特質,新車具體細節排布與元素鋪陳尚不得而知,但整體風格相比現款車型明顯要線條鋒利許多,多出的「大尾巴」也賦予新車較強的生活化元素風格。
  • 旅行車回歸 全新AMG C級旅行版諜照
    全新一代奔馳C級將於2021年2月23日首發已有定論。我知道你們在期待什麼——全新AMGC級自然是不會缺席的,而更好的消息是,旅行版的全新AMG C級也正在路試了。  隨著全新一代奔馳C級的發布,我們也將在發布當晚看到旅行版車型的發布,而AMG版本或許要更晚。
  • 首臺2020款旅行版馬自達6曝光!配2.5升動力,空間寬裕不輸帕薩特
    首臺2020款旅行版馬自達6曝光!配全新創馳藍天2.5升動力,空間寬裕不輸帕薩特,比雅閣還帥氣!說到經典的中級豪華轎車,可以說無論是新款本田雅閣,日產天籟,大眾帕薩特,大眾邁騰,豐田凱美瑞還是更加高端一些的奧迪a4,寶馬三系,奔馳C級等車型都給我們留下了深刻的印象,而今天要與大家分享的是被很多車友稱為東瀛寶馬三系的全新一代馬自達6的衍生版本車型,近日首臺2020款旅行版馬自達6實車曝光,新車相比三廂版車型顯得更加流暢大氣,而且全新的金屬灰色外觀也讓這臺旅行版馬自達
  • 未來將引入旅行版車型解讀 彰顯生活格調
    奔馳全新一代C級旅行車  上市時間:最快有望年底引進  奔馳全新一代C級Estate旅行車已經正式發布,與轎車版不同,未來該車則會繼續以進口的方式在國內銷售。  大眾全新一代Passat旅行車  上市時間:預計明年引進  日前,大眾官方發布了新一代Passat轎車以及旅行車的官方圖片,新車將會在10月舉行的巴黎車展上首發登場。
  • 落地36萬提奔馳C級旅行版,車主3個月5100公裡後說了內心真實感受
    他之前開過奧迪A4 Allroad,選購車時奧迪A4 Allroad比較,通過反覆比較,他最後選定了奔馳C級旅行版。現在他提車3個月,開了5100公裡,對奔馳C級旅行版感受頗深。落地36萬提了奔馳C級旅行版,車主3個月5100公裡後說了內心真實感受。
  • 全新奔馳C級旅行版車型路試諜照曝光 將於明年在海外發布
    近日,我們從相關渠道獲取到一組全新奔馳C級旅行車的路試諜照圖,據悉該車將會在2021年與奔馳C級普通版車型率先在海外市場發布。在外觀方面,新車採用了全新的設計語言,前臉部分的中網格柵樣式更為運動,並且兩側大燈的樣式也進行了全新的設計,使該車前臉看上去更加年輕運動。車身側面,該車修長的旅行車造型配合上全新的五幅輪轂,使該車看上去更加優雅。此外,該車的尾燈也進行了全新的設計,尾燈燈腔內部的結構更為複雜,使尾燈在點亮後有著很高的辨識度。