昨晚和一批筆桿子朋友聚會，朋友們提議我的遊記要儘量推陳出新，寫出自己的特色，特別突出自由行和團隊遊不一樣的個人深度體驗，為大家提供一些有意義有實地的出行乾貨。我回到家，躺在床上思慮半天，想到去年暑假的美東加東遊記才開始執筆沒幾篇就停了下來，不是我不想寫，而是工作實在是太忙，寫倒不是很花時間，整理圖片編輯圖片才是最需要時間。停下來後，再續上去就很難了。對於四月的日本賞櫻行，其實也差不多是說走就走的旅行，沒有花太多時間去準備，相比以往的旅行，要說花時間就是花在研究日本的交通工具上。八天的日本關西賞櫻，留給我們印象最深刻的，其實還是在我們進出日本的第一天和最後一天，同樣都是因為臨時出了些狀況而面臨交通搭乘問題。因此，本篇章，我決定像媽媽講故事一般，詳細敘述我們第一天到達日本的各種囧事。
先上一張交通線路圖。
朋友們，有沒有被嚇倒呢？
如果沒有，恭喜你，你就具有日本自由行的潛質。
【圖片來自網絡】
再上一張日本櫻花照片。
朋友們，你的內心有沒有被觸到呢？
如果有，恭喜你，你可以開始計劃赴一場日本賞櫻之旅了。
出發，出發！
帶著放飛的心情，踏上日本這片土地。
當我們到達京都車站。
應該已經是4月30日凌晨00：30分。
比計劃到達時間整整晚了差不多一個小時。
車站很安靜，除了匆匆趕路的夜行者的腳步聲，就是行李箱輪子磨擦在地面的聲音。
內心的狂熱似乎還沒停止，腦海裡還浮現著從大阪關西國際機場出來時候，那一片茫然而又緊張兮兮樣子。
囧途開始上演。
本來夜裡九點半到達的機場。
出關順利的話，10點半拿到行李，可以淡定的選擇開往京都車站的線路。
可偏偏那個時刻日本海關的出入境系統出現故障，在這個環節上，我們拖了幾乎四十分鐘，晚上22：50分才趕到JR站臺。
離傳說中開往京都的最後一班車還有5分鐘。
因為害怕錯過，特別問了一下諮詢處的工作人員，他只回答一句，大概意思是快走，快走，9號站臺。
我想。
就是從這一刻開始，我的陣腳被打亂，腦子一片空白。
來不及考慮太多便追隨著人流的方向，找到即將啟動的JR列車。
上車之前，還是有些退縮，緊忙跑過去問了一個站臺的列車員，向他求證這趟車是否開往京都方向。
看他點頭示意正確，我毫不猶豫地告訴同伴迅速上車。
【手機拍攝】
這個時候。
車廂裡還是很多人。
見到了很多不同膚色的人群，個個都是大箱小包，大阪這個國際化都市在這節車廂裡就可見一斑。
又因為是匆匆上車，我根本也懂不清楚這趟列車的終點站是哪？到達京都是否需要轉車？又需在哪轉車？
注意到車廂上的線路圖是日文的，滾動的只是最近的幾個站點，我找不到大阪站或京都站的任何信息。
心裡開始慌慌的，生怕坐錯車了。
【手機拍攝】
我們幾個決定開始尋求幫助。
最先開始求助於說中國話的幾個年青姑娘。
年青姑娘很是熱心，拿著地圖比劃著，我是聽清楚了她們的目的地，其它就是聽得雲裡霧裡。
又求助幾個看起來是日本人的男子，可能是語言溝通問題，他們也是搖頭很無奈的樣子。
這個時候，一個說著一口流利英語的中東女生主動告訴我說，她也是準備前往京都，讓我們跟著她走就好了。
【手機拍攝】
如今想起她。
一頭短捲髮，有著一雙深邃的大眼睛的女生。
心裡就特別的溫暖。
她是從伊朗來日本讀書的大學生。
是的，初來咋到日本，人生地不熟，更加上深夜奔波，遇上一個可以指引你明路的人，真的是太幸運了。
有她引路，我心裡真的踏實多了。
