高端商場停車場:配套完善 位置緊缺

2020-12-18 中國經濟網

  商場停車場

  調查系列之三

  網購衝擊下,交通和停車場是吸引客流的關鍵。我們將北京商場分成高端型、時尚型、家庭型、社區型四大類,為您還原北京商業真實的停車場現狀。處於發達的商業中心之內,高端購物中心的停車問題也逐漸成為了商圈的重大問題之一。商場中的停車場雖然完善,還配有洗車、汽車美容等配套服務,但車位依舊緊缺,停車費也自然水漲船高。不過,既便宜又好的停車地也還是有的,通過各類App能方便不少。

  停在周邊 謹防黑停車場

  體驗報告之北京國貿大廈★★★★

  北京國貿大廈位於建國門外大街,毗鄰東長安街,位於城市中央商務區的核心部位,是北京最富有經濟活力和最具有現代化、國際化氣息的地帶。這裡現代化超高層建築集中,國際知名公司雲集,知識、信息、資本密集,是具有規模效應與集散效應優勢的區域。北京國貿大廈由國貿大廈1座、國貿大廈2座、國貿西樓、國貿東樓組成,總建築面積17.6萬平方米,可出租面積從64平方米到整層1727平方米不等。

  國貿地區的公共運輸很方便,多路公交車途經門前,國貿地鐵站與國貿大廈地下通連,往來較為便捷。國貿立交橋縱橫交錯、四通八達,是東三環重要的交通中樞,去往機場僅需20分鐘車程。但由於各方人士匯集於此,交通問題也成為該商圈的重大問題之一。儘管各個大廈都配有停車場,但停車位卻依舊緊缺。

  國貿地區路邊存在黑停車場的現象,不僅收費混亂,提供的發票還存在問題。消費者可將車停在國貿周邊。附近的京廣中心停車場、中服大廈地下停車場、戀日國際地下車庫、招商局大廈地下停車場等均可供消費者選擇,價格在6-8元/小時之間。

  低至免費的停車位

  體驗報告之北京SKP★★★★★

  北京SKP的前身是新光天地,是由臺灣新光三越百貨公司與北京華聯集團合資成立的第一家百貨店。坐落在華貿中心的北京SKP聚集了90項國際頂級品牌、938個全球知名品牌。PRADA、CHANEL、GUCCI、S.FREEGAMO、HUGOBOSS、COACH、LV等均在新光天地設置旗艦店。建築面積為18萬平方米,營業面積為12萬平方米,地上六層、地下四層,周末及節假日的停車位能達到2700個,是京城時尚的新地標。

  新光天地位於長安街與東四環交匯口,與京通快速路、朝陽路、西大望路、光華路東延、規劃一路、規劃五路通連,是進京聯絡的中心點。地鐵1號線大望路站,A出口直接到達。並預留了計程車的上下客區域,方便消費者搭乘。

  停車位分布在B2、B3、B4三個樓層。儘管是高端商場,停車價格卻並不高,北京SKP內的停車場一般收費標準為1元/15分鐘,當日購物滿200元免費停車1小時,當日購物滿400元免費停車2小時,以此類推。這意味著,來到北京SKP購物的大多數人可享受免費停車。缺點是停車比較繞,地下停車場車位比較難找。

  洗車美容 服務完善

  體驗報告之北京銀泰中心★★★★★

  北京銀泰中心位於建國門外大街2號,地處北京中央商務區核心地帶,北臨長安街,東接三環路,位於國貿橋「金十字」西南角。北京銀泰中心商場是全新概念的高品位商業、休閒、健康、美食及娛樂生活目的地,總面積52199平方米,其中4層近2.5萬平方米的商業配套設施薈萃頂級奢華品牌旗艦店、會議宴會設施、中西餐飲和健身休閒等設施,已經有50餘家國際頂尖品牌籤約入駐、開業。比例極高的旗艦級精品店集合的高檔購物場所在北京獨樹一幟。

  銀泰中心的地下車庫有兩層,面積很大,共有1014個車位,停車位充足。分為長期固定停車區和臨時停車區,底層的臨時停車位較多。出入口是在建國門外大街輔路南側的恆匯東路上,購物的店面主要在銀泰百貨的A座寫字樓處,停車儘可能選擇A座附近的車位。7-21點收費標準為2元/15分鐘,夜間停車2.5元/半小時。商場前也有少量停車位,但僅是VIP客人才能免費停車。與高端商業對應的是完善的服務,在停車場內有美車堂,提供洗車、汽車美容等服務。

  周末及節假日免費

  體驗報告之金融街購物中心★★★★

  坐落於北京金融街商圈的金融街購物中心是金融街中心廣場的地標性建築。金融街購物中心從地下一層到地上四層,匯聚了超過800個知名品牌。金融街區擁有530多家知名企業和機構,是公司總部和高檔居住區聚集之地。周邊更有地鐵1號線、2號線、4號線,二環路以及超過40條公交車線路,交通便捷。其北側為中央綠地,南側為金融家俱樂部,東側連通麗思卡爾頓酒店,周邊坐擁甲級寫字樓、高檔餐飲酒吧街和景觀公園。

  金融街購物中心共有941個車位,每個車位前面都有指示燈。金融街購物中心的停車費處於中等水平,7-21點停車費為1.5元/15分鐘,夜間停車2.5元/半小時,周末及節假日免費停車,周一至周五會員也有免費時間。由於定位高端,金融街購物中心的人氣並不是很旺,車位較為充裕。

  記者 李鐸 肖鵬

(責任編輯:殷俊紅)

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