二廣高速藍山服務區實行「借道通行」

　　紅網長沙1月21日訊（瀟湘晨報記者 肖洋桂）1月20日，據湖南省高管局發布的消息，二廣高速南風坳收費站入口流量突破4萬，開始出現擁堵。由於二廣高速多個服務區暫時未能投入使用，藍山服務區車流量尤其大。20日下午，該服務區首次實行了「借道通行」。

　　據瀟湘晨報聯合905高速廣播、湖南省高速公路管理局對高速各收費站流量進行實時監控與分析，1月19日，春運第七天，京港澳高速、二廣高速全面發力。京港澳高速小塘收費站入口流量突破5萬，二廣高速南風坳收費站入口流量達到4.1萬。數據顯示，19日，京港澳高速從南到北一直有斷斷續續的低速時段。其中，小塘至宜章路段，湘潭段殷家坳互通前後，嶽陽至長沙段均有較長時間擁堵，平均車速低於80公裡/小時。從流量上看，長沙李家塘識別點和湘潭馬家河識別點北往南通行量在2萬以上，南往北在3萬以上。

　　由於目前多個服務區暫時未能投入使用，二廣高速廣東進湖南的第一個服務區藍山服務區車流量尤其大。20日下午，該服務區首次實行了「借道通行」。即將由北往南方向的車輛引導至同向服務區內繞行，之後打開中央活動護欄，將南往北需要加油的車輛引導至南往北方向的服務區內加油，後返回南往北車道。

　　另外，平汝高速井坡收費站，19日入口流量也突破了8000。這一流量相對於其他熱門省際站可能不算多，但是相比平時流量，暴增了3439.34%。但從總體通行順暢度來說，除了幾段限速80公裡/小時的路段，大部分路段正常行駛速度還是高於京港澳等比較擁堵的路段。

　　目前仍然值得推薦的另一條線路是嶽臨高速。從衡陽到郴州雙向六車道，限速120公裡/小時，春運通行毫無壓力。

　　長沙城區方面，各主要收費站變化不大，出入口流量各有漲跌，大部分在10%以內。唯一需要關注的是長沙西收費站，進城流量較前一天下降了13%。