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昌北國際機場躋身千萬級樞紐機場
自東向西,縱橫交錯、規模龐大的動脈網絡貫通城市、暢達鄉村,通車總裡程6233萬公裡的江西高速公路,奠定了保運保供、保通保暢的基礎。川流不息!南來北往,繁忙有序、暢通無阻的滾滾車流進城入鄉、過江越海,千萬級樞紐機場和長達4941公裡的鐵路裡程,彰顯江西生機活力、承載美好期盼。
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南昌昌北國際機場成為全國第31家「千萬級機場」
南昌昌北國際機場成為全國第31家「千萬級機場」 江西省副省長李貽煌、首都機場集團公司常務副總經理王星出席儀式並共同為南昌昌北國際機場跨入千萬級樞紐機場揭幕。
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昌北機場圓夢千萬級機場 將啟動擴建T2航站樓、新建T3航站樓前期工作
12月6日上午近10時,隨著旅客楊靜辦好南昌飛珠海的乘機手續,南昌昌北國際機場迎來了第1000萬人次的旅客。這意味著昌北機場正式成為全國第31個千萬級樞紐機場。 從今年6月21日我省提出昌北機場「衝千萬」目標,到12月6日圓夢「千萬」,時間跨度不到半年。昌北機場為何要衝千萬?
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給力 地鐵1號線與昌九客專將無縫銜接昌北機場
文/全媒體記者章娜 李巧 實習生吳楚舒 中國江西網訊 今年底,南昌昌北國際機場旅客吞吐量力爭突破1000萬人次,有望躋身「千萬級」機場。8月22日,江南都市報全媒體記者從加快江西民航發展論壇暨建設南昌千萬級樞紐機場推進會上了解到,昌北機場絕非喊喊口號,衝擊千萬級機場將給大家帶來很多實實在在的好處。
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江西昌北國際機場前9月貨郵吞吐量已超去年全年
這是江西省昌北國際機場貨郵吞吐量的成績單:2018年,連續四個季度保持50%以上的增速;2019年,同比增長48.32%。
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南昌昌北國際機場最新消息!將新建……
傳來重要消息南昌昌北國際機場將有大變化近期規劃新增1條4F級東一跑道新建T3航站樓遠期規劃新增2條4E級東二和西二跑道,南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。
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無縫對接高鐵地鐵南昌昌北機場三期擴建工程今日開工
《中國民航報》、中國民航網記者曾曉新報導:12月24日,南昌昌北機場三期擴建和昌九客專項目建設動員大會在昌北機場舉行,這標誌著南昌昌北機場三期擴建和昌九客專項目建設進入正式實施階段。作為機場三期擴建先行工程—T2航站樓C指廊延伸及飛行區配套工程今日正式開工。
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昌北機場擬引入昌九客專和地鐵
江南都市報訊 全媒體記者章娜報導:8月26日,記者從江西機場集團獲悉,近期,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲得民航局正式批覆。南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,近期規劃引入昌九客專和地鐵,遠期還將計劃新增一條地鐵。
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南昌昌北國際機場將大變化!
