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北京地鐵能否24小時運行
市民建議 宋先生:北京作為國際化大都市,我認為地鐵應該保持24小時運行,哪怕後半夜乘客少的時候加大運行的間隔時間(如半小時一趟)也行。 代表觀點:要首先解決地鐵公司經營成本 全國人大代表韋廣圖在接受記者採訪時指出,因為北京晚歸、早出的人都不少,公交車幾乎沒有了,打車又比較貴,導致晚上交通一直不太方便。
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日本半數國民不支持東京開通24小時地鐵
RecordJapan援引日媒消息報導,日本東京都知事豬瀬直樹15日在紐約進行考察後提出,計劃年內對東京都營巴士實施24小時運營制度,同時延長東京都地鐵的運行時間,豬瀬知事表示,實施地鐵巴士24小時運營有益於東京申辦2020
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中國地鐵為何不能24小時運營,而美國紐約地鐵卻可以,終於知道了
中國地鐵為何不能24小時運營,而美國紐約地鐵卻可以,終於知道了,隨著社會的發展,世界科學技術和基礎設施技術也不斷進步,各國的交通工具也越來越普遍,比如列車、高鐵、飛機等交通工具,在我們的生活中也越來越常見,這些都是長途交通工具,今天小編給大家介紹一個短途交通工具,地鐵。
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地鐵為何不能24小時運營?其實,我們錯怪他們了
不過,偶爾遇到加班太久,或與朋友嗨皮到太晚的情況,就錯過了地鐵末班車,只能花高價打車回家。也許你會問,為何不讓地鐵開通24小時運營?這樣我就不怕錯過末班車了呀~其實,地鐵裡的工作是持續24小時的,正是這白天與黑夜的輪轉,才保障了我們每天都能體驗到安全、便捷的地鐵服務……當城市還未醒來時
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高鐵/地鐵為何不在夜間運行?
我國軌道交通事業的發展極大的方便了我們日常的生產生活,尤其城市中更是密密麻麻的鐵路網,不知道你有沒有這樣的疑問,每年春節鐵路客運壓力這麼大,為何不在晚上增加一些高鐵車次來緩運輸壓力?還有就是為何城市中的地鐵一到晚上十一二點就停止運行?
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雄安快軌R1線將與北京地鐵聯通:1小時到金融街,24小時運營
趙鵬林表示,未來雄安至北京快軌R1線將打破傳統的地鐵運營模式,採取多交路套跑、24小時運營、多運營商經營,同時將與北京機場大興機場線貫通,實現不換乘進京。進京無需換乘,1小時直達北京中心城區8月下旬,《雄安至北京大興國際機場快線(R1線)工程環境影響報告書(徵求意見稿)》公布。
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日本欲發展「夜經濟」,地鐵24小時運行,凌晨3點前都有的玩
日本一直提倡觀光立國,政府此前提出新目標——到2020年訪日遊客數增至4000萬人,消費金額達到8萬億日元。為了達成該目標,日本計劃大力發展「夜經濟」(night time economy)。自民黨在去年4月成立了「時間市場創出推進議員聯盟」,夜間旅遊振興將會帶來哪些新的娛樂項目,日本各體系又將如何改變?
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揭秘:火車站是否24小時營業?
那麼,火車站一天24小時開放嗎?今天,中國鐵路官員開展了科普工作。原來,目前大多數高速鐵路車站都不經營夜間客運業務,一般火車站或一般高速列車+高速鐵路車站,根據具體的列車運行情況,設置車站營業時間。中國鐵路以濟南西站(高鐵站)為例,送走了當天的最後一列列車,完成了各種設備檢查,上鎖後乘客列隊在公寓休息。
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日本東京地鐵為上班族女性開通專列
新華社電從4月4日開始,日本東京地鐵專為上班族女性和女學生開通一趟專列,這為許多在早高峰期間不得不擠在沙丁魚罐頭般地鐵內的女性帶來了福音。 事實上,此舉實出無奈,因為近來東京地鐵內的性侵犯問題越發嚴重。 冷不丁被人摸一把,遭受高個子男性「俯視褻瀆」……諸如此類的猥褻事件在東京地鐵內屢見不鮮。
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24小時無休的倫敦地鐵裡,都發生了什麼?
倫敦時間 10 月 18 日凌晨 5 時 25 分,一個叫 Tarik Ahmet 的英國攝影師,登上剛剛開通 24 小時服務的 Northern 線,開始了一場特別的「旅程」。Northern 線是倫敦今年新開通 24 小時服務的五條地鐵線路之一,其它四條分別是 Central、Victoria、Jubilee 和 Piccadilly。這個名叫 The Night Tube 的地鐵夜行線計劃,最初由倫敦前任市長鮑裡斯在 2013 年提出,後來經過了漫長的地鐵司機罷工和各種商議之後,才於今年八月正式開通。
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往來港澳跨境巴士開通,將24小時運行
據悉,由港澳直通巴士協會運營的「港澳一號」也將在港珠澳大橋開通當天提供經大橋往來港澳的跨境巴士服務。據了解,「港澳一號」每日將提供19個班次跨境巴士服務。巴士日間收費每單程170港元,傍晚6時至次日清晨6時每單程收費190港元。
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有望緩解雅加達擁堵,日本援建的印尼首條地鐵開通
【環球網報導 記者 王歡】包含印度尼西亞首條地鐵在內的城市快速鐵路(MRT)3月24日在首都雅加達開通。日本為其提供了全面援助。雅加達的交通擁堵被指為全球最糟,印尼民眾期待MRT成為緩解擁堵的一張王牌。據日本共同社3月25日報導,雅加達市中心的MRT車站內及其附近舉行了儀式,日本駐印尼大使石井正文等人出席,印尼總統佐科宣布正式開通。
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日本新小巖車站為何自殺接連不斷?原因揭秘
原標題:日本新小巖車站為何自殺接連不斷?原因揭秘 日媒7日報導,日本新小巖車站是一個極具濃厚昭和氣息的車站,但是在最近幾年卻接連發生跳軌自殺事件,為何有越來越多的人將該車站選為人生的終點呢?
