中新網9月25日電 據美國《世界日報》報導，當地時間9月20日，美國猶他州布萊斯峽谷附近發生嚴重車禍，該起巴士事故致4名中國遊客死亡，車上其餘26名中國遊客不同程度受傷。美方公布四名死者均來自中國上海。截至目前，仍有5名傷員在重症監護室接受治療。南加州旅遊相關業者表示，這次事故正暴露當下南加旅遊市場一片蕭條的現狀。
本次翻車事故的遊覽車來自南加州蒙特利公園市，讓南加當地的旅遊業者格外關注，得知肇事司機是新手後，不少業者連連搖頭慨嘆。
主持調查的國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board) 官員表示，此次肇事司機剛被僱不久，是第一次載團出行，在華人小區引起一片譁然。但南加州旅遊相關業者表示，這次事故正暴露當下南加旅遊市場一片蕭條的現狀，業務量無法保證，老司機轉行，而新司機招聘困難且經驗不足。
在南加州經營旅行社的J先生表示，臨近中國「十一」長假，以前南加州旅遊業可能從8月就開始忙，如今都9月下旬了，還有一些導遊、司機相關從業人員賦閒在家。很多有經驗的老司機為了生計不得不轉行，有的人在卡車公司和旅遊公司之間徘徊接活，有的改行做共享車司機。
他說，以前華人旅遊業繁榮時，一般司機都會跟旅遊公司談條件，即至少要保證一個月有20天以上的工時才會接團，因為按照一天最少收入是150美元，20天的工起碼能讓司機賺到基本3000美元工資，這還不加小費和其他分成。但現在幾乎市場上沒有一家公司，能保證這樣的工作量，所以大批有經驗的司機都轉行。這一周公司生意稍有起色，就遇到找不到老司機的窘境。
一位已經轉行開共享車優步(Uber)的前旅遊巴士司機陳先生表示，新手旅巴司機一般不到兩年工齡，保險公司都不願意接保，旅遊業主就怕團出事，所以也不太敢找新人，尤其美西美東遊這種長時間、長距離旅途，司機經驗非常寶貴，一是比較熟悉各地的路況，二是對不同地區不同天氣駕駛時都有應變能力。但現在行業這麼慘澹，大部分的老司機們都為了謀生轉行，青黃不接下許多巴士公司招新也是無奈之舉。(高梓原)