南昌昌北國際機場傳出消息未來將有大變化近期規劃新增1條4F級東一跑道新建T3航站樓南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。民航局批覆南昌昌北國際機場總體規劃(2020版)近年來南昌昌北國際機場航空業務量快速增長2019年完成旅客吞吐量1364萬人次飛機起降10.8萬架次
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昌北機場國際航線增至7條 以後或可直飛韓國等地
原標題:南昌直飛新加坡 下月開航 昌北國際機場開通國際航線增至7條 以後或可直飛韓國等地 繼5月底南昌開通莫斯科航線之後,7月2日又將開通直飛新加坡的國際航線。升級為千萬級國內大型機場之後,南昌昌北國際機場在完善國內航線的同時,不斷增開國際航線,提升南昌國際航空樞紐地位。
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南昌地鐵1號線將延伸至昌北機場
南昌地鐵1號線將延伸至昌北機場 發布時間:2020-08-28 07:43 瀏覽次數: 字體:[大 中 小] 8月27日,記者從江西機場集團公司了解到,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020版)》日前獲得中國民用航空局正式批覆。
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江西對外「第一窗口」將「美容」 昌北機場T1航站樓年底改造
本報南昌訊 (江西日報記者鄭榮林)昌北國際機場T1航站樓可以說是江西對外的「第一窗口」,許多國外友人對秀美江西的第一印象都與此有關。9月14日,記者獲悉,昌北國際機場T1航站樓改造工程即將獲批,計劃今年12月啟動、明年底竣工。改造後,T1航站樓將用於國際(地區)航班保障。
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昌北機場規劃建T3和T4航站樓
日前,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》獲民航局正式批覆。南昌昌北國際機場(下簡稱「昌北機場」)定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了昌北機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。根據新修編的總體規劃,昌北機場將按照近期2030年飛機起降35萬架次、旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量60萬噸,遠期2050年飛機起降55萬架次、旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸進行規劃。
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昌北國際機場規劃新建T3航站樓 新增一條跑道
人民網南昌8月26日電(時雨)26日,本網從江西機場集團獲悉,《南昌昌北國際機場總體規劃修編(2020年版)》日前獲得民航局正式批覆。南昌昌北國際機場定位為區域樞紐機場,規划進一步明確了機場近遠期發展目標、建設步驟和建設內容。
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地鐵1號線北延至昌北機場 2號線東延至高鐵東站
備受市民關注的地鐵進機場總算夢想達成,1號地鐵線工程由雙港站北延至南昌昌北國際機場,延長線全長16.62公裡。2號地鐵線工程也將由辛家庵站東延至南昌東站。 【周邊】 武漢長沙等城市軌道交通已進機場 多年來,乘坐地鐵進機場一直是江西人的心願。周邊的武漢、長沙、鄭州都已實現軌道交通進機場。
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南昌對昌北機場等公共場所進行微小氣候、空氣品質監測
中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者左陽天報導:新冠肺炎疫情發生以來,昌北機場海關立足職能優勢,堅持強監管、優服務,助力昌北國際機場內食品生產經營和公共場所企業全部復工復產。昌北機場口岸有食品經營企業近百家昌北機場口岸有食品經營企業近百家,為了確保舌尖上的安全,昌北機場海關成立了食品安全監管領導小組,健全食品安全監管體系,壓緊壓實現場監督、抽樣檢測、問題處置等環節工作責任。
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涉及昌北機場擴建、昌九客專…還有這個消息
昨日,南昌昌北國際機場三期擴建暨昌九客專建設動員大會舉行,昌北國際機場三期擴建項目正式開工,同時昌九客專項目建設進入了正式實施階段。
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2020年千萬級機場成績出爐!看鄭州機場排名!
根據國際航空運輸協會數據顯示,受新冠疫情衝擊,2020年全球民航客運量比2019年銳減65.9%,國際航班的客運量同比驟減75.6%。從地區看,2020年中東地區民航客運量同比減少72.2%,在全球減幅最大,其次是歐洲和非洲;雖然亞太地區受衝擊最小,但同比降幅也達到了61.9%。
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涉及昌北機場擴建、昌九客專……還有這個消息要注意!
涉及昌北機場擴建、昌九客專……還有這個消息要注意!據介紹,昌北機場定位為區域樞紐機場,預測2030年機場旅客和貨郵吞吐量為4500萬人次和60萬噸,2050年為8000萬人次和150萬噸,設計跑道構型為東西各兩條跑道。
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昌北機場擬引入昌九客專和地鐵 近期規劃新建T3航站樓 遠期計劃改...
昌北機場擬引入昌九客專和地鐵 近期規劃新建T3航站樓 遠期計劃改擴建T1、T2 新建T4航站樓 大字 日期:2020-08-27 來源:中國江西網-江南都市報