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美國的地鐵24小時通車,我國的地鐵則沒有實行,其中有什麼原因?
美國的地鐵24小時通車,我國的地鐵則沒有實行,其中有什麼原因?在當代社會中,地鐵是很普遍的,我國很多城市都已經修建了地鐵,因為近些年車輛增多,所以造成地面交通壓力大,對於趕時間的上班族來說簡直是噩夢。但地鐵就與它們不同了,不僅不用擔心會堵車,而且速度還很快,時間也很準,所以會有很多出行的人乘坐地鐵。美國的地鐵是全天通車的,但我國的地鐵卻與美國不同,並不是全天候的,所以很多人都會有疑問,為什麼會出現這種情況呢?其實這也是為我國的乘客著想。
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日本援建印尼首條地鐵開通 有望緩解雅加達擁堵
(觀察者網訊)據日本共同社25日消息,包含印度尼西亞首條地鐵的城市快速鐵路(MRT)24日在首都雅加達開通。日本為其提供了全面援助,被期待成為緩解被指全球最糟的雅加達交通擁堵問題的一張王牌。雅加達市中心的MRT車站內及其附近舉行了儀式,日本駐印尼大使石井正文等人出席,印尼總統佐科宣布正式開通。當天也是4月17日投計票的總統選舉活動全面啟動日。MRT開通對於志在連任的佐科成為了極佳的宣傳材料。
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不要問我地鐵怎麼掉頭?地鐵為什麼不運營24小時了!——答案全在這裡
地鐵怎麼開/運營的啊?地鐵為什麼不開24小時啊?今天就來一一解答首先,我們不買票,地鐵員工都有員工卡,其次我們地鐵員工買票也不便宜,因為地鐵都有嚴格的票務稽查管理,對地鐵員工更是滴水不漏。地鐵怎麼開呢?地鐵沒有方向盤,它是怎麼樣拐彎、調頭的呢?
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東莞地鐵的24小時:6:30發車,高峰期8分鐘一班
地鐵元年之24小時 「美好的一天,將從清晨『嘀』的一聲開始。」家住西平在厚街上班的王先生,已經對地鐵2號線充滿期待了。以前,他每天開車上下班,辛苦又耗時,而且,說不定哪天就被堵在路上,錯過打卡的時間;2號線開通後,他可以從南城坐地鐵到厚街,全程只需十幾分鐘,閉上眼睛打個盹或者拿出手機刷刷朋友圈,輕輕鬆鬆便可迎來一天的工作。 不過,對於東莞地鐵2號線的運行,王先生也還是一知半解,「地鐵什麼時候發車,末班車是幾點,多久發一趟車,票價多少等等,這些信息搞清楚了,以後上班、加班才能有備無患。」
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日華媒:日本快餐店為何相繼取消24小時營業?
日華媒:日本快餐店為何相繼取消24小時營業?6日刊文稱,2017年以來,日本商店的24小時服務發生了重大變化,許多餐飲店取消24小時營業。
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上海地鐵16號線龍陽路站什麼時候開通運行?
最新消息: >>上海地鐵16號線龍陽路站開通時間確定:12月28日開通 上海地鐵7月20日凌晨1點,隨著車輛調度的指令,首列地鐵列車從車輛基地出發,穿過夜幕駛入調試區段開始正線調試,並有望於年底前開通試運營。屆時,與16號線換乘的軌道交通線路將從一條增加至四條(含磁懸浮),大大提高了該條線路與軌道交通路網的融合度。乘客除了可在羅山路站換乘11號線外,還可在龍陽路站換乘2號線和7號線進入浦西、換乘磁懸浮列車前往浦東國際機場。
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揭秘:日本女孩為何大冬天還執著做「光腿」一族,原因在此!
揭秘:日本女孩為何大冬天還執著做「光腿」一族,原因在此!現在天氣已經開始逐漸轉冷,再過不久冬天也要來了,對於冬天,很多人都是又愛又恨的,特別是女孩子。這個國家就是日本,相信去日本旅遊過的小夥伴們都知道日本的女孩子特別喜歡穿短裙吧?即使是下雪的大冬天,他們依舊是光著腿,穿著超短裙。很多國外的遊客都很不能理解,紛紛表示:要做一個「美麗凍人」的美女真的不容易。也有國外的遊客表示:很好奇日本大冬天還光著腿穿超短裙的女孩們不怕凍出病嗎?而且下著雪難道就不冷嗎?