找了個地方坐了下來，開始梳理思路，腦子才慢慢清晰起來。
這個時候，我才反應過來，我們上的這趟不是直接開放京都的列車，而是開往大阪站，幾乎花了一個小時的時間。
然後，我們需經大阪站（Osaka Station)再轉東海道、山陽本線的新快速列車到達京都站(KyotoStation)。
還好在國內就購買了西瓜卡。
從關西機場出來，還有到達大阪站換行的時候，我們都不需要再去買票。
跟著伊朗的女生，我們很快就換乘上了開往京都的JR新快速列車，到達京都只花了30分鐘左右，非常快速，人也沒大阪那趟列車多，感覺舒適很多。
出了京都站臺，和伊朗女生揮手告別後，我們就沿著指示標誌找到距離民宿最近的出口。
出站的時候，發現即使不刷西瓜卡，閘口也沒有任何阻欄，我們都非常驚訝。
這不等於可以輕鬆逃票嗎？
這種事情，我們不可以做。
因此，我們幾個又轉身回到出口的諮詢處，告訴工作人員，我們從大阪過來，看一下我們西瓜卡之前充值的額度是否夠這一程的車票額，如果不夠，我們再決定補上差價。
果然，我們每人還需補上一定數額的日元，順便充值一些改天用。
京都車站外。
夜色已深，街道很是冷清。
夜裡的溫度應該有8度左右，冷嗖嗖的風撲面而來，感覺穿著羽絨衣也抵禦不了寒風。
谷歌地圖（Google Map)顯示京都民宿距離車站步行約16分鐘，坐的士約6分鐘，坐JR線到達出口後步行約3分鐘。
這個時候，我建議還是坐的士前行。
在日本坐的士價格非常昂貴，在日本坐的士的幾乎是土豪，但短程趕時間的話，也是可以選擇的。
日本是右舵汽車是左側行駛的。
所以，我們只能走到馬路對面去攔計程車。
很快就有計程車停了下來，穿著職業制服的司機打開車門走了下來，再打開尾廂蓋，將我們的行李一件一件的放好。
上車之後向司機說了聲HELLO，把列印好的民宿交通指南交給他看，然後自己再打開Google Map裡設置好的民宿地址開始導航。
印象中一路上沒和司機搭一句話。
當Google Map顯示離目的地還有200米的地方，司機向我示意我們的目的地已到，並把車停了下來。
我很淡定的把手機導航遞給他看，用英語告訴他，不是這裡，應該還有200米的距離。
司機繼續前行，在距離目的地還有50米的地方，又示意一次，我們可以下車了。
我又用同樣的方法，告訴他，目的地還有一小段距離。
直到Google Map提示我的目的地已到，就在我們的左側。
精準啊，零距離到達，這才是最關鍵。
00：45分。
我們終於到達京都民宿。
司機幫我們放下行李箱，付款的時候，折合人民幣是40元左右。
從中午12：45從南寧吳圩機場出發，18：10經上海轉機飛日本大阪關西國際機場，晚上21：30分到達大阪。
22：50分再乘JR關西機場線的關空快遞到達大阪站，約1個小時10分鐘。
00：10從大阪站轉東海道、山陽本線的新快速列車到達京都站，再換的士到民宿，整整用到了12個小時。
還真是把該嘗試的交通工具都嘗試了。
其實，之前就很想在某寶訂個接機服務，想著既然日本擁有高度發達的交通體系，為何不親自去嘗試呢？
省錢其實不是最主要的原因，重要的是，從一下飛機，就能迅速融入了這個地方。
不管怎樣，我們還是做到了。
在陌生的地方，在陌生人的熱心幫助，還有同伴們相互支持下，我們用儘可能快的速度，儘可能少的時間，從大阪到達京都，找到我們入住的民宿，並順利入住。
今天真的累了，大家洗洗睡了，晚安吧。
京都漫遊篇，